考虑力学效应和热学效应的风环境人体舒适度研究
发布时间：2021-11-06 15:25
人们在室外活动时,经常会受到风的影响。当风速过大时,可能会造成人的活动不便,或在低温时加剧人的寒冷感觉,这些现象被称为人的不舒适现象。现如今,密集高层建筑逐渐增多,在高层建筑周围和狭窄通道内部,会出现风的加速效应,严重影响人的舒适度。风对人的作用效应由力学效应和热学效应共同影响,先前的研究,大多数只考虑单一的力学效应或热学效应。因此,综合研究风对人的力学效应和热学效应效应,建立多重因素的风环境人体舒适度准则,具有十分重要的意义。本文围绕风环境人体舒适度进行研究,创新之处主要体现在以下四个方面:第一,考虑风的力学效应作用机理,设计了研究力学效应舒适度的风洞试验,结合调查问卷,分析人在不同的活动方式下,开始出现“力学不舒适”时的风速阈值。将本次实验数据与前人的准则进行对比,发现本次风洞试验所得舒适度风速阈值偏大。第二,基于生理等效温度模型、标准有效温度模型和多元线性模型,研究风对人的热学效应,对典型的高温和低温环境进行舒适度分析。三种模型均表明,温度较高时风速对舒适度产生有利影响,温度较低时风速对舒适产生不利影响。通过利用生理等效温度模型、标准有效温度模型和多元线性模型评价了北京地区典型的...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１行人风造成的不舒适和不安全现象??Ｆｉ．?１－１?Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ?ｗｉｎｄ?ｄｉｓｃｏｍｆｏｒｔ?ａｎｄ?ｕｎｓａｆｅ?ｓｉｔｕａｔｉｏｎｓ??
因此，舒适的室外环境对人们有着十分重要的意义。其中，风环境是??户外环境的重要组成部分。风速过大时，可能会造成行人活动不便，或加剧行人??的寒冷感觉，如图１－１?（ａ）所示，这类事件被称为行人的不舒适事件；高风速甚??至会造成行人跌倒摔伤，如图１－１?（ｂ）所示，这类事件被称为行人的不安全事件。??Ｍｌ．?ＢＥＥｉｒ??（ａ）不舒适现象?（ｂ）不安全现象??图１－１行人风造成的不舒适和不安全现象??Ｆｉｇ．?１－１?Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ?ｗｉｎｄ?ｄｉｓｃｏｍｆｏｒｔ?ａｎｄ?ｕｎｓａｆｅ?ｓｉｔｕａｔｉｏｎｓ??随着经济的高速发展，人们生活品质的提高，城市化的进程逐渐加快，房屋设??计者对建筑容积率的要求越来越高，因而高层和超高层建筑随之增多，建筑物也??变得越来越密集。然而，由于建筑物的扰流特性，其存在会对周围风速造成较大??影响。如图１－２所示，通常，高层建筑周围和狭窄通道内部最容易出现高风速，这??样进一步造成了不舒适的发生。??（ａ）高层建筑扰流特性?（ｂ）狭窄通道扰流特性??图１－２高层建筑周围和狭窄通道内的建筑扰流??Ｆｉｇ．?１－２?Ｔｕｒｂｕｌｅｎｔ?ｆｌｏｗ?ａｒｏｕｎｄ?ｈｉｇｈ－ｂｕｉｌｄｉｎｇ?ａｎｄ?ｉｎ?ｎａｒｒｏｗ?ａｉｓｌｅ??ｌ??
