中国东北地区与俄远东地区交通运输网络及城市群空间经济联系

发布时间：2017-11-15 11:10

  本文关键词：中国东北地区与俄远东地区交通运输网络及城市群空间经济联系

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【摘要】：以2009年中俄两国共同出台的《中华人民共和国东北地区与俄罗斯联邦远东及东西伯利亚地区合作规划纲要(2009~2018年)》为标志,中俄两国两地区的经济合作关系快速升温。在此背景下,深入分析研究两地区交通运输网络与城市群空间经济联系问题,对于推进两国合作规划纲要的实施、深化两地区的经济合作,具有特殊意义。本文以新经济地理学理论为基础,利用SWOT分析法和引力模型,深入分析中国东北地区与俄罗斯远东地区的区位特征和地缘优势;两地区交通运输网络的形成与交通运输合作;边界效应、交通运输网络与城市群空间经济联系;交通运输网络对两地区城市群空间经济联系强度的影响,从而揭示两地区交通运输网络发展与城市群空间经济联系的密切相关性。
【作者单位】： 中国亚洲太平洋学会;中国新兴经济体研究会;辽宁省人文社会科学重点研究基地东北财经大学区域经济一体化与上海合作组织研究中心;东北财经大学国际经济贸易学院;南开大学;
【基金】：国家自然科学基金项目(41371129) 辽宁省社会科学规划基金重点项目(L15AJL004)
【分类号】：F512.7;F125;F299.27
【正文快照】： 俄罗斯远东地区即远东联邦区,包括阿穆尔州、滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区等9个联邦主体。远东地区总面积为616万平方公里,占俄罗斯总面积的36%。人口660万人,仅占俄总人口的5%。远东地区自然资源十分丰富,俄罗斯98%的金刚石、80%的锡、50%的黄金,以及40%的鱼和海产品均产

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1 记者 蒙君;六省区市高层共谋大西南合作新跨越[N];经济信息时报;2005年

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本文编号：1189510