机场停车楼人行系统设计研究
发布时间：2021-05-18 06:03
随着航空运输业的飞速发展,旅客乘坐飞机出行的比例越来越高,进出机场的汽车交通量不断增加,机场陆侧停车需求越来越大。然而,随着机场的枢纽化发展,陆侧用地越来越少,传统的露天停车场已经不能满足当前的停车需求。机场停车楼具有占地面积小、停车容量大的特点,能恰好解决陆侧用地和停车需求之间的矛盾,符合未来机场陆侧停车设施的发展趋势。当前,停车楼建筑发展还不够完善:一方面,楼内人车矛盾较为突出,一定程度上影响了停车楼运行效率和旅客安全感;另一方面,旅客对航空出行品质需求越来越高,停车楼空间品质还需提升。人行系统设计能合理解决停车楼内存在问题,提升停车楼运行效率、旅客安全感、空间品质。由于国内机场停车楼人行系统重视程度不够,研究机场停车楼人行系统是一个非常重要的课题,也将对未来机场停车楼人行系统设计产生指导性的建议。本文以旅客的角度对机场停车楼人行系统进行设计研究。第一章从机场停车楼人行系统的研究背景出发,确定其研究内容和范围,并对国内外文献进行整理。第二章对机场停车楼人行系统进行理论概述,阐述了机场停车楼人行系统的特点。第三章选取国内外具有代表性的机场停车楼进行实例分析,总结出人行系统存在问题。第...
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：158 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1.绪论
1.1 研究背景
1.1.1 航空出行的旅客越来越多
1.1.2 机场停车楼成为未来发展趋势
1.1.3 人行系统解决人车矛盾和提升出行品质
1.2 研究的对象和范围
1.2.1 研究对象
1.2.2 研究范围
1.3 研究目的及意义
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意义
1.4 国内外研究现状
1.4.1 国内研究现状
1.4.2 国外研究现状
1.5 研究方法
1.5.1 文献阅读
1.5.2 案例分析
1.5.3 图示语言
1.6 研究框架
2.机场停车楼及其人行系统概述
2.1 机场停车楼的发展历程及特点
2.1.1 停车楼发展历程
2.1.2 总体规划
2.1.3 平面布局
2.1.4 功能组成
2.1.5 机场停车楼与其他停车设施的差异性对比
2.2 人行系统的定义、组成及应用
2.2.1 人行系统的定义
2.2.2 人行系统的组成
2.2.3 人行系统的应用
2.3 人行系统的特征
2.3.1 人流构成
2.3.2 使用流程
2.3.3 功能组成
2.3.4 复合属性
本章小结
3.机场停车楼人行系统实例研究
3.1 调研目的、对象及方式
3.1.1 调研目的
3.1.2 调研对象
3.1.3 调研方式
3.2 国外机场停车楼人行系统实例解析
3.2.1 德国斯图加特机场
3.2.2 奥地利维也纳国际机场
3.2.3 德国科隆机场停车楼
3.3 国内机场停车楼人行系统案例解析
3.3.1 南京禄口国际机场
3.3.2 上海浦东国际机场
3.3.3 上海虹桥国际机场
3.4 停车楼人行系统设计存在问题
3.4.1 旅客出行安全度还需提升
3.4.2 平面布局合理性存在不足
3.4.3 空间舒适度不够
3.4.4 人性化设施有待完善
3.4.5 智能化设施还需优化
本章小结
4.影响停车楼人行系统设计的主要因素
4.1 相关基础理论
4.1.1 环境心理学
4.1.2 空间寻路理论
4.2 旅客出行需求
4.2.1 安全性高
4.2.2 步行距离短
4.2.3 辨识度高
4.3 平面设施布局
4.3.1 停车楼布局方式
4.3.2 车行设施
4.3.3 人行设施
4.3.4 辅助设施
4.3.5 商业设施
4.4 交通衔接方式
4.4.1 与外部交通衔接
4.4.2 内部交通衔接
4.5 步行空间需求
4.5.1 尺度和比例
4.5.2 空间形态
