基于人性化视角的西安下沉式商业街可达性优化策略研究
发布时间：2021-08-20 21:59
随着城市的发展,城市空间不断向立体化演进,地下商业空间开发日益普遍。为打破其先天物理环境封闭的局限性、消除地上地下公共空间的隔阂,下沉式商业街应运而生。然而下沉式商业街特殊的空间形态及其对使用者心理行为的不利影响如方位感迷失、垂直通行不便等,也给其带来了严重的可达性问题,进而影响了商业空间的商业效率。对历史文化名城西安而言,经济的发展与城市的扩张使得中心商业区可建设土地越来越少,同时出于对地面城市景观与古城文脉的保护、轨道交通线路的迅猛扩展,商业空间发展方向转为地下已成为一种势不可挡的趋势。西安现有的下沉式商业街设计之初多是作为地下空间的附属,粗放的空间设计导致其通行阻力大、效率低、体验感差,难以形成对客流的持续吸引力。针对上述可达性问题,当前解决措施多集中于增加标识、完善无障碍设施方面,尚且缺乏从空间设计层面根本性提升下沉式商街可达性的专题研究。因此,本文基于人性化视角,对西安下沉式商业街的空间条件及使用人群的心理行为特征进行分析,提出西安下沉式商街可达性优化策略。本研究的主要内容包含四个部分:（1）分析下沉式商业街空间概况,梳理人们经由下沉式商业街进入其目的空间的四个阶段,分析下沉...
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：207 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
集约立体化城市空间建设
西安建筑科技大学硕士学位论文2图1.2下沉式商业街可有效改善地下空间的封闭压抑感图片来源：作者自绘表1.1地下街与下沉式商业街比较表类别地下商业空间下沉式商业街自然影响与自然隔绝主要靠人工方式控制环境可接触、感知外部自然环境可利用自然采光和通风交通组织与地面交通联系较弱地下环境较为封闭方位感、识别性差可利用地面连续开口设置大型坡道、楼梯环境较为开敞内部活动受内部净高、通风采光条件的限制，活动受限上空开放、室外台阶、平台、坡道等空间变化多样，能够开展类型丰富的户外活动防灾疏散内部空间复杂、方位感差，不利于紧急情况下的安全疏散方位感较强，能够迅速组织安全疏散表格来源：作者自绘下沉式商业街作为立体式过渡空间，它可以建立起地面空间与地下空间的有效联系；作为地面空间节点，它可以使地面景观层次更为丰富；作为地下空间节点，它的存在能够增加地下空间开敞度，改善封闭压抑的地下环境。作为衔接空间，它将地下商业空间与城市交通空间紧密相连，在缓解地面交通压力、发挥社会效益的同时，更为稳定的人流也使得地下空间商业价值得以大大提升。独特的空间形式，决定了下沉式商业街将在城市地下商业空间未来的开发利用中发挥重要作用。
西安建筑科技大学硕士学位论文2图1.2下沉式商业街可有效改善地下空间的封闭压抑感图片来源：作者自绘表1.1地下街与下沉式商业街比较表类别地下商业空间下沉式商业街自然影响与自然隔绝主要靠人工方式控制环境可接触、感知外部自然环境可利用自然采光和通风交通组织与地面交通联系较弱地下环境较为封闭方位感、识别性差可利用地面连续开口设置大型坡道、楼梯环境较为开敞内部活动受内部净高、通风采光条件的限制，活动受限上空开放、室外台阶、平台、坡道等空间变化多样，能够开展类型丰富的户外活动防灾疏散内部空间复杂、方位感差，不利于紧急情况下的安全疏散方位感较强，能够迅速组织安全疏散表格来源：作者自绘下沉式商业街作为立体式过渡空间，它可以建立起地面空间与地下空间的有效联系；作为地面空间节点，它可以使地面景观层次更为丰富；作为地下空间节点，它的存在能够增加地下空间开敞度，改善封闭压抑的地下环境。作为衔接空间，它将地下商业空间与城市交通空间紧密相连，在缓解地面交通压力、发挥社会效益的同时，更为稳定的人流也使得地下空间商业价值得以大大提升。独特的空间形式，决定了下沉式商业街将在城市地下商业空间未来的开发利用中发挥重要作用。
