轨道交通站点周边城市开发强度研究 ——以西宁市轨道交通3号线为例
发布时间：2022-07-22 16:45
近年来,我国经济社会不断发展,伴随而来的城市问题也愈加突出,城市日益增长的土地资源需求正在不断推动城市边界向外拓展,基础设施配套建设进度脱节导致一系列连环式城市问题,诸如城市中心区人口数量膨胀、城市道路条件恶劣、环境恶化、土地资源分配不均等。若继续采取传统的城市发展模式,城市极有可能步入上世纪西方国家无序蔓延的老路。为了避免这一状况发生,国内城市建设逐渐转向以公共交通为导向的开发模式,由于对轨道交通引导城市发展的相关理论与实践认知接触较晚,因此在众多的实例操作过程中仍然会面临很多难题,尤其是围绕轨道交通站点而存在的微观小尺度问题。因此,本研究基于站点区位、土地利用类型、客流量等因素与轨道交通站点之间的互动联系,对轨道交通站点周边城市开发强度进行系统的研究。首先,论文系统的阐述轨道交通的发展的形势及在未来在城市发展转型中面临的机遇与挑战。综合轨道相关研究综述,引出轨道交通建设是解决我国当先城市问题的有力手段。此外,了解国际上轨道交通站点建设的成功案例,汲取适合我国轨道站点先进的开发经验与启示。为轨道站点开发提供思路借鉴与理论支撑。其次,在国内外学者研究的理论及实践基础上,梳理轨道站点的分...
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 城市轨道交通的发展热潮
1.1.2 未来城市规划的思路转变
1.1.3 城市交通开发建设的新需求
1.2 研究目的与研究意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法、技术框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究技术框架
1.4 本章小结
2 国内外相关研究综述
2.1 相关理论基础
2.1.1 TOD理论
2.1.2 竞标地租理论
2.2 国内外轨道交通站点开发研究综述
2.2.1 轨道交通起源与发展研究
2.2.2 轨道交通站点周边土地开发强度研究
2.2.3 轨道交通站点客流量研究
2.2.4 国内轨道交通站点周边城市开发反思
2.3 本章小结
3 轨道交通站点周边城市开发的实践经验与启示
3.1 轨道交通站点周边城市开发的实践案例
3.1.1 哥本哈根——指状放射规划
3.1.2 日本——站城一体化开发
3.1.3 美国阿灵顿——TOD走廊有机开发
3.1.4 香港——轨道交通与土地联合开发
3.2 城市轨道交通站点周边城市开发的启示
3.2.1 站点周边城市开发强度呈梯度化
3.2.2 站点周边城市“空间+功能”复合化
3.2.3 站点整体开发强度非均衡化
3.2.4 轨道交通投融资模式多元化
3.3 本章小结
4 轨道交通站点分类及影响范围研究
4.1 站点分类
4.1.1 站点类型梳理
4.1.2 本研究站点分类方法
4.2 站点影响范围
4.2.1 站点影响范围分类
4.2.2 步行合理范围
4.2.3 交通合理范围
4.2.4 站点合理影响范围的选定
4.3 本章小结
5 轨道交通站点周边城市开发强度影响因素分析
5.1 站点区位
5.1.1 站点区位特征
5.1.2 区位差异对站点开发强度的影响
5.2 站点周边土地利用类型
5.2.1 站点周边土地特征
5.2.2 土地开发对站点开发强度的影响
5.3 站点客流量
5.3.1 站点客流量特征
5.3.2 站点客流量对开发强度的影响
5.4 本章小结
6 西宁市轨道交通3号线站点合理开发强度分析
6.1 西宁市轨道交通3号线概况
6.1.1 城市发展背景
6.1.2 轨道交通3号线角色定位
6.1.3 轨道交通站点功能分类分析
6.2 西宁市轨道交通3号线站点开发强度分析
6.2.1 中心型站点
6.2.2 综合枢纽型站点
6.2.3 交通换乘型站点
6.2.4 一般型站点
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 主要研究成果
7.2 不足与展望
参考文献
索引
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]轨道交通与城市结构的空间适配——香港的启示与思考[J]. 朱艳,何奕苇. 住宅与房地产. 2018(36)
