昆曼大通道对泰国物流业的影响研究 ————基于“一带一路”背景

发布时间：2023-02-10 08:21

　　作为联结社会生产各个方面,使之成为一个有机整体的重要纽带,物流在现代国民经济和社会发展中至关重要。泰国位于东南亚的中心位置,这一地理优势为泰国发展成为区域性生产和集散中心提供了得天得厚的条件和优势,但同时也伴随着一定程度的不确定性和不断涌现的新挑战。2013年9月和10月,中国国家主席习近平分别提出了“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”合作倡议,即“一带一路”倡议。2015年3月,中国国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,2017年5月,“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会的召开,使其从理论成为了现实。“一带一路”倡议的提出,极大地加强了泰中两国的贸易往来,也为解决沿线国家经济发展的挑战提出新的解决思路,对于促进区域经济一体化具有重要的推进作用。“一带一路”倡议中的主要建设任务在于加强沿线国家产能合作,泰国地处东南亚中心位置,具备较强的地缘优势,是中国“一带一路”倡议的重要支撑国家。与此同时,中国政府主导的昆曼通道建设工程也取得了显著的进展。昆曼通道又被称为昆曼公路,全程1807公里,以中国云南省昆明市为起点,穿...

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    第一节 研究背景及意义
        一、研究背景
        二、研究意义
    第二节 研究思路与方法
        一、规范研究法
        二、实证研究法
    第三节 研究内容
    第四节 创新点
第二章 概念界定、文献综述及相关理论
    第一节 概念界定
        一、 物流
        二、 物流能力
        三、 物流效率
        四、区域物流
    第二节 文献综述
        一、昆曼大通道建设经济后果的相关研究
        二、物流业发展驱动因素相关研究
        三、关于物流业效率测量方法相关研究
        四、物流通道建设对物流业发展的影响
        五、文献评述
    第三节 理论基础
        一、运输通道理论
        二、交通经济带理论
        三、自由贸易理论
        四、区域经济一体化及空间结构理论
    第四节 理论分析
        一、 昆曼大通道降低泰国物流成本提高物流效率
        二、 昆曼大通道影响泰国物流服务水平
        三、 昆曼大通道扩大对外贸易并提高物流发展水平
    第五节 本章小结
第三章 昆曼通道建设及对泰国物流业的影响
    第一节 昆曼大通道建设背景
    第二节 昆曼大通道建设情况
        一、昆曼大通道简介
        二、昆曼通道公路状况
    第三节 泰国物流业发展情况
        一、泰国物流业总体情况
        二、泰国物流运输网络现状
    第四节 昆曼大通道影响泰国物流业的表现
        一、物流水平
        二、物流时间
        三、物流成本
    第五节 本章小结
第四章 昆曼通道建设对泰国对外贸易的影响
    第一节 泰国对外贸易水平
    第二节 中泰两国贸易现状
        一、泰国和中国双边贸易现状
        二、泰国和云南省贸易现状
    第三节 本章小结
第五章 模型设计及数据来源
    第一节 泰国物流业发展水平评价指标框架设计
        一、设计原则
        二、框架设计与指标选取
    第二节 评价方法选择与数据来源
        一、现有研究方法对比
        二、熵值法的优势与不足
        三、熵值法的计算方法
        四、熵值法的数据来源
    第三节 回归模型设计及数据来源
        一、回归模型的研究基础
        二、样本选取与数据来源
        三、模型设计与变量定义
第六章 通道建设、物流发展及贸易水平的实证分析
    第一节 昆曼大通道与泰国物流业发展水平的单因素分析
        一、 昆曼大通道与物流成本
        二、 昆曼大通道与物流服务
        三、 昆曼大通道与物流发展水平
    第二节 基于泰国物流业发展水平评价指标体系的分析
        一、物流业发展现状分析
        二、物流业发展潜力分析
    第三节 基于双重差分模型的回归检验
        一、回归分析
        二、中介效应检验
        三、稳健性检验
    第四节 实证结果综合分析与优化建议
        一、结果综合分析
        二、物流业发展优化建议
第七章 结论与启示
参考文献
致谢



本文编号：3739353