广州地区街道微气候模拟及改善策略研究

发布时间：2017-07-25 16:25

  本文关键词：广州地区街道微气候模拟及改善策略研究

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【摘要】：城市街道是使用频率较高的公共户外空间,良好的物理环境是提高室外行人舒适度的前提条件。以广州4条不同等级和朝向的街道作为模拟对象,利用微气候软件ENVI-met对街道微气候进行模拟计算,发现街谷易形成局部高温区域,优化建筑界面形态可提高街谷风环境。通过提高街谷高宽比、优化建筑界面、增加通风廊道、加强路面透水性、提高绿化遮阳效率等多项城市设计策略协同作用,可以全面地提升街谷及附近街区的环境品质,改善街区整体微气候。
【作者单位】： 华南理工大学建筑学院;华南理工大学建筑学院 亚热带建筑科学国家重点实验室;华南理工大学建筑设计研究院;
【关键词】： 街道 微气候 模拟 城市设计
【基金】：国家自然科学基金重点项目“基于可持续性的大型公共建筑决策与设计研究”(编号51138004)提供资助
【分类号】：TU984.113;TU119
【正文快照】： 市街道是展示城市风貌和城市魅力的重要场所,也是市民使用频率较高的公共户外空间,良好的物理环境是提高市民活动意愿、增强街道活力的物质前提。街道与两侧建筑构成了街道峡谷(street canyon),在热力和动力作用下,街谷的气候环境不仅影响街道行人的使用感受,更影响周围街区的

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

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中国博士学位论文全文数据库 前4条

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【共引文献】

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中国博士学位论文全文数据库 前7条

1 陈卓伦;绿化体系对湿热地区建筑组团室外热环境影响研究[D];华南理工大学;2010年

2 黄媛;夏热冬冷地区基于节能的气候适应性街区城市设计方法论研究[D];华中科技大学;2010年

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5 田U，

本文编号：572209