[2]空间、功能复合的日本轨道交通枢纽站站城一体开发解读[J]. 陈多多,阎瑾. 价值工程. 2018(01)
[3]土地使用与轨道交通的空间适配探讨——深圳地铁2号线的实证分析[J]. 张艳,曹康,何奕苇,周维. 城市规划. 2017(08)
[4]上海核心城区轨道交通站域客流量对开发强度的影响分析[J]. 庄宇,袁铭. 建筑学报. 2017(02)
[5]轨道交通站点周边土地容积率确定方法研究——基于重庆轻轨鸳鸯站的实证分析[J]. 张巍,龙成平. 城市轨道交通研究. 2017(01)
[6]城市轨道交通车站分类及等级划分研究[J]. 戴子文,谭国威,戴子龙. 都市快轨交通. 2016(04)
[7]基于交通容量限制的车站用地规划模型研究[J]. 于晓桦,张朔,周栋,韩国勇. 山东建筑大学学报. 2016(04)
[8]轨道开通运营与住宅价格波动的实证研究——基于双重差分模型估计[J]. 王波. 重庆第二师范学院学报. 2016(03)
[9]TOD概念的发展及其中国化[J]. 李珽,史懿亭,符文颖. 国际城市规划. 2015(03)
[10]城市轨道交通站点客流时变特征及其影响因素研究——以上海为例[J]. 金昱. 现代城市研究. 2015(06)
博士论文
[1]地铁车站工程施工方案安全评审研究[D]. 宫培松.华中科技大学 2016
[2]城市轨道交通系统与城市功能组织协调发展研究[D]. 任利剑.天津大学 2014
[3]中国现代大城市中心城区边缘区的发展与建设[D]. 翟国强.天津大学 2007
硕士论文
[1]温州城市轨道交通PPP投融资模式研究[D]. 鲁挺.浙江理工大学 2018
[2]北京城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合和优化研究[D]. 张舒澜.北京交通大学 2017
[3]城市轨道交通走廊内居民通勤出行交通方式选择行为研究[D]. 沈玮薇.苏州大学 2016
[4]城市综合体公共空间预接轨道交通站点的模式研究[D]. 蔺云帆.西安建筑科技大学 2016
[5]中国轨道交通装备制造业的国际竞争力研究[D]. 王晶.北京交通大学 2016
[6]广州天河路商圈的城市空间形态演变研究[D]. 叶小玲.华南理工大学 2015
[7]轨道站点周边土地合理开发强度研究[D]. 邢何柯帆.南京林业大学 2015
[8]基于TOD理念的昆明首期轨道交通站点周边地区城市设计实证研究[D]. 赵芳兰.昆明理工大学 2015
[9]川道型城市轨道交通客流走廊研究[D]. 周苗雨.长安大学 2015
[10]城市轨道交通车站客流特征与周边土地利用互动关系[D]. 邓进.北京交通大学 2015
本文编号：3664973
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 城市轨道交通的发展热潮
1.1.2 未来城市规划的思路转变
1.1.3 城市交通开发建设的新需求
1.2 研究目的与研究意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法、技术框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究技术框架
1.4 本章小结
2 国内外相关研究综述
2.1 相关理论基础
2.1.1 TOD理论
2.1.2 竞标地租理论
2.2 国内外轨道交通站点开发研究综述
2.2.1 轨道交通起源与发展研究
2.2.2 轨道交通站点周边土地开发强度研究
2.2.3 轨道交通站点客流量研究
2.2.4 国内轨道交通站点周边城市开发反思
2.3 本章小结
3 轨道交通站点周边城市开发的实践经验与启示
3.1 轨道交通站点周边城市开发的实践案例
3.1.1 哥本哈根——指状放射规划
3.1.2 日本——站城一体化开发
3.1.3 美国阿灵顿——TOD走廊有机开发
3.1.4 香港——轨道交通与土地联合开发
3.2 城市轨道交通站点周边城市开发的启示
3.2.1 站点周边城市开发强度呈梯度化
3.2.2 站点周边城市“空间+功能”复合化
3.2.3 站点整体开发强度非均衡化
3.2.4 轨道交通投融资模式多元化
3.3 本章小结
4 轨道交通站点分类及影响范围研究
4.1 站点分类