【参考文献】：
期刊论文
[1]一次老城复兴的“心脏搭桥手术”——西安南门广场综合提升改造工程概述[J]. 赵元超. 建筑设计管理. 2015(07)
[2]基于“边缘空间”的思考——以江南当代城市为例[J]. 徐秀飞,胡振宇. 住宅科技. 2014(02)
[3]浅谈建筑综合体的空间结构与寻路设计[J]. 郭思疑. 中国新技术新产品. 2011(08)
[4]地下商业空间导识系统设计的无障碍识别性研究[J]. 郑雅慧,王一平. 安徽农业科学. 2011(12)
[5]城市街道侧界面连续性的控制研究[J]. 周可斌,矫鸿博. 河北工程大学学报(自然科学版). 2009(03)
[6]建筑综合体的空间认知与寻路设计[J]. 牛力. 世界建筑. 2009(02)
[7]实现外部交通组织设计的城市购物中心可达性[J]. 王文生,高力峰,史亚雷. 山西建筑. 2008(25)
[8]大型商业购物中心的“易达性”和“引导性”设计初探[J]. 孙逊. 工业建筑. 2008(04)
[9]地下公共空间的寻路实验和空间导向研究——以上海市人民广场为例[J]. 米佳,徐磊青,汤众. 建筑学报. 2007(12)
[10]地下公共空间入口设计的心理分析[J]. 谭永杰,曹麻茹. 中外建筑. 2006(01)
博士论文
[1]城市地下空间集约化设计策略研究[D]. 宿晨鹏.哈尔滨工业大学 2008
[2]建筑综合体的空间认知与寻路研究[D]. 牛力.同济大学 2007
硕士论文
[1]城市微更新视角下的下沉式广场景观设计[D]. 高伟豪.中国矿业大学 2019
[2]基于广义可达性的社区体育设施空间布局研究[D]. 马锡海.苏州科技大学 2019
[3]城市下沉式开放空间与周边环境整合设计策略研究[D]. 肖鸿飞.中国矿业大学 2019
[4]基于行为心理的景观设施可变性研究[D]. 白豆豆.西安建筑科技大学 2018
[5]西安城市中心绿带地下空间设计研究[D]. 徐晓捷.西安建筑科技大学 2018
[6]环境行为理论下的商业建筑下沉式广场空间环境设计策略研究[D]. 谢雨杉.北京交通大学 2018
[7]公共空间导向的城市中心区地下空间优化研究[D]. 朱宇诗.重庆大学 2018
[8]西安市商业步行街景观的识别性研究[D]. 周岩.长安大学 2018
[9]城市公共开放空间（POS）可达性研究进展与评价方法评述[D]. 潘星婷.深圳大学 2017
[10]基于现代城市商业环境的下沉式公共空间设计研究[D]. 王维.西安建筑科技大学 2017
本文编号：3354306
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：207 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
集约立体化城市空间建设
西安建筑科技大学硕士学位论文2图1.2下沉式商业街可有效改善地下空间的封闭压抑感图片来源：作者自绘表1.1地下街与下沉式商业街比较表类别地下商业空间下沉式商业街自然影响与自然隔绝主要靠人工方式控制环境可接触、感知外部自然环境可利用自然采光和通风交通组织与地面交通联系较弱地下环境较为封闭方位感、识别性差可利用地面连续开口设置大型坡道、楼梯环境较为开敞内部活动受内部净高、通风采光条件的限制，活动受限上空开放、室外台阶、平台、坡道等空间变化多样，能够开展类型丰富的户外活动防灾疏散内部空间复杂、方位感差，不利于紧急情况下的安全疏散方位感较强，能够迅速组织安全疏散表格来源：作者自绘下沉式商业街作为立体式过渡空间，它可以建立起地面空间与地下空间的有效联系；作为地面空间节点，它可以使地面景观层次更为丰富；作为地下空间节点，它的存在能够增加地下空间开敞度，改善封闭压抑的地下环境。作为衔接空间，它将地下商业空间与城市交通空间紧密相连，在缓解地面交通压力、发挥社会效益的同时，更为稳定的人流也使得地下空间商业价值得以大大提升。独特的空间形式，决定了下沉式商业街将在城市地下商业空间未来的开发利用中发挥重要作用。
