新型阻尼耗能波纹钢板剪力墙体系抗震性能分析
【学位授予单位】:济南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TU398.2;TU352.11
【图文】:
侧力构件的相关研究[25-26]表明:采用钢板剪的方式避免钢板剪力墙的过早屈曲及提高其波纹钢板剪力墙体系设计经验,归纳出在增强钢板剪力墙研究领的方法,通过外界手段来提高墙体的抗侧墙体外包混凝土板、墙体外贴敷纤维增强材”的方法,通过附加减震耗能装置来消耗地”的策略,将上述两种方法(以硬碰硬+以状,采用天然防屈曲剪力墙:波纹钢板剪力阻尼器来消耗地震能量,这就形成了一种力墙体系(The New Damping Energy Diss DCSW)见图 1.2
济南大学硕士学位论文波纹钢板剪力墙由平钢板剪力墙通过改变截面形状增加面外变形而得到。前期研发现,通过改变截面几何形状,使其具有足够的强度和面外刚度,可大幅度提高钢板屈曲临界荷载,减缓钢板的屈曲变形,同时在承载的后半程拥有较好的变形和耗能能力因此波纹钢板剪力墙是一种经济、天然的防屈曲钢板剪力墙。本文选用梯形截面波纹板。软钢阻尼器因其在结构减震控制技术中有效、安全、可靠、经济等特点被广泛应建筑物的消能构件。本项目采用的阻尼器是菱形开孔 T 型软钢阻尼器阻尼器,是一种型的金属阻尼器,通过在 T 型软钢的腹板开设菱形孔制得,利用 T 型软钢腹板菱形孔间的钢板的剪切变形耗能(图 1.3)。地震时,由于软钢阻尼器具有低屈服点、柔性和延展性较高等特性,阻尼器会先于梁柱框架等构件进入塑性状态,而这种弹塑性变形性正是消耗地震能量最有效的机制之一[27]。
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 王双;;波纹钢板在主题乐园中的装饰[J];施工技术;2018年S4期
2 唐杨;;梯形波纹钢板的几何形状对波纹钢板拱的力学性能影响研究[J];钢结构;2018年09期
3 郝凯荣;;波纹钢板涵洞在公路上的应用浅析[J];公路交通科技(应用技术版);2013年S1期
4 张卫伟;;波纹钢板桥涵稳定性数值分析研究[J];山西建筑;2008年36期
5 章崇任;波纹钢板自动敷设机[J];工程机械与维修;2000年03期
6 吴增学;;波纹钢板仓储粮性能的研究[J];中国粮油学报;1987年02期
7 唐孝镐;关于波纹钢板机座电机的发展问题[J];电工技术杂志;1988年02期
8 刘新春;;波纹钢板仓垂直加强筋上的载荷[J];粮食与饲料工业;1988年03期
9 顾希渭;周昕;;波纹钢板机壳和小电机制造情况的考察[J];中小型电机;1989年01期
10 马月瑛;;波纹钢板拱桥结构性回填影响及措施浅析[J];青海交通科技;2018年05期
相关会议论文 前3条
1 杜锋涛;;波纹钢板拱在隧道套拱加固技术中的应用[A];2014全国公路养护技术学术年会论文集桥隧卷[C];2014年
2 刘启川;;三维波纹钢板内衬加载试验结果及初步分析[A];庆贺刘锡良教授执教五十周年暨第一届全国现代结构工程学术报告会论文集[C];2001年
3 刘启川;韩国建;边振江;;42m跨三维波纹钢板拱形结构静力试验研究[A];庆祝刘锡良教授八十华诞暨第八届全国现代结构工程学术研讨会论文集[C];2008年
相关重要报纸文章 前1条
1 张韶军;有效减少小桥涵病害[N];中国交通报;2010年
相关博士学位论文 前1条
1 王肖戎;三维波纹钢板混凝土拱型复合结构理论分析与计算[D];西北工业大学;2003年
相关硕士学位论文 前10条
1 王晓溪;波纹钢板组合加强结构受弯性能试验研究[D];北京交通大学;2019年
2 王嘉政;十字加劲波纹钢板剪力墙的滞回性能研究[D];长安大学;2019年
3 杨傲;新型阻尼耗能波纹钢板剪力墙体系抗震性能分析[D];济南大学;2019年
4 吕鲁敬;双向斜置自防屈曲波纹钢板剪力墙性能研究[D];济南大学;2019年
5 王玉;开洞波纹钢板剪力墙抗震性能有限元参数分析[D];河北工程大学;2018年
6 黄长富;考虑腐蚀影响的覆土波纹钢桥涵受力性能试验研究[D];北京交通大学;2017年
7 张闻达;波纹钢板小桥合理形式研究[D];长安大学;2013年
8 张孟东;覆土波纹钢板桥涵动力及稳定分析[D];北京交通大学;2011年
9 冯芝茂;覆土波纹钢板桥涵土与结构相互作用分析及设计方法研究[D];北京交通大学;2009年
10 彭述权;波纹钢板桥涵试验研究与力学分析[D];武汉理工大学;2003年
本文编号:2720666
本文链接:https://www.wllwen.com/jianzhugongchenglunwen/2720666.html