哈尔滨轨道交通站点对生活服务设施空间分布影响研究
发布时间：2022-12-17 09:31
我国经济正在飞速发展,服务业作为第三产业越来越受到重视,而生活服务设施是服务业中保证城市运作的重要成员之一。哈尔滨市在“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市”及“对俄合作中心城市”、“全国十佳冰雪旅游城市”的城市定位下,凭借已通车的轨道交通1号线和3号线显著的带动功能,促进站点周边生活服务设施更好、更快地发展。生活服务设施已经成为了人们生活中不可或缺的一部分,要深入的探讨生活服务设施在轨道交通站点周围发展的空间过程机制,需结合哈尔滨市城市发展制定生活服务设施在轨道交通站点布局的规划发展模式。通过对现状、相关理论和国内外实践案例的梳理,为文章提供研究基础。根据哈尔滨轨道交通和生活服务设施现状分析,对哈尔滨轨道交通站点及其周边生活服务设施进行分类统计,并分析轨道交通站点对生活服务设施在空间集聚上的影响。首先,运用数据包络法对哈尔滨市城市轨道交通使用效率进行评价,发现乘客对于轨道交通的资源利用率不高。其次,为更了解乘客需求,对问卷调查结果进行SPSS分析,探析出乘客需求不同生活服务设施的原因、乘客分别对轨道交通和生活服务设施的满意度和需求以及对轨道交通站点生活服务设施的重要性评价,结...
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 哈尔滨“堵城”情况愈加严重
1.1.2 哈尔滨创建“公交都市”
1.1.3 城市轨道交通与各类服务设施融合发展
1.1.4 轨道交通建设与城市空间结构相辅相成
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外相关研究
1.4 研究内容和研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
2 相关基础研究
2.1 相关概念
2.1.1 轨道交通站点分类
2.1.2 生活服务设施分类及影响因素
2.2 相关理论研究
2.2.1 TOD理论
2.2.2 集聚经济理论
2.2.3 城市轨道交通与城市空间格局互动发展
2.2.4 城市轨道交通促进生活服务设施完善发展
2.2.5 生活圈层级影响生活服务设施配套发展
2.3 国内外实践案例借鉴
2.3.1 东京城市轨道交通——交通方式引导城市发展
2.3.2 贵州轨道交通——内外循环引领新格局
2.4 哈尔滨城市既有轨道交通及周边生活服务设施现状
2.4.1 哈尔滨城市轨道交通线路现状
2.4.2 哈尔滨城市轨道交通站点现状
2.4.3 站点周边生活服务设施现状
2.5 本章小结
3 哈尔滨轨道交通使用效率及乘客需求调查
3.1 哈尔滨轨道交通使用效率评价模型的构建
3.1.1 数据包络法
3.1.2 DEA效率评价模型
3.2 哈尔滨轨道交通使用效率评价
3.2.1 哈尔滨轨道交通使用效率不高
3.2.2 系统资源应尽量满足乘客需求
3.3 问卷调查
3.3.1 调查对象
3.3.2 调查方法
3.3.3 调查方式
3.3.4 调查内容
3.4 调查结果统计分析
3.4.1 问卷调查数据分析
3.4.2 问卷结果交叉分析
3.4.3 调查结果信度分析
3.5 本章小结
4 哈尔滨市城市轨道交通站点生活服务设施的空间模式
4.1 GIS模型构建的基础数据分析
4.1.1 模型构建方法
4.1.2 哈尔滨市轨道交通一号线生活服务设施数据分析
4.1.3 哈尔滨市轨道交通三号线生活服务设施数据分析
4.2 空间分布模式分析
4.2.1 空间分布模式划分原则
4.2.2 空间分布模式划分形态
4.2.3 空间分布模式实例统计
4.2.4 空间分布模式演化过程
4.3 空间分布引导策略
4.3.1 集中型——延续自身特色持续发展
4.3.2 分散型——结合周边设施统筹发展
4.3.3 偏心型——融合地理位置协调发展
4.3.4 向心型——发扬自身优势推进发展
4.3.5 轴线型——协调周边建设全面发展
4.4 空间优化实行措施
