工业废渣复合固化膨胀土力学特性研究

发布时间：2020-03-19 07:49

【摘要】：随着改革开放的不断深入,我国的经济发展速度增快,脱硫石膏和粉煤灰两大工业固体废弃物被广泛运用在实际工程中,目前,工业废渣的资源化利用是避免其造成环境污染的有效途径之一。以水泥、粉煤灰和脱硫石膏为外掺剂,对膨胀土进行固化,设计正交试验配制一种新型复合水泥固化膨胀土材料,通过室内试验的方法,分析固化剂掺入量、养护龄期等对固化土无侧限抗压强度、渗透性和耐干湿循环性能的影响规律,并进行微观试验研究,试验成果为工业废渣改良膨胀土的设计提供试验依据。1、通过递进的方式探究固化膨胀土的最优配合比。进行不同水泥掺入比、不同养护龄期下的水泥固化膨胀土无侧限抗压实验,分析其强度特性;在水泥固化土基础上单掺粉煤灰和脱硫石膏,分析不同掺入量对土体试样无侧限抗压强度的影响;2、设计正交试验,探究复合掺入水泥、粉煤灰和脱硫石膏对固化土对其无侧限抗压强度的影响规律,得到复合固化土的最优掺量配合比,试验结果表明,复合水泥固化土的最优配比为:水泥16%、粉煤灰12%、脱硫石膏4%,进行微观试验研究,解释复合水泥固化土强度特性优于单掺水泥固化土的原因。3、分析养护龄期对不同固化土试样强度的影响,试验结果表明,随养护龄期增加,固化土无侧限抗压强度增加,但养护前期强度的增加速度大于养护后期强度的增加速度。4、分析了复合水泥固化土的抗渗性并与普通水泥固化土进行比较,试验结果表明:在不同龄期、不同渗透压下,复合水泥固化土的抗渗性均优于不同水泥掺入比的普通水泥固化土。分析了复合水泥固化土的耐干湿循环性并与普通水泥固化土进行比较,是验证结果表明:复合水泥固化土的耐干湿循环能力强于普通水泥固化土,在养护龄期为28d和60d时,15次干湿循环结束后,普通水泥固化土的强度普遍降低,而复合水泥固化土的强度则略有提高。图[58]表[19]参[62]
【图文】：

城市轨道交通,增长情况

１绪论逡逑景及选题意义逡逑开放的不断深入，我国的经济发展速度增快，大型、特同时，对公共交通出行的需求量也不断增加。轨道交通作，具有安全、氋效、环保、准时、站点密集等特点，逐的主要力量。截至２０１７年末，中国内地共计３４个城市运行，开通线路１６５条，总运营线路长达５０３３公里，其中７．２％。在地铁迅速发展建设的同时也存在着投资规模大、长、沉淀成本高等问题，且部分在建区域有诸多不利于地下大面积的膨胀土分布，严重影响正常施工建设，其物有长期潜在循环性破环，因而必须重视其在工程中的６０００邋逦邋５０．００％逡逑

分布图,分布图,黏土,不规则裂隙

图２全国膨胀土地区分布图逡逑Ｆｉｇ．２邋Ｔｈｅ邋ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｅｘｐａｎｓｉｖｅ邋ｓｏｉｌ邋ａｒｅａｓ邋ｉｎ邋ｔｈｅ邋ｃｏｕｎｔｒｙ逡逑徽省中部，跨长江、淮河两大流域，是典型的膨胀土分布区逡逑布在河流一级阶地和二级阶地，根据区域地质资料，合肥地区下两层，其中上层以褐黄色黏土为主，硬塑？坚硬状态，厚度地段厚度达到５ｍ，含直径１？３ｍｍ的球状铁猛结核，主要分；下层以灰黄色、灰褐色黏土为主，硬塑？坚硬状态，层厚一网状或不规则裂隙发育，裂隙面光滑，一般无充填或被淋滤铁锰锰结核，局部富集，夹青灰色条带状黏土薄层。逡逑
【学位授予单位】：安徽理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TU443

【参考文献】