高速铁路站点周边城市空间演变研究——以日本东海道新干线站点为例

发布时间：2019-06-04 16:44

【摘要】：以日本东海道新干线沿线车站为研究对象,确定站点周边半径800m为研究范围,研究时间为1964-2014年,时间跨度50年。统计了该范围的商业开发量、容积率、建筑密度空间演变相关指标,将站区发展划分为快速增长、稳定增长、缓慢增长三种类型,详细分析了不同类型代表站点周边空间演变的历程和特点,归纳出影响站点周边空间发展的因素,最后总结了相关启示,以此为我国高速铁路车站及周边城市空间的规划和建设提供参考。
[Abstract]:Taking the station as the research object along the new trunk line of Hokkaido, Japan, the study scope of the site's surrounding radius of 800m is determined, and the research time is from 1964 to 2014, and the time span is 50 years. The development of the station area is divided into three types: rapid growth, stable growth and slow growth, and the course and characteristics of the evolution of the surrounding space of the site are analyzed in detail. This paper sums up the factors that affect the development of the surrounding space of the site, and finally summarizes the relevant enlightenment, so as to provide reference for the planning and construction of the high-speed railway station and the city space in China.
【作者单位】： 武汉理工大学土木工程与建筑学院;湖南大学建筑学院;日本中央复建工程咨询株式会社;
【基金】：湖北省社科基金一般项目“一线城市铁路引导空间发展热点问题探究”(2016175)
【分类号】：TU984.113

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本文编号：2492851