4.5.3 空间视觉感受
4.5.4 空间物理要素
4.6 人性化设施
4.6.1 车位标识
4.6.2 无障碍设施
本章小结
5.机场停车楼人行系统设计策略
5.1 人行系统设计原则
5.1.1 安全性
5.1.2 系统性
5.1.3 可识别性
5.1.4 便捷性
5.2 优化平面布局与人流组织
5.2.1 平面功能设施合理化
5.2.2 旅客流程合理化
5.3 营造宜人的步行空间环境
5.3.1 步行空间的营造
5.3.2 地面铺装设计
5.3.3 墙面涂装设计
5.3.4 照明设计
5.3.5 通风设计
5.3.6 采暖设计
5.4 人性化要素设计
5.4.1 标识体系
5.4.2 无障碍设施
5.4.3 女士专用停车位
5.4.4 景观环境
5.5 智能停车取车
5.5.1 智能停车
5.5.2 智能取车
本章小结
6.基于计算机软件的停车楼人行系统局部空间仿真模拟
6.1 计算机仿真模拟软件的选取与应用
6.1.1 计算机仿真模拟软件的选取
6.1.2 VISSIM软件在交通领域的应用
6.2 VISSIM软件跟车模型基本原理及流程
6.2.1 跟车模型基本原理
6.2.2 行人仿真基本原理
6.2.3 仿真流程
6.3 机场停车楼接客车道边仿真模型的建立
6.3.1 接客车道仿真模型
6.3.2 旅客上下车仿真模型
6.4 接车车道边仿真模拟数据的提取
6.4.1 接客车道仿真数据
6.4.2 行人仿真数据
6.5 机场停车楼接客车道边仿真结果及评价分析
6.5.1 车辆仿真结果
6.5.2 行人仿真结果
6.6 仿真评价与局部空间优化
6.6.1 仿真评价
6.6.2 局部空间优化
本章小结
7.结论与展望
7.1 结论
7.2 未来机场停车楼人行系统发展趋势
7.2.1 立体化
7.2.2 智能化
7.3 不足之处
创新点展示
致谢
参考文献
图录
表录
作者在读研期间取得的成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于智能引导AGV的大兴国际机场停车服务探究[J]. 刘君. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2019(11)
[2]空港枢纽轨道交通第一站站点周边地区规划启示——以南京市轨道交通机场线翔宇路南站为例[J]. 徐琰. 住宅与房地产. 2019(28)
[3]关于南京地区空域优化和容量提升的思考[J]. 冷杰. 民航管理. 2019(05)
[4]机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 第五博,张栩诚,张睿. 工业建筑. 2018(12)
[5]北京地铁商圈步行系统设计研究[J]. 胡斌,田梦,吕元. 华中建筑. 2018(01)
[6]机场陆侧网约车停车问题分析与管理对策研究[J]. 胡亚光. 城市公共交通. 2017(12)
[7]重庆江北机场智慧停车楼的解决方案[J]. 吴平. 中国公共安全. 2017(06)
[8]基于VISSIM仿真设置路内停车位的交通量条件[J]. 李娅,龚翔,王运霞,祖永昶. 城市交通. 2016(06)
[9]国内枢纽机场停车设施案例分析及关键技术问题研究[J]. 熊鲲. 城市道桥与防洪. 2016(10)
[10]提升手推车满意度的管理办法[J]. 李晗旭. 江苏航空. 2015(02)
博士论文
[1]基于交通仿真的交通信息预测技术研究[D]. 彭德品.北京邮电大学 2017
硕士论文
[1]东北地区商业综合体立体停车库空间优化研究[D]. 关宇涵.东北林业大学 2019
[2]轨道交通枢纽综合体步行系统节点空间设计研究[D]. 张克霞.北京建筑大学 2018
[3]机场交通枢纽建筑中交通方式转换设计研究[D]. 张栩诚.西安建筑科技大学 2018
[4]航站楼公共卫生间设计策略研究[D]. 王珺.西安建筑科技大学 2018