4.4.1 分类制定站点生活服务设施发展方向
4.4.2 分区制定站点生活服务设施发展方向
4.4.3 协调轨道交通制定生活服务设施发展方向
4.5 本章小结
结论
参考文献
附录1
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于“日常生活圈”的我国城市地域系统的重建[J]. 袁家冬,孙振杰,张娜,赵哲. 地理科学. 2005(01)
[2]中国城市社区公共服务设施配置现状与规划实施研究[J]. 陈伟东,张大维. 人文地理. 2007(05)
[3]产业集群竞争力理论的演变[J]. 陈柳钦. 天府新论. 2006(05)
[4]上海公园空间可达性与公平性分析[J]. 尹海伟,徐建刚. 城市发展研究. 2009(06)
[5]数码城市GIS与城市设计[J]. 朱庆,张霞. 云南师范大学学报(哲学社会科学版). 2008(04)
[6]节能目标下的城市设计方法[J]. 王纪武,葛丹东. 浙江大学学报(工学版). 2009(08)
[7]深圳轨道交通一期站点地区土地利用变化特征研究[J]. 吴佳明,陈鹏,周军. 规划师. 2010(S2)
[8]基于公共设施角度的城市人居环境研究——以南京市为例[J]. 熊薇,徐逸伦. 现代城市研究. 2010(12)
[9]开发区公共服务供需问题研究——从年龄梯度变迁到需求层次演进的考量[J]. 黄杉,张越,华晨,汤婧婕. 城市规划. 2012(02)
[10]公共服务设施配套问题解读及优化策略探讨——居民需求视角下基于南京市边缘区的个案分析[J]. 胡畔,王兴平,张建召. 城市规划. 2013(10)
博士论文
[1]城市综合交通枢纽客运需求预测方法与模型研究[D]. 沈瑞光.哈尔滨工业大学 2013
硕士论文
[1]基于GIS技术的苏南水网密集地区生态空间格局优化研究[D]. 陈琪.苏州科技学院 2015
[2]基于DEA的北京市轨道交通运行效率评价研究[D]. 宋妙环.北京交通大学 2017
[3]创新型产业园生活性服务设施配置模式研究[D]. 袁志华.华南理工大学 2017
[4]西安市轨道交通站域范围生产性服务业的空间格局研究[D]. 吴永玺.西安建筑科技大学 2017
[5]地铁站点与站域商业衔接空间的设计研究[D]. 王静娴.河北工程大学 2019
[6]北京市尾号限行政策下私家车出行习惯对出行选择的影响[D]. 董笑.北京交通大学 2019
[7]TOD模式下轨道交通站点地区土地利用评价研究[D]. 田文豪.华南理工大学 2019
[8]J经济型酒店满意度提升研究[D]. 沈裕彬.华东师范大学 2019
本文编号：3719683
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 哈尔滨“堵城”情况愈加严重
1.1.2 哈尔滨创建“公交都市”
1.1.3 城市轨道交通与各类服务设施融合发展
1.1.4 轨道交通建设与城市空间结构相辅相成
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外相关研究
1.4 研究内容和研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
2 相关基础研究
2.1 相关概念
2.1.1 轨道交通站点分类
2.1.2 生活服务设施分类及影响因素
2.2 相关理论研究
2.2.1 TOD理论
2.2.2 集聚经济理论
2.2.3 城市轨道交通与城市空间格局互动发展
2.2.4 城市轨道交通促进生活服务设施完善发展
2.2.5 生活圈层级影响生活服务设施配套发展
2.3 国内外实践案例借鉴
2.3.1 东京城市轨道交通——交通方式引导城市发展
2.3.2 贵州轨道交通——内外循环引领新格局
2.4 哈尔滨城市既有轨道交通及周边生活服务设施现状
2.4.1 哈尔滨城市轨道交通线路现状
2.4.2 哈尔滨城市轨道交通站点现状
2.4.3 站点周边生活服务设施现状
2.5 本章小结
3 哈尔滨轨道交通使用效率及乘客需求调查
