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依托双主体的现代学徒制探索与实践

发布时间:2017-03-09 10:06

  本文关键词:高职建筑工程技术专业现代学徒制人才培养模式探索,由笔耕文化传播整理发布。


  摘 要 全面提升职业教育质量,创新人才培养模式和教育教学方法是整个国民经济转型升级的关键所在,借鉴外国经验并推行现代学徒制是目前一个重要举措。通过江苏财经职业技术学院汽车技术服务与营销专业的合作办学项目,从双主体嵌入式现代学徒制的实施背景条件,校企联合招生方式,管理与运行,人才培养中的课程体系重构、教学内容重组、质量评价方法重建等方面进行五年的实践和有效探索,取得了社会满意、用户满意、学生满意的教学成绩,形成了“依托双主体、嵌入学徒制”现代学徒制的管理运行机制和实施方法。
  关键词 现代学徒制;双主体;嵌入式;人才培养;汽车技术服务与营销
  中图分类号 G718.5 文献标识码 A 文章编号 1008-3219(2015)32-0016-04
  近年来,国家出台多项政策,大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式。江苏财经职业技术学院在2010年与中锐教育集团建立长期的校企合作关系,改革现有招生形式,创新专业人才培养模式,与企业分工合作、协同育人,积极探索构建“学徒与岗位、学校与企业、教育与产业无缝对接”的具有“财院”特色的现代学徒制度。
  一、构建双主体及运行管理架构
  (一)组织架构
  江苏财经职业技术学院成立以校长为组长的现代学徒制试点工作领导小组。成员包括主管教学副校长、校企合作办公室、教务处、人事处、学生处等部门和相关二级学院(系)负责人、试点专业负责人等,负责领导校内相关试点工作。现代学徒制试点工作领导小组下设工作组,设在校企合作办公室,具体负责试点工作的协调与运行。
  成立“校企合作理事会”,架构见图1。成员包括部分试点工作领导小组成员与学校聘请的行业、企业专家,具体负责培养目标研究、培养标准制定、组织模式和运行机制改革等方面的工作。根据培养目标、课程标准、模式改革、运行机制等方面的需求,成立若干专题小组,以教务处处长、二级学院(系)教学院长(主任)和相关教师为成员,负责研制和组织实施各个教学部分的具体方案。专题小组是一个开放性的组织,随时可将有兴趣开展现代学徒制教育教学改革的教师吸收进来,共同开展项目的研究和实践。各专题小组成员及主要任务以实施过程中实际参加项目为依据制定。
  