[5]城市干线交通流协调优化问题研究[D]. 谭晓宇.沈阳建筑大学 2017
[6]装配式混凝土多层停车楼建筑设计研究[D]. 康旻楠.西南交通大学 2017
[7]珠三角地区商业综合体地下停车空间优化设计研究[D]. 潘少文.华南理工大学 2017
[8]福州市三环路入口交通流特性及控制技术研究[D]. 卢美顺.福建农林大学 2017
[9]轨道交通枢纽综合体公共空间步行系统设计研究[D]. 谢凯旋.北京建筑大学 2016
[10]北京地铁商圈步行系统设计研究[D]. 田梦.北京工业大学 2016
本文编号：3193257
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：158 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1.绪论
1.1 研究背景
1.1.1 航空出行的旅客越来越多
1.1.2 机场停车楼成为未来发展趋势
1.1.3 人行系统解决人车矛盾和提升出行品质
1.2 研究的对象和范围
1.2.1 研究对象
1.2.2 研究范围
1.3 研究目的及意义
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意义
1.4 国内外研究现状
1.4.1 国内研究现状
1.4.2 国外研究现状
1.5 研究方法
1.5.1 文献阅读
1.5.2 案例分析
1.5.3 图示语言
1.6 研究框架
2.机场停车楼及其人行系统概述
2.1 机场停车楼的发展历程及特点
2.1.1 停车楼发展历程
2.1.2 总体规划
2.1.3 平面布局
2.1.4 功能组成
2.1.5 机场停车楼与其他停车设施的差异性对比
2.2 人行系统的定义、组成及应用
2.2.1 人行系统的定义
2.2.2 人行系统的组成
2.2.3 人行系统的应用
2.3 人行系统的特征
2.3.1 人流构成
2.3.2 使用流程
2.3.3 功能组成
2.3.4 复合属性
本章小结
3.机场停车楼人行系统实例研究
3.1 调研目的、对象及方式
3.1.1 调研目的
3.1.2 调研对象
3.1.3 调研方式
3.2 国外机场停车楼人行系统实例解析
3.2.1 德国斯图加特机场
3.2.2 奥地利维也纳国际机场
3.2.3 德国科隆机场停车楼
3.3 国内机场停车楼人行系统案例解析
3.3.1 南京禄口国际机场
3.3.2 上海浦东国际机场
3.3.3 上海虹桥国际机场
3.4 停车楼人行系统设计存在问题
3.4.1 旅客出行安全度还需提升
3.4.2 平面布局合理性存在不足
3.4.3 空间舒适度不够
3.4.4 人性化设施有待完善
3.4.5 智能化设施还需优化
本章小结
4.影响停车楼人行系统设计的主要因素
4.1 相关基础理论
4.1.1 环境心理学
4.1.2 空间寻路理论
4.2 旅客出行需求
4.2.1 安全性高
4.2.2 步行距离短
4.2.3 辨识度高
4.3 平面设施布局
4.3.1 停车楼布局方式
4.3.2 车行设施
4.3.3 人行设施
4.3.4 辅助设施
4.3.5 商业设施
4.4 交通衔接方式
4.4.1 与外部交通衔接
4.4.2 内部交通衔接
4.5 步行空间需求
4.5.1 尺度和比例
4.5.2 空间形态
4.5.3 空间视觉感受
4.5.4 空间物理要素
4.6 人性化设施
4.6.1 车位标识
4.6.2 无障碍设施
本章小结
5.机场停车楼人行系统设计策略
5.1 人行系统设计原则
5.1.1 安全性
5.1.2 系统性
5.1.3 可识别性
5.1.4 便捷性
5.2 优化平面布局与人流组织
5.2.1 平面功能设施合理化
5.2.2 旅客流程合理化
5.3 营造宜人的步行空间环境
5.3.1 步行空间的营造
5.3.2 地面铺装设计
5.3.3 墙面涂装设计
5.3.4 照明设计
5.3.5 通风设计
5.3.6 采暖设计
5.4 人性化要素设计