本次实验于２０１７年７月２９日至７月３１日进行。实验地点选在北京交通大学??结构风工程与城市风环境实验室回流式风洞低速试验段，低速区试验段的整体布??局如图２－１所示，平面图可近似看作一个梯形，上下两底边分别为２３．５?ｍ和１７?ｍ，??横截面宽５．２ｍ。试验段上风处有两条滑轨，下风处有一个直径为３ｍ的圆形转盘，??可以３６０°旋转。红色矩形内的区域为本次实验的实验区域，近端到滑轨的距离为??２ｍ，远端到滑轨的距离为１２ｍ。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]北京地区大型商业综合体夏季热舒适研究[J]. 党睿,闫紫薇,王立雄,刘魁星,刘刚. 建筑节能. 2018(06)
[2]基于标准有效温度和不舒适指标研究南京热舒适状况[J]. 赵子健,陈静怡,钟隽文,杨沈斌. 气象与环境科学. 2013(04)
[3]超越概率阈值风环境评价标准分析[J]. 陈勇,王旭,楼文娟,孙炳楠. 华中科技大学学报(自然科学版). 2011(10)
[4]用标准有效温度和不舒适指标研究哈尔滨热舒适状况[J]. 陈莉,李帅,周永吉,张洪梅. 气象. 2008(01)
[5]气象参数对人体舒适度的影响研究[J]. 郑有飞,余永江,谈建国,吴荣军,许遐祯. 气象科技. 2007(06)
本文编号：3480075
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１行人风造成的不舒适和不安全现象??Ｆｉ．?１－１?Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ?ｗｉｎｄ?ｄｉｓｃｏｍｆｏｒｔ?ａｎｄ?ｕｎｓａｆｅ?ｓｉｔｕａｔｉｏｎｓ??
因此，舒适的室外环境对人们有着十分重要的意义。其中，风环境是??户外环境的重要组成部分。风速过大时，可能会造成行人活动不便，或加剧行人??的寒冷感觉，如图１－１?（ａ）所示，这类事件被称为行人的不舒适事件；高风速甚??至会造成行人跌倒摔伤，如图１－１?（ｂ）所示，这类事件被称为行人的不安全事件。??Ｍｌ．?ＢＥＥｉｒ??（ａ）不舒适现象?（ｂ）不安全现象??图１－１行人风造成的不舒适和不安全现象??Ｆｉｇ．?１－１?Ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎ?ｗｉｎｄ?ｄｉｓｃｏｍｆｏｒｔ?ａｎｄ?ｕｎｓａｆｅ?ｓｉｔｕａｔｉｏｎｓ??随着经济的高速发展，人们生活品质的提高，城市化的进程逐渐加快，房屋设??计者对建筑容积率的要求越来越高，因而高层和超高层建筑随之增多，建筑物也??变得越来越密集。然而，由于建筑物的扰流特性，其存在会对周围风速造成较大??影响。如图１－２所示，通常，高层建筑周围和狭窄通道内部最容易出现高风速，这??样进一步造成了不舒适的发生。??（ａ）高层建筑扰流特性?（ｂ）狭窄通道扰流特性??图１－２高层建筑周围和狭窄通道内的建筑扰流??Ｆｉｇ．?１－２?Ｔｕｒｂｕｌｅｎｔ?ｆｌｏｗ?ａｒｏｕｎｄ?ｈｉｇｈ－ｂｕｉｌｄｉｎｇ?ａｎｄ?ｉｎ?ｎａｒｒｏｗ?ａｉｓｌｅ??ｌ??
本次实验于２０１７年７月２９日至７月３１日进行。实验地点选在北京交通大学??结构风工程与城市风环境实验室回流式风洞低速试验段，低速区试验段的整体布??局如图２－１所示，平面图可近似看作一个梯形，上下两底边分别为２３．５?ｍ和１７?ｍ，??横截面宽５．２ｍ。试验段上风处有两条滑轨，下风处有一个直径为３ｍ的圆形转盘，??可以３６０°旋转。红色矩形内的区域为本次实验的实验区域，近端到滑轨的距离为??２ｍ，远端到滑轨的距离为１２ｍ。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]北京地区大型商业综合体夏季热舒适研究[J]. 党睿,闫紫薇,王立雄,刘魁星,刘刚. 建筑节能. 2018(06)
[2]基于标准有效温度和不舒适指标研究南京热舒适状况[J]. 赵子健,陈静怡,钟隽文,杨沈斌. 气象与环境科学. 2013(04)
[3]超越概率阈值风环境评价标准分析[J]. 陈勇,王旭,楼文娟,孙炳楠. 华中科技大学学报(自然科学版). 2011(10)
[4]用标准有效温度和不舒适指标研究哈尔滨热舒适状况[J]. 陈莉,李帅,周永吉,张洪梅. 气象. 2008(01)
[5]气象参数对人体舒适度的影响研究[J]. 郑有飞,余永江,谈建国,吴荣军,许遐祯. 气象科技. 2007(06)
本文编号：3480075
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