  (二)合作内容
  2010年,江苏财经职业技术学院与中锐教育集团联合成立“中锐汽车商务订单班”。校企双方成立了以理事会为领导核心的双主体办学体制、院长负责的管理机制。校企双方明确企业和学校职责权利,实行“双主体”办学、“双院长”负责、“双导师”教学、“双身份”学习。企业与学校共同招生,学生从入学就与企业签订就业协议,毕业后考核合格后成为企业员工。
  (三)运行管理
  学校各级教学管理、学生管理以及后勤管理等有关部门统筹协调、密切配合,认真修订和完善有关规章制度和工作流程,创新管理模式和运行机制,构建更加适合学生个性化成长的环境。学校与合作企业共同制定培养方案、教学运行与质量监控体系。制定学徒管理办法,保证学徒基本权益;根据教学和企业岗位需要,合理安排学徒岗位,分配工作任务。学校根据学徒制的特点,进行弹性学制或学分制改革试点。学校和合作企业共同对学徒进行考核评价,将学徒岗位任务完成效果作为重要考核指标,从而实现了学生与学徒、教育与培训、考试与考核的“六共培养”模式。
  (四)实验室建设
  完善的教学设施设备是项目建设的基本条件。中锐教育集团按照企业统一的课程体系和教学标准培养人才,在企业课程、实训设备、教学资源、专业师资、实习就业等方面实现了资源共享。同时,由学校提供实习实训场地,中锐集团提供所有实习实训设备,现已建立汽车商务实训中心、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、网络营销实训室、电子商务实训基地、保险理赔实训室等。重金打造汽车维修、汽车商务、保险理赔、二手车评估、软件中心和情景4S店等理实一体化实训基地,强化学生职业技能培养。同时,中锐教育集团与德国奥迪、上海通用、上海大众、一汽大众、广汽丰田等多家汽车厂建立了战略合作关系,为学生的认识实习、工学结合顶岗实习和毕业实践提供岗位和场所。
  二、嵌入式现代学徒制的实施
  (一)重建教学平台
  学校与中锐集团签订长期合作关系,成立“中锐汽车学院”,搭建现代学徒制教学平台,实现“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”的人才培养模式。以创新招生制度、管理制度和人才培养模式为突破口,积极探索构建“学徒与岗位、学校与企业、教育与产业无缝对接”的具有财院特色的现代学徒制度。建成“专业引领、功能集成”专业专门技能训练基地;建成“汽车营销、保险理赔、汽车保养、汽车维修、二手车评估”的汽车商务技能训练基地;建成汽车营销、保险理赔、汽车保养、汽车维修、二手车评估的4S店式汽车商务基地。实现现代化实训基地的教学、生产、技术研发、培训和技能鉴定以及设计服务的功能。
  (二)联合招生招工
  现代学徒制是以校企合作为基础,以学徒培养为核心,学校与中锐集团、润东汽车集团共同成立汽车技术服务与营销现代学徒制试点专业建设联合体,共同研究制定招生与招工方案,并安排企业员工与专业教师赴招生咨询会现场进行宣讲,在招生之前,由合作企业直接参与,按企业用人标准录取学生,实现招生与招工同步。学生入校即与企业签订学徒制培养协议,成为企业准员工。通过这种招生方式,学校每年招收汽车技术服务与营销专业学生(学徒)100人左右。
  (三)重构课程体系
  充分发挥企业主导作用,按照企业对汽车技术服务与营销从业人员的技能和职业素养的要求,优化校企双方的现代学徒制人才培养方案。学校教育以理论和技能训练为主,企业以实际岗位技能教学为主。在专业人才培养方案制定过程中,根据企业需要对汽车技术服务与营销专业课程体系进行重构,形成了“汽车商务”和“汽车维护”两大课程模块。把汽车维护与检验、汽车营销、汽车销售与服务流程、汽车配件及营销和汽车保险与理赔实务5门课程作为核心课程。在课程内容的选择上更多地结合实际工作岗位任务和国家职业标准,将企业岗位工作任务进行案例化设计,转换成学习任务,形成由简单到复杂的循序渐进式学习情境。同时改变传统授课方式,大力推行理实一体化教学模式,实现教室与岗位的合二为一(实岗育人),推动教、学、做的统一,实现“教室与企业岗位、教师与师傅、考试与考核、学历与职业证书”的四个融合。同时,改革课程考核方式与评价体系,建立企业师傅对学生的传、帮、带过程考核与评价标准,并由师傅根据徒弟(学生)工作任务的完成情况做出最终的评价,以此作为学生取得相应学分的重要依据。   (四)重组课程内容
  根据现代学徒制的教学时间安排,学生一半时间在学校完成理论知识的学习和专业技能的训练,一半时间在企业接受在岗培训。第一年以校内理论学习为主,主要学习公共课程、专业基础课程;第二年进入现代学徒制学习;第三年进入毕业顶岗实习阶段,学生进入企业,由企业负责日常管理和岗位安排,学校和企业共同完成考核。因此,对以前的课程需进行重组,把课程分为学校课程、企业课程和校企课程。学校课程主要是文化课及基础专业课,企业课程主要是汽车营销类核心课程和实践类课程。重组后的现代学徒制的课程内容见图2。在第二学年学徒制教学过程中,由学校组织学生以班为单位进入企业当“学徒”,学生按照企业要求完成每日工作流程,包括打卡、着装、完成业务工作、日结算、班接交替和清洁等任务。学习情况由校企共同制作考核标准进行考核。第三年开始,学生进入当过学徒的企业进行顶岗实习,企业师傅对学生进行指导。
  
