拉力与张力——中东铁路视角下的近代沈阳城市形态演变动因解析

发布时间：2017-08-24 21:52

  本文关键词：拉力与张力——中东铁路视角下的近代沈阳城市形态演变动因解析

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【摘要】：本文以中东铁路之视角比较近代京奉和奉海两条自建铁路,通过近代铁路竞争探讨对沈阳城市形态的影响,从而提出中东铁路与自建铁路竞争所产生的"拉力和张力"是近代沈阳城市形态演变的主要动因,文章就沈阳近代转型中传统城市核心逐渐退化、城市重心向铁路衍生区域转移等变迁过程展开讨论。同时,中东铁路作为重要的文化遗产线路,对其文化遗产的研究,不应忽视与其同时代的东北地方政府自建铁路和本土化城区的研究与保护。
【作者单位】： 沈阳建筑大学设计艺术学院;沈阳建筑大学建筑与规划学院;
【关键词】： 近代铁路 沈阳 空间演变
【分类号】：TU984.2
【正文快照】： 一、中东路推动下的铁路竞争与近代沈阳枢纽的形成1.中东铁路与自主铁路竞争中东铁路又称东清铁路,该铁路是东北境内首先修筑的现代化铁路,根据清光绪二十二年(1896年)清政府与俄国签订的《中俄御敌互相援助条约》条款修建。该铁路于1898年8月动工,主要包括北部干线(满洲里至

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本文编号：733336