基坑开挖引起邻近既有隧道变形的影响区研究

发布时间：2017-09-05 10:50

  本文关键词：基坑开挖引起邻近既有隧道变形的影响区研究

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【摘要】：既有隧道会因邻侧基坑开挖卸荷产生变形,对隧道正常使用和安全产生影响,其变形控制至关重要。基于大量工程案例资料,以天津市某邻近既有隧道深基坑实测资料为基础,采用考虑土体小应变刚度特性的有限元方法对基坑施工对坑外既有隧道变形影响规律进行了参数分析,结合不同规范变形控制标准,划分了不同围护结构变形模式和最大水平位移条件下坑外既有隧道变形影响区。研究结果表明,坑外变形影响区大致可简化为直角梯形形状。根据实际工程基坑围护结构可能产生的变形形式、最大变形和隧道与基坑的相对位置,可根据该影响区预估隧道可能产生的变形。围护结构变形模式和变形控制值相同条件下,变形影响区范围随着围护结构最大水平位移增大而增大;围护结构最大水平位移和变形控制值相同条件下,围护结构悬臂型变形模式下变形影响区范围最小,内凸型和复合型次之,踢脚型最大。
【作者单位】： 天津大学土木工程系;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室;天津市建筑设计院;天津市地下铁道集团有限公司;
【关键词】： 基坑开挖 既有隧道 案例分析 数值分析 变形 影响区
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2010CB732106)
【分类号】：U456.3;TU753
【正文快照】： 0引言城市建设的飞速发展带来了中心地带的交通拥堵,地下轨道交通网络成为解决这一问题的最佳途径。伴随大量地铁线路的运营,城市发展过程中不可避免的出现大量邻近既有运营隧道的工程施工,例如既有地铁隧道上方、侧面的基坑开挖与降水、地表堆载等。这些因素均会不同程度地导

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本文编号：797554