  (五)重建师资队伍
  导师是现代学徒制实施的主体,企业为实习提供技术熟练的师傅,,能够为学生提供专业发展需要的充足岗位。学校聘请企业的高技术人员为专业带头人和课程负责人,由校企共同制定课程计划。通过“师傅带徒弟”形式,指导学生学习与工作,解决了学徒多岗轮训的难题。企校双方共同派出技术骨干组成“混编教师团队”,构建单项技能训练―综合技能训练―岗位生产操作―多岗生产轮训四层递进的教学模式。校企共同制定《现代学徒制双导师教师管理办法》,以教师培养、评聘和考核为核心,强化“双导师”队伍建设。通过教师全员参与各类培训、企业专题培训等形式,建设一支高素质专业化师资队伍。实施学校教师与企业学生导师双向挂职锻炼,提高专兼职教师的实践能力和教学水平。推动学校教师与企业共同开展科技项目研发,及时学习和更新相关理论知识。实施绩效考核制度,评选并奖励优秀教师和企业导师,形成吸引人才、稳定教学团队的激励机制。鼓励企业选派实践经验丰富的名师专家、高级技术人员和能工巧匠等担任学校的兼职教师。同时,建立企业导师人才和职业资格考核人才库,保障岗位考核工作质量。
  (六)重建教学评价体系
  由校企共同建立学生的考核机制,共同评价,每名学生毕业时都会得到学校评定成绩、企业考核成绩两份成绩单,作为学生最后学习成绩排序和员工入职岗位分配的权衡指标。学校成绩由教师评价,企业成绩由师傅评价。教师评价包括学生出勤情况、完成任务情况以及在校的成绩单。企业评价包括出勤率、工作效率、操作流程的学习效果、生产操作的熟练程度、工作态度、与同事的合作态度、遵守企业和学校的管理制度情况以及对企业的贡献等。对于企业评价和学校评价均取得优秀的学员可以提前签订就业意向书,享受员工同等待遇并可享受国外学习的机会。
  (七)证书获取
  经过校企双方共同培养,学生可获取大学英语等级证书、计算机应用能力等级证书以及汽车营销师、汽车维修工、旧机动车评估师、机动车驾驶证等多项技能证书。
  三、嵌入式现代学徒制的实施成效
  (一)学生素质提升
  从近五年的实践效果来看,现代学徒制的模式显示出一定的优越性。近几年,毕业生取得中级以上职业资格等级证书达95%以上,毕业生初次就业率100%。通过五年嵌入式学徒制的实施,一批青年教师经过校企培训成为专业技术能手,并指导学生在各类技能竞赛中屡获佳绩。
  (二)课程及教材开发
  学校开发多门课程教学资源,制定汽车维护与检验、汽车营销、汽车销售与服务流程、汽车配件及营销以及汽车保险与理赔实务等核心课程标准,开发《汽车文化》《汽车营销》《汽车维护与检验》等多门网络优质课程。
  (三)双师师资提升
  嵌入现代学徒制,增强专业教师队伍实力。学校根据学徒制教学的需要,选派教师到合作企业进行实践锻炼,了解企业实际生产,参与企业实际生产项目,提高了专业技能,双师素质得到很大的提升。
  学校在中锐教育设立“学院驻企工作站”,派出教师团队,学习和研究中锐教育的企业文化,通过编写案例、开发教材等形式将企业文化融入校园文化;参与企业营销策划和促销活动,提升专业教师实践技能;为企业提供营销理论培训,提高在职营销人员知识水平。
  中锐集团在学校设立“企业专家工作室”,指导人才培养方案的制定;参与典型岗位工作过程课程的开发、学习领域课程标准的制定、项目化特色教材的编写;开设讲座,传播企业文化、传授实战经验;承担实践教学任务、指导学生毕业实践和毕业论文的写作,有效提高了教师素质。
  (四)就业比较及社会评价
  汽车技术服务与营销专业每年招生约100人,毕业后基本都到相应的岗位工作。一方面,在校期间,按照企业的要求和管理去培养学生,使学生刚毕业或者没毕业时就了解和熟悉岗位的基本情况,有助于学生很快的融入到岗位中。另一方面,企业直接参与教学全过程,为学生量身定做职业生涯规划,学生看到未来的上升空间,更早地接受企业文化,提高对企业的忠诚度,减少人才流失率。对近三年毕业生的跟踪调查显示,现代学徒制毕业学生就业率达100%,岗位技能均达到要求。三年毕业生均从事汽车营销、汽车保养、汽车售后岗位的工作,专业对口率达100%。
  总之,现代学徒制最大限度地发挥了企业、学校双主体优势,推动职业教育开展深层次校企合作。学校通过实施现代学徒制,取得了一些成绩,但也遇到些问题需要改进。如在现有的政策中,对现代学徒制运行的管理制度还不明确,缺少专项经费补偿机制,对企业师傅的管理和评价也没有统一的政策支持,教师难以对学生进行有效管理。
  参 考 文 献
  [1]黄享苟,郭自灿,陈卓.高职建筑工程技术专业现代学徒制人才培养模式探索[J].职业技术教育,2011(26):19-22.   [2]赵鹏飞,陈秀虎.“现代学徒制”的实践与思考[J].中国职业技术教育,2013(12):38-44.
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  [5]依逊智,等.“校厂一体,二员合一”中职现代学徒制探索与实践[J].中国职业技术教育,2015(5):10-15.
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  [7]朱军.现代学徒制在数控技术专业中的实践探索[J].职业技术教育,2014(29):16-18.
  Exploration and Practice of the Modern Apprenticeship System Based on Dual-Subject
  ――The Case of the Automobile Technology Service and Marketing Specialty
  Bian Wei,Xu Jiangao,Ma Lei,Zhang Haiyun
  Abstract  The key to the transformation and upgrading of the national economy is to comprehensively enhance the quality of vocational education, and innovate talent cultivation pattern and teaching method. Learning foreign experience and implementing the modern apprenticeship is an important initiatives currently. Through the cooperative education program of automobile technology service and marketing specialty, Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics has launched five years of practice and effective exploration from background conditions, enrollment mode by school and enterprise jointly, management and operation, course system reconstruction for personnel training, and teaching content reconstruction, and quality evaluation method reconstruction in the implementation of the double subject embedded modern apprenticeship, and has achieved teaching achievements satisfied by society,  customer satisfaction and students, and formed a“relying on double subject, embedded apprenticeship”managing and operating mechanism and implementation method for modern apprenticeship.
  Key words  modern apprenticeship; dual-subject; embedded; talent cultivation; automobile technology service and marketing specialty
  Author  Bian Wei,lecturer of Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics(Huai’an 223003); Xu Jiangao,professor of Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics; Ma Lei,Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics; Zhang Haiyun, Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics


  本文关键词:高职建筑工程技术专业现代学徒制人才培养模式探索,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:249649

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