高层建筑全过程施工对临近既有隧道影响的数值模拟分析

发布时间：2017-06-13 11:06

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【摘要】：结合某高层建筑施工实际工程,运用Midas软件建立真三维数值模型,模拟高层建筑基坑分块、分层开挖卸载和建筑施工加载整个施工全过程对临近既有隧道的影响,通过隧道洞周收敛、隧道竖向位移、水平位移、变形曲率和衬砌产生的附加应力变化,对隧道安全进行评价。结果表明,计算结果与工程实际监测结果基本吻合,得出隧道处于安全工作状态的结论。
【作者单位】： 青岛理工大学土木工程学院;
【关键词】： 高层建筑 隧道 基坑 荷载 数值模拟分析
【基金】：国家自然科学基金项目(51174124)
【分类号】：TU974;U456.3
【正文快照】： 0引言大量新建高层建筑位于隧道附近或骑跨隧道之上,使得隧道不可避免地受到建筑施工的影响。隧道的变形要求极其严格,绝对最大位移不得超过20mm,隧道回弹变形不超过15mm,隧道变形曲率半径必须15 000m,相对变形必须1/2 500[1]。我国一些地方政府出台了相关法规,虽然规定了在

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本文编号：446372