5.4.1 标识体系
5.4.2 无障碍设施
5.4.3 女士专用停车位
5.4.4 景观环境
5.5 智能停车取车
5.5.1 智能停车
5.5.2 智能取车
本章小结
6.基于计算机软件的停车楼人行系统局部空间仿真模拟
6.1 计算机仿真模拟软件的选取与应用
6.1.1 计算机仿真模拟软件的选取
6.1.2 VISSIM软件在交通领域的应用
6.2 VISSIM软件跟车模型基本原理及流程
6.2.1 跟车模型基本原理
6.2.2 行人仿真基本原理
6.2.3 仿真流程
6.3 机场停车楼接客车道边仿真模型的建立
6.3.1 接客车道仿真模型
6.3.2 旅客上下车仿真模型
6.4 接车车道边仿真模拟数据的提取
6.4.1 接客车道仿真数据
6.4.2 行人仿真数据
6.5 机场停车楼接客车道边仿真结果及评价分析
6.5.1 车辆仿真结果
6.5.2 行人仿真结果
6.6 仿真评价与局部空间优化
6.6.1 仿真评价
6.6.2 局部空间优化
本章小结
7.结论与展望
7.1 结论
7.2 未来机场停车楼人行系统发展趋势
7.2.1 立体化
7.2.2 智能化
7.3 不足之处
创新点展示
致谢
参考文献
图录
表录
作者在读研期间取得的成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于智能引导AGV的大兴国际机场停车服务探究[J]. 刘君. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2019(11)
[2]空港枢纽轨道交通第一站站点周边地区规划启示——以南京市轨道交通机场线翔宇路南站为例[J]. 徐琰. 住宅与房地产. 2019(28)
[3]关于南京地区空域优化和容量提升的思考[J]. 冷杰. 民航管理. 2019(05)
[4]机场综合交通中心构型布局及流线组织[J]. 第五博,张栩诚,张睿. 工业建筑. 2018(12)
[5]北京地铁商圈步行系统设计研究[J]. 胡斌,田梦,吕元. 华中建筑. 2018(01)
[6]机场陆侧网约车停车问题分析与管理对策研究[J]. 胡亚光. 城市公共交通. 2017(12)
[7]重庆江北机场智慧停车楼的解决方案[J]. 吴平. 中国公共安全. 2017(06)
[8]基于VISSIM仿真设置路内停车位的交通量条件[J]. 李娅,龚翔,王运霞,祖永昶. 城市交通. 2016(06)
[9]国内枢纽机场停车设施案例分析及关键技术问题研究[J]. 熊鲲. 城市道桥与防洪. 2016(10)
[10]提升手推车满意度的管理办法[J]. 李晗旭. 江苏航空. 2015(02)
博士论文
[1]基于交通仿真的交通信息预测技术研究[D]. 彭德品.北京邮电大学 2017
硕士论文
[1]东北地区商业综合体立体停车库空间优化研究[D]. 关宇涵.东北林业大学 2019
[2]轨道交通枢纽综合体步行系统节点空间设计研究[D]. 张克霞.北京建筑大学 2018
[3]机场交通枢纽建筑中交通方式转换设计研究[D]. 张栩诚.西安建筑科技大学 2018
[4]航站楼公共卫生间设计策略研究[D]. 王珺.西安建筑科技大学 2018
[5]城市干线交通流协调优化问题研究[D]. 谭晓宇.沈阳建筑大学 2017
[6]装配式混凝土多层停车楼建筑设计研究[D]. 康旻楠.西南交通大学 2017
[7]珠三角地区商业综合体地下停车空间优化设计研究[D]. 潘少文.华南理工大学 2017
[8]福州市三环路入口交通流特性及控制技术研究[D]. 卢美顺.福建农林大学 2017
[9]轨道交通枢纽综合体公共空间步行系统设计研究[D]. 谢凯旋.北京建筑大学 2016
[10]北京地铁商圈步行系统设计研究[D]. 田梦.北京工业大学 2016
本文编号：3193257
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