单层柱面网壳在内爆炸下的最不利位置和防爆设计研究

发布时间：2021-11-20 07:17

　　大跨空间结构因常被用于公共建筑而遭受恐怖袭击。由于公共建筑中的人数较多,所以一旦受到恐怖袭击,将会造成巨大的人员死伤,因此对防爆方法的研究是非常重要的。本文以单层柱面网壳为对象,用ANSYS/LS-DYNA对结构进行了数值模拟分析,研究了结构在内爆炸作用下的动力响应,确定出结构的关键位置,最后提出了防爆设计的相关建议。研究的主要内容有:（1）内爆炸冲击波传播规律。因为单层柱面网壳横跨方向和纵跨方向的跨长不相同,所以在分析内爆炸冲击波的传播规律时,需要同时分析两个方向上的超压云图,结果表明:冲击波在横跨和纵跨两个跨长不等的方向上传播规律是不同的,结果表明:如果炸药在结构的中心位置处爆炸,则冲击波将会在壳顶结构中心位置处产生三次聚集效应。（2）对结构的动力响应进行分析,确定出位移较大的壳顶节点以及轴力较大的壳顶杆件,随后通过改变炸药的当量、炸药的起爆高度、连接构件的刚度来进一步分析结构的动力响应,结果表明:（1）炸药当量与节点位移和杆件轴力的大小成正比。（2）节点位移和杆件轴力受起爆高度的影响较小。（3）大部分节点位移的大小与连接构件的刚度大小成反比,而杆件轴力几乎不受连接构件刚度的改变而... 

【文章来源】：华侨大学福建省

【文章页数】：107 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

·12天津滨海新区爆炸事故现场

柱面网壳

横跨方向的尺寸示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]地下管廊在燃气爆炸作用下的动力响应分析[J]. 刘希亮,李烨,王新宇,郭佳奇.  高压物理学报. 2018(06)
[2]基于量纲分析的爆炸冲击波作用后钢化玻璃碎片质量分布规律研究[J]. 钟巍,田宙,寿列枫,李伟昌,何增,浦锡锋,王仲琦.  兵工学报. 2018(07)
[3]舱内爆炸载荷作用下加筋板动态响应试验研究[J]. 郑成,孔祥韶,徐维铮,吴卫国.  中国造船. 2018(02)
[4]复合装药空气中爆炸冲击波传播特性[J]. 李梅,蒋建伟,王昕.  爆炸与冲击. 2018(02)
[5]室内爆炸荷载作用下钢柱动力响应的参数分析[J]. 刘赛,赵金城.  建筑结构. 2018(04)
[6]不同量级TNT爆炸冲击波正压时间的试验研究[J]. 姬建荣,苏健军,张玉磊,孔霖.  科学技术与工程. 2018(05)
[7]爆炸载荷下中空夹层玻璃的动力响应影响因素[J]. 史博,张晓颖,李阔,李志强.  爆炸与冲击. 2018(01)
[8]单层球面网壳火灾爆炸动力响应[J]. 贺拥军,周冬星,周绪红.  土木建筑与环境工程. 2018(01)
[9]球形装药动态爆炸冲击波超压场计算模型[J]. 聂源,蒋建伟,李梅.  爆炸与冲击. 2017(05)
[10]钢箱梁缩尺模型爆炸冲击波作用下破坏实验研究[J]. 耿少波,刘亚玲,薛建英.  工程力学. 2017(S1)

硕士论文
[1]大跨柱壳钢结构在内爆炸下的泄爆方法研究[D]. 吴彦捷.华侨大学 2014
[2]结构泄压爆炸的冲击波特性研究[D]. 姚元文.重庆大学 2011
[3]大空间钢结构的爆炸动力响应及抗爆设计方法[D]. 王书鹏.华侨大学 2008



本文编号：3506835