基于空间计量的我国物流业发展格局探讨
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【摘要】:本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我国物流业的主要集聚区。物流业发展水平对于区域经济与社会发展具有重要意义,各地政府要重视物流业的基础地位,加快物流业的集聚发展,促进物流业
【作者单位】: 河南科技大学管理学院;
【关键词】: 空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
【基金】:教育部人文社科青年基金(批准号13YJCZH232) 河南省软科学项目(批准号142400410035) 河南省社科规划项目(批准号2014BJJ092)
【分类号】:F259.2
【正文快照】: 引言 作为国民经济重要的基础性产业,现代物流业的重要作用已经得到社会各界的高度认可,对于国民经济与社会发展的推动作用越来越强,其重要性日益凸显。2009年国务院将物流业列为十大振兴产业之一,国务院于2014年印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,2015年商务部等
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本文编号:395102
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