西安建筑科技大学硕士学位论文2图1.2下沉式商业街可有效改善地下空间的封闭压抑感图片来源：作者自绘表1.1地下街与下沉式商业街比较表类别地下商业空间下沉式商业街自然影响与自然隔绝主要靠人工方式控制环境可接触、感知外部自然环境可利用自然采光和通风交通组织与地面交通联系较弱地下环境较为封闭方位感、识别性差可利用地面连续开口设置大型坡道、楼梯环境较为开敞内部活动受内部净高、通风采光条件的限制，活动受限上空开放、室外台阶、平台、坡道等空间变化多样，能够开展类型丰富的户外活动防灾疏散内部空间复杂、方位感差，不利于紧急情况下的安全疏散方位感较强，能够迅速组织安全疏散表格来源：作者自绘下沉式商业街作为立体式过渡空间，它可以建立起地面空间与地下空间的有效联系；作为地面空间节点，它可以使地面景观层次更为丰富；作为地下空间节点，它的存在能够增加地下空间开敞度，改善封闭压抑的地下环境。作为衔接空间，它将地下商业空间与城市交通空间紧密相连，在缓解地面交通压力、发挥社会效益的同时，更为稳定的人流也使得地下空间商业价值得以大大提升。独特的空间形式，决定了下沉式商业街将在城市地下商业空间未来的开发利用中发挥重要作用。
【参考文献】：
期刊论文
[1]一次老城复兴的“心脏搭桥手术”——西安南门广场综合提升改造工程概述[J]. 赵元超. 建筑设计管理. 2015(07)
[2]基于“边缘空间”的思考——以江南当代城市为例[J]. 徐秀飞,胡振宇. 住宅科技. 2014(02)
[3]浅谈建筑综合体的空间结构与寻路设计[J]. 郭思疑. 中国新技术新产品. 2011(08)
[4]地下商业空间导识系统设计的无障碍识别性研究[J]. 郑雅慧,王一平. 安徽农业科学. 2011(12)
[5]城市街道侧界面连续性的控制研究[J]. 周可斌,矫鸿博. 河北工程大学学报(自然科学版). 2009(03)
[6]建筑综合体的空间认知与寻路设计[J]. 牛力. 世界建筑. 2009(02)
[7]实现外部交通组织设计的城市购物中心可达性[J]. 王文生,高力峰,史亚雷. 山西建筑. 2008(25)
[8]大型商业购物中心的“易达性”和“引导性”设计初探[J]. 孙逊. 工业建筑. 2008(04)
[9]地下公共空间的寻路实验和空间导向研究——以上海市人民广场为例[J]. 米佳,徐磊青,汤众. 建筑学报. 2007(12)
[10]地下公共空间入口设计的心理分析[J]. 谭永杰,曹麻茹. 中外建筑. 2006(01)
博士论文
[1]城市地下空间集约化设计策略研究[D]. 宿晨鹏.哈尔滨工业大学 2008
[2]建筑综合体的空间认知与寻路研究[D]. 牛力.同济大学 2007
硕士论文
[1]城市微更新视角下的下沉式广场景观设计[D]. 高伟豪.中国矿业大学 2019
[2]基于广义可达性的社区体育设施空间布局研究[D]. 马锡海.苏州科技大学 2019
[3]城市下沉式开放空间与周边环境整合设计策略研究[D]. 肖鸿飞.中国矿业大学 2019
[4]基于行为心理的景观设施可变性研究[D]. 白豆豆.西安建筑科技大学 2018
[5]西安城市中心绿带地下空间设计研究[D]. 徐晓捷.西安建筑科技大学 2018
[6]环境行为理论下的商业建筑下沉式广场空间环境设计策略研究[D]. 谢雨杉.北京交通大学 2018
[7]公共空间导向的城市中心区地下空间优化研究[D]. 朱宇诗.重庆大学 2018
[8]西安市商业步行街景观的识别性研究[D]. 周岩.长安大学 2018
[9]城市公共开放空间（POS）可达性研究进展与评价方法评述[D]. 潘星婷.深圳大学 2017
[10]基于现代城市商业环境的下沉式公共空间设计研究[D]. 王维.西安建筑科技大学 2017
本文编号：3354306
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