预制装配式钢管约束耗能节点滞回性能研究
【学位单位】:福建工程学院
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:TU398.9
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 课题研究背景与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 装配式节点的研究现状
1.2.2 钢纤维混凝土的研究现状
1.3 本文的节点构造与研究内容
1.3.1 预制装配式钢管约束耗能节点的构造
1.3.2 研究内容
1.4 拟解决的关键技术问题
第二章 预制装配式钢管约束耗能节点试验研究
2.1 引言
2.2 试验概况
2.2.1 试件设计
2.2.2 试件制作
2.2.3 试件材料
2.2.4 试件制作
2.2.5 试验装置和试验方法
2.3 试验分析
2.3.1 试验现象
2.3.2 破坏模式
2.4 试验结果分析
2.4.1 滞回曲线
2.4.2 应变片曲线图
2.4.3 各参数滞回曲线和骨架对比
2.4.4 节点试件屈服与破坏的确定
2.4.5 延性系数
2.4.6 强度退化规律
2.4.7 刚度退化规律
2.4.8 耗能能力
2.4.9 梁柱节点核心区剪切变形
2.4.10 梁柱节点梁端塑性铰区域弯矩M-曲率?滞回曲线
2.5 本章小结
第三章 预制装配式钢管约束耗能节点传力机制及数值分析
3.1 概述
3.2 斜压杆-桁架-约束传力机制
3.2.1 斜压杆机制理论
3.2.2 桁架机制理论
3.2.3 约束机制理论
3.3 有限元模型的建立
3.3.1 材料的本构模型
3.3.2 单元、网格、边界条件和接触
3.4 算例分析
3.4.1 方钢管混凝土柱
3.4.2 钢筋混凝土节点
3.4.3 钢筋钢纤维高强混凝土梁柱节点
3.4.4 全预制装配式钢管约束框架节点
3.4.5 钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点
3.5 有限元计算结果与试验结果的对比分析
3.5.1 破坏形态
3.5.2 有限元结果与试验曲线对比
3.5.3 极限荷载对比
3.6 节点破坏工作机理分析
3.6.1 节点混凝土裂缝发展过程
3.6.2 节点传力机制
3.7 本章小结
第四章 有限元参数分析及简化计算方法
4.1 引言
4.2 梁端塑性铰抗弯承载力参数分析
4.2.1 轴压比
4.2.2 梁钢筋的配筋率
4.2.3 钢纤维体积率
4.2.4 翼缘厚度
4.2.5 腹板的高厚比
4.3 节点核心区抗剪承载力参数分析
4.3.1 轴压比
4.3.2 核心区的混凝土强度
4.3.3 外包钢管厚度
4.3.4 钢纤维体积率
4.4 节点梁端塑性铰抗弯承载力计算
4.5 节点核心区抗剪承载力计算公式
4.6 本章小结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
个人简历
在校期间参与的科研项目
在校期间研究成果及发表的学术论文
获奖情况
【参考文献】
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本文编号:2835256
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