4.1.1 站点类型梳理
4.1.2 本研究站点分类方法
4.2 站点影响范围
4.2.1 站点影响范围分类
4.2.2 步行合理范围
4.2.3 交通合理范围
4.2.4 站点合理影响范围的选定
4.3 本章小结
5 轨道交通站点周边城市开发强度影响因素分析
5.1 站点区位
5.1.1 站点区位特征
5.1.2 区位差异对站点开发强度的影响
5.2 站点周边土地利用类型
5.2.1 站点周边土地特征
5.2.2 土地开发对站点开发强度的影响
5.3 站点客流量
5.3.1 站点客流量特征
5.3.2 站点客流量对开发强度的影响
5.4 本章小结
6 西宁市轨道交通3号线站点合理开发强度分析
6.1 西宁市轨道交通3号线概况
6.1.1 城市发展背景
6.1.2 轨道交通3号线角色定位
6.1.3 轨道交通站点功能分类分析
6.2 西宁市轨道交通3号线站点开发强度分析
6.2.1 中心型站点
6.2.2 综合枢纽型站点
6.2.3 交通换乘型站点
6.2.4 一般型站点
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 主要研究成果
7.2 不足与展望
参考文献
索引
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]轨道交通与城市结构的空间适配——香港的启示与思考[J]. 朱艳,何奕苇. 住宅与房地产. 2018(36)
[2]空间、功能复合的日本轨道交通枢纽站站城一体开发解读[J]. 陈多多,阎瑾. 价值工程. 2018(01)
[3]土地使用与轨道交通的空间适配探讨——深圳地铁2号线的实证分析[J]. 张艳,曹康,何奕苇,周维. 城市规划. 2017(08)
[4]上海核心城区轨道交通站域客流量对开发强度的影响分析[J]. 庄宇,袁铭. 建筑学报. 2017(02)
[5]轨道交通站点周边土地容积率确定方法研究——基于重庆轻轨鸳鸯站的实证分析[J]. 张巍,龙成平. 城市轨道交通研究. 2017(01)
[6]城市轨道交通车站分类及等级划分研究[J]. 戴子文,谭国威,戴子龙. 都市快轨交通. 2016(04)
[7]基于交通容量限制的车站用地规划模型研究[J]. 于晓桦,张朔,周栋,韩国勇. 山东建筑大学学报. 2016(04)
[8]轨道开通运营与住宅价格波动的实证研究——基于双重差分模型估计[J]. 王波. 重庆第二师范学院学报. 2016(03)
[9]TOD概念的发展及其中国化[J]. 李珽,史懿亭,符文颖. 国际城市规划. 2015(03)
[10]城市轨道交通站点客流时变特征及其影响因素研究——以上海为例[J]. 金昱. 现代城市研究. 2015(06)
博士论文
[1]地铁车站工程施工方案安全评审研究[D]. 宫培松.华中科技大学 2016
[2]城市轨道交通系统与城市功能组织协调发展研究[D]. 任利剑.天津大学 2014
[3]中国现代大城市中心城区边缘区的发展与建设[D]. 翟国强.天津大学 2007
硕士论文
[1]温州城市轨道交通PPP投融资模式研究[D]. 鲁挺.浙江理工大学 2018
[2]北京城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合和优化研究[D]. 张舒澜.北京交通大学 2017
[3]城市轨道交通走廊内居民通勤出行交通方式选择行为研究[D]. 沈玮薇.苏州大学 2016
[4]城市综合体公共空间预接轨道交通站点的模式研究[D]. 蔺云帆.西安建筑科技大学 2016
[5]中国轨道交通装备制造业的国际竞争力研究[D]. 王晶.北京交通大学 2016
[6]广州天河路商圈的城市空间形态演变研究[D]. 叶小玲.华南理工大学 2015
[7]轨道站点周边土地合理开发强度研究[D]. 邢何柯帆.南京林业大学 2015
[8]基于TOD理念的昆明首期轨道交通站点周边地区城市设计实证研究[D]. 赵芳兰.昆明理工大学 2015
[9]川道型城市轨道交通客流走廊研究[D]. 周苗雨.长安大学 2015
[10]城市轨道交通车站客流特征与周边土地利用互动关系[D]. 邓进.北京交通大学 2015
本文编号：3664973
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