3.1 哈尔滨轨道交通使用效率评价模型的构建
3.1.1 数据包络法
3.1.2 DEA效率评价模型
3.2 哈尔滨轨道交通使用效率评价
3.2.1 哈尔滨轨道交通使用效率不高
3.2.2 系统资源应尽量满足乘客需求
3.3 问卷调查
3.3.1 调查对象
3.3.2 调查方法
3.3.3 调查方式
3.3.4 调查内容
3.4 调查结果统计分析
3.4.1 问卷调查数据分析
3.4.2 问卷结果交叉分析
3.4.3 调查结果信度分析
3.5 本章小结
4 哈尔滨市城市轨道交通站点生活服务设施的空间模式
4.1 GIS模型构建的基础数据分析
4.1.1 模型构建方法
4.1.2 哈尔滨市轨道交通一号线生活服务设施数据分析
4.1.3 哈尔滨市轨道交通三号线生活服务设施数据分析
4.2 空间分布模式分析
4.2.1 空间分布模式划分原则
4.2.2 空间分布模式划分形态
4.2.3 空间分布模式实例统计
4.2.4 空间分布模式演化过程
4.3 空间分布引导策略
4.3.1 集中型——延续自身特色持续发展
4.3.2 分散型——结合周边设施统筹发展
4.3.3 偏心型——融合地理位置协调发展
4.3.4 向心型——发扬自身优势推进发展
4.3.5 轴线型——协调周边建设全面发展
4.4 空间优化实行措施
4.4.1 分类制定站点生活服务设施发展方向
4.4.2 分区制定站点生活服务设施发展方向
4.4.3 协调轨道交通制定生活服务设施发展方向
4.5 本章小结
结论
参考文献
附录1
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于“日常生活圈”的我国城市地域系统的重建[J]. 袁家冬,孙振杰,张娜,赵哲. 地理科学. 2005(01)
[2]中国城市社区公共服务设施配置现状与规划实施研究[J]. 陈伟东,张大维. 人文地理. 2007(05)
[3]产业集群竞争力理论的演变[J]. 陈柳钦. 天府新论. 2006(05)
[4]上海公园空间可达性与公平性分析[J]. 尹海伟,徐建刚. 城市发展研究. 2009(06)
[5]数码城市GIS与城市设计[J]. 朱庆,张霞. 云南师范大学学报(哲学社会科学版). 2008(04)
[6]节能目标下的城市设计方法[J]. 王纪武,葛丹东. 浙江大学学报(工学版). 2009(08)
[7]深圳轨道交通一期站点地区土地利用变化特征研究[J]. 吴佳明,陈鹏,周军. 规划师. 2010(S2)
[8]基于公共设施角度的城市人居环境研究——以南京市为例[J]. 熊薇,徐逸伦. 现代城市研究. 2010(12)
[9]开发区公共服务供需问题研究——从年龄梯度变迁到需求层次演进的考量[J]. 黄杉,张越,华晨,汤婧婕. 城市规划. 2012(02)
[10]公共服务设施配套问题解读及优化策略探讨——居民需求视角下基于南京市边缘区的个案分析[J]. 胡畔,王兴平,张建召. 城市规划. 2013(10)
博士论文
[1]城市综合交通枢纽客运需求预测方法与模型研究[D]. 沈瑞光.哈尔滨工业大学 2013
硕士论文
[1]基于GIS技术的苏南水网密集地区生态空间格局优化研究[D]. 陈琪.苏州科技学院 2015
[2]基于DEA的北京市轨道交通运行效率评价研究[D]. 宋妙环.北京交通大学 2017
[3]创新型产业园生活性服务设施配置模式研究[D]. 袁志华.华南理工大学 2017
[4]西安市轨道交通站域范围生产性服务业的空间格局研究[D]. 吴永玺.西安建筑科技大学 2017
[5]地铁站点与站域商业衔接空间的设计研究[D]. 王静娴.河北工程大学 2019
[6]北京市尾号限行政策下私家车出行习惯对出行选择的影响[D]. 董笑.北京交通大学 2019
[7]TOD模式下轨道交通站点地区土地利用评价研究[D]. 田文豪.华南理工大学 2019
[8]J经济型酒店满意度提升研究[D]. 沈裕彬.华东师范大学 2019
本文编号：3719683
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