绕丝加固震损钢筋混凝土柱的抗震性能试验研究

发布时间：2021-01-24 06:31

　　针对无法满足建筑功能的老旧建筑物及带地震损伤的结构构件开展维修改造及加固研究正日益成为工程领域研究的热点问题之一。本文以钢筋混凝土柱裂缝开展宽度作为受损指标,共设计了4组试件,其中一组作为对比柱,其余三组预裂裂缝宽度分别为0.5mm、1.0mm及1.5mm,针对不同预损伤程度的钢筋混凝土柱进行了绕丝加固并开展了伪静力试验研究,分析绕丝加固柱在不同预裂裂缝宽度下的滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化以及耗能能力。试验结果表明,预损伤程度是影响震损柱抗震性能的重要因素,当轴压比相同时,预损伤程度越小,加固柱的滞回曲线越饱满,加固柱的抗震性能、延性性能以及承载力恢复水平与预损伤程度成反比关系;加固柱的延性性能明显提高,极限位移和耗能能力均有所增加,刚度退化较缓慢。根据材性试验结果确定了混凝土、钢筋以及钢丝绳的非线性本构模型,以此为基础建立了受损钢筋混凝土柱的有限元试验模型,通过将有限元计算结果与试验结果进行对比,验证了有限元试验模型的正确性,并进一步开展了在不同轴压比和不同绕丝方式的影响因素下的震损RC柱的抗震性能的数值仿真计算,计算结果表明,轴压比是影响RC柱抗震性能的重要影响因素,轴压比值... 

【文章来源】：西安理工大学陕西省

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

试件设计图

应变片布置示意图

10图 2-3 试验加载装置Fig.2-3 Test loading device2.2.3 加载制度当前国内外对拟静力试验普遍采用力控制加载、位移控制加载和力—位移控制加载这种加载制度。在试验开始前为了检查仪表及应变片是否正常工作，先进行预加载，预加载各装置一切正常后，开始正式加载。根据《建筑抗震试验方法规程》（JGJ101-1996）[53]确定加载方案，本试验采用位移制加载制度，每级位移为 2mm，每级位移循环两次，加载至试件承载力下降到峰值荷载85%时停止试验，宣告试件破坏，试验结束。


本文编号：2996764