基于多气源的燃气基准定价模型及其应用研究

发布时间：2017-05-31 12:06

  本文关键词：基于多气源的燃气基准定价模型及其应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：当前世界各国对燃气行业纷纷放松管制,不同燃气市场一体化程度不断提高,燃气现货市场和期货市场不断发展。我国燃气行业发展迅速,目前全国性的输气管网已经初步形成,燃气的消费量、供应量快速增加,燃气行业的市场化程度不断提高。在这一背景下,我国政府不断在燃气行业引入竞争,将成本加成的定价方法转变为以市场净回值定价。如何合理地对燃气价格进行监管一直是燃气行业改革的重点。世界各国燃气行业的发展历程大致经历了三个阶段,固定价格阶段、根据燃气的价值定价的阶段以及形成竞争性市场的阶段。《关于在广东省、广西自治区开展天然气价格形成机制改革试点的通知》指出,天然气价格改革的最终目标是放开天然气出厂价格,由市场竞争形成,政府只对具有自然垄断性质的天然气管道运输价格进行管理。所以,市场净回值定价只是过渡时期的定价方式。我国仍然需要继续对燃气的定价机制进行改革,以促进燃气行业的健康发展。本文首先分析了我国燃气定价模式的演变,指出了我国燃气定价模式存在的各种缺陷。接着研究了国外燃气定价改革的经验及启示,以对我国燃气定价改革提供借鉴。本文在政府监管成本最小化、保证输配企业参与的约束条件下,以社会福利最大化为目标。在此基础上,构建了燃气基准定价模型,包括燃气生产环节和销售环节基准定价模型以及输配环节的基准定价模型两部分内容。然后,分析了基准定价模型的具体应用,包括任一气体满足市场需求下的基准定价模型的应用,多种气体满足市场需求下的基准定价模型的应用,以及当管制者存在商品偏好背景下的输配价格管制。最后是文章的结论以及建议。本文的结论主要有:第一,燃气输配环节应该使用次优定价作为其基准定价。多种燃气满足市场需求时的输配环节基准定价是对拉姆齐定价法则的改进,体现了需求非独立性商品在无转移支付情况下的一般定价原则。单一气体满足市场需求下的输配环节基准定价满足拉姆齐定价法则。第二,燃气的生产和销售环节基准定价是边际成本法,这一最优定价原则与燃气市场的供给是否充足无关。第三,燃气价格能够反映气体自身质量的优劣。热效率高、污染低的良气的价格高于热效率低、污染高的劣气的价格。这说明该基准定价模型在考虑到了燃气间需求非独立性的同时又能够反映不同燃气的价值。第四,当任一燃气均能满足市场需求时,输配企业是否提供受管制者偏好的燃气取决于该燃气的价格是否满足拉姆齐定价法则,以及它能否为输配企业带来最多的利润。本文得出的建议如下:第一,对燃气行业保持放松管制的同时,保持对输配环节的管制。自从政府对燃气行业进行放松管制以来,我国燃气行业越来越具有竞争性。上游燃气生产商数量开始增多,三大石油公司的垄断势力遭到削弱。我国城市管道燃气行业已经基本形成了竞争的格局。政府应该继续对燃气行业保持放松管制的政策,促进燃气生产和销售环节尽快实现由市场势力确定燃气价格的格局。另一方面,政府应该始终保持对燃气输配环节的监管。燃气行业自身的特性要求对管输环节、配送环节保持监管,世界各国在对燃气行业放松管制的同时仍然保持着对具有自然垄断特性环节的监管。第二,推进燃气定价机制的改革,使市场决定燃气出厂价格、销售价格,政府保持对输配环节价格的监管。市场净回值法是过渡时期的定价方式。在燃气行业相当发达的英美两国,已经实现了不同气源之间的竞争定价。第三,在对燃气价格进行监管时,应该考虑到不同种类燃气产品替代性对燃气价格的影响。燃气的一个非常显著的特征就是它的多样性,不同燃气之间是具有替代性的。当前我国实行的市场净回值法定价将天然气价格与替代能源燃料油和液化石油气的价格挂钩,也是考虑到了替代能源对天然气价格的影响。但是,燃气之间的替代性却没有被考虑到。例如,管道煤气和管道天然气之间具有较强的替代性,在考虑管道天然气的价格时,应该考虑到管道煤气替代性对天然气价格的影响。
【关键词】：燃气 价格 基准 替代性
【学位授予单位】：浙江财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F299.24
【目录】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-11
• 第一章 引言11-23
• 第一节 研究问题与意义11-13
• 第二节 文献综述13-19
• 第三节 研究内容、技术路线与研究方法19-21
• 第四节 主要结论及创新21-23
• 第二章 我国燃气定价模式及国际经验23-30
• 第一节 我国燃气定价模式的演变23-25
• 第二节 我国燃气定价模式的缺陷25-28
• 第三节 国外燃气定价改革经验及启示28-30
• 第三章 基于多气源的燃气基准定价模型30-36
• 第一节 基准定价理论30-31
• 第二节 生产与销售环节基准定价模型31-32
• 第三节 基于多气源的输配环节基准定价模型32-36
• 第四章 基于多气源的燃气基准定价模型应用性分析36-48
• 第一节 单一气体满足市场需求下的最优定价36-43
• 第二节 多种气体满足市场需求下的最优定价43-46
• 第三节 管制者商品偏好下的输配价格管制46-48
• 第五章 结论及政策建议48-51
• 第一节 主要结论48-49
• 第二节 政策建议49-51
• 参考文献51-54
• 附录54-55
• 致谢55-56

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 乐军;张雷;;燃气管输定价研究——基于无转移支付下的“次优定价”原则[J];价格月刊;2015年11期

2 "城市燃气价格改革研究"课题组;郑新立;王天锡;景春梅;迟国敬;苗韧;刘满平;;欧盟城市燃气价格改革启示及借鉴[J];经济研究参考;2014年13期

3 聂光华;;基于Stackelberg博弈的天然气定价机制研究[J];中国石油大学学报(自然科学版);2013年06期

4 朱渝;;探索市场净回值法在我国天然气价格改革中的应用——基于对粤桂两省改革效果的评价[J];价格理论与实践;2013年06期

5 周小梅;;我国城市管道燃气价格改革研究——基于民营化发展的思考[J];价格理论与实践;2012年05期

6 丁浩;董光亮;罗永灿;;基于改进两部制的天然气管输定价研究[J];中外能源;2012年04期

7 殷建平;杨瑞;;美国天然气定价机制特点及其对我国的启示[J];价格理论与实践;2011年07期

8 周建双;王建良;;国外天然气定价与监管模式比较[J];中国物价;2010年11期

9 李永波;;对我国天然气定价机制改革的思考——兼论国外天然气价格管理模式的经验借鉴[J];价格理论与实践;2009年12期

10 陈富良;廖鹏;;中国天然气产业规制的基本经验与教训[J];经济与管理研究;2009年03期

  本文关键词：基于多气源的燃气基准定价模型及其应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：409407