一种基于改进超弹性Zener模型的高阻尼橡胶隔震支座速度相关性本构模型

发布时间：2017-06-09 17:13

  本文关键词：一种基于改进超弹性Zener模型的高阻尼橡胶隔震支座速度相关性本构模型，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目前高阻尼橡胶隔震支座已在土木工程中得到广泛应用,但由于高阻尼橡胶隔震支座的材料组成成分比较复杂,特别是大量阻尼材料的采用导致支座的应力应变关系与其加载速度相关,而目前的支座本构模型很难精确地模拟这种力学特性。因此该文从高阻尼支座的橡胶材料特性出发,提出了一个基于改进超弹性Zener模型的高阻尼支座本构模型,该模型由两个超弹性弹簧和一个非线性阻尼器单元组成,能够精确表达高阻尼支座的速度相关性。在模型中,对超弹性弹簧建立新的应变能函数,并通过附加刚度系数α来模拟高阻尼橡胶材料的初始刚度。通过高阻尼橡胶材料的多步松弛试验和在不同速度下的循环剪切试验来识别模型中的参数。通过支座试验验证了提出的模型,运用基于速度控制的实时子结构试验系统分析了某隔震桥梁在地震作用下的动力反应,并基于试验结果对该文提出的本构模型在隔震结构非线性分析中的准确性进行了验证。
【作者单位】： 华中科技大学;广州大学工程抗震研究中心;日本京都大学防灾研究所;日本京都大学;
【关键词】： 高阻尼橡胶隔震支座 速度相关性 改进超弹性Zener模型 实时子结构试验 速度控制
【基金】：国家自然科学基金(51278219,51278138) 973项目(2011CB013804) 教育部长江学者和创新团队发展计划项目(IRT13057)
【分类号】：TU352.12
【正文快照】： 引言隔震技术是目前工程中使用最为广泛的减震手段之一[1]。国内近期发生的几次大地震,如汶川地震(2008年)和芦山地震(2013年),已经证明了隔震技术能有效提高结构的抗震能力[2]。目前最常使用的是铅芯隔震橡胶支座,但在大变形时,铅芯受挤压后不易复位,且铅芯对环境会造成危害

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本文编号：436135