基于核心专利的无人驾驶汽车技术专利战略研究
发布时间:2023-06-10 11:33
无人驾驶技术汽车在当前的社会发展中占据极其重要的地位,随着当前中国知识产权的快速发展,技术与专利的联系日益密切,核心专利的识别也一直是研究的热点和难题,本文基于授权专利对无人驾驶汽车技术的整体发展趋势进行研究,并基于核心专利识别以B企业为例制定企业专利战略。通过检索得到中国无人驾驶汽车技术授权专利8 447件,美国无人驾驶汽车技术授权专利19 664件。通过对授权专利数据进行趋势分析、地域分析、聚类分析以及生命周期分析发现:当前美国无人驾驶汽车专利数量处于绝对领先优势,中国正处于追随阶段;中国的无人驾驶汽车技术地域发展呈东南部发展普遍领先于中西部的特征;无人驾驶汽车技术热点分类为G05D1、G06K9、G06K9/62;中国企业与美国企业技术发展存在差异,不仅是核心技术研发感知上的差异,在专利技术的积累和纵深上也存在差异;通过生命周期预测发现,美国的技术导入期要早中国20-30年,中美两国当前无人驾驶汽车技术同处于成熟期的初期,直到中美两国技术发展到成熟后期其专利授权量分别为31875件和76 700件,虽然中美两国所处生命周期发展阶段相同,其由于专利数量带来的差距将来或成为制约中国无...
【文章页数】:59 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 无人驾驶汽车技术发展综述
1.3 文献综述
1.4 研究内容及技术路线图
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线图
第2章 研究方法及相关概念
2.1 专利分析法
2.2 专利战略的定义
2.3 专利战略的分类
2.4 专利战略的应用
第3章 无人驾驶汽车相关专利分析
3.1 专利检索式构建
3.2 中美无人驾驶汽车专利技术分析
3.2.1 中美无人驾驶汽车专利授权量分析
3.2.2 中美无人驾驶汽车专利授权IPC技术分析
3.2.3 中美无人驾驶汽车技术专利授权量前十单位分析
3.2.4 中美无人驾驶汽车技术生命周期的Logistic分析
3.3 本章小结
第4章 无人驾驶汽车技术核心专利识别分析
4.1 核心专利定义研究
4.2 核心专利识别方法研究
4.3 基于TRIZ理论的核心专利评价指标体系构建
4.4 核心专利识别指标体系权重分析——熵权法
4.5 核心专利打分法——熵权发和灰色关联分析法结合
4.6 无人驾驶汽车技术核心专利识别
4.7 本章小结
第5章 基于核心专利识别的企业专利战略分析——以B企业为例
5.1 企业介绍
5.2 B企业核心专利识别
5.3 B企业专利战略制定
5.4 本章小结
第6章 主要结论与研究展望
6.1 主要结论
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文
本文编号:3832807
【文章页数】:59 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 无人驾驶汽车技术发展综述
1.3 文献综述
1.4 研究内容及技术路线图
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线图
第2章 研究方法及相关概念
2.1 专利分析法
2.2 专利战略的定义
2.3 专利战略的分类
2.4 专利战略的应用
第3章 无人驾驶汽车相关专利分析
3.1 专利检索式构建
3.2 中美无人驾驶汽车专利技术分析
3.2.1 中美无人驾驶汽车专利授权量分析
3.2.2 中美无人驾驶汽车专利授权IPC技术分析
3.2.3 中美无人驾驶汽车技术专利授权量前十单位分析
3.2.4 中美无人驾驶汽车技术生命周期的Logistic分析
3.3 本章小结
第4章 无人驾驶汽车技术核心专利识别分析
4.1 核心专利定义研究
4.2 核心专利识别方法研究
4.3 基于TRIZ理论的核心专利评价指标体系构建
4.4 核心专利识别指标体系权重分析——熵权法
4.5 核心专利打分法——熵权发和灰色关联分析法结合
4.6 无人驾驶汽车技术核心专利识别
4.7 本章小结
第5章 基于核心专利识别的企业专利战略分析——以B企业为例
5.1 企业介绍
5.2 B企业核心专利识别
5.3 B企业专利战略制定
5.4 本章小结
第6章 主要结论与研究展望
6.1 主要结论
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文
本文编号:3832807
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