吉林省服务外包产业科技创新能力研究
发布时间：2020-06-04 07:41
【摘要】：金融危机后期,一方面贸易保护主义抬头,另一方面发达国家企业迫切希望降低成本,因此把更多一些非核心的业务发包出去,并且服务外包具有无污染高附加值的特点。这对于期望实现经济转型的中国来说,是一个重要的机会,作为东北重工业省份的吉林省制造业发达,高等院校林立,在汽车制造和软件开发方面有良好的基础优势,大力发展服务外包,可以有效的促进以重工业和农业为主的吉林省经济的转型,即由制造型经济向服务型经济转型,由粗放型经济向集约型经济的转变。 科技创新的整体内涵就是通过科学研究和技术革新,得到的组织、管理、技术等思维实践的活动的全部过程。具有相当的科技创新能力可以使服务外包的接包方用更低廉的成本获取更大的经济利益,从而在服务外包市场拥有更强的竞争力。 本文以劳动分工理论、比较优势理论、要素禀赋理论、交易成本理论和核心竞争力理论作为服务外包的理论基础,以制度创新理论、技术创新理论和三螺旋创新理论作为科技创新的理论基础。在此理论基础上,展开了服务外包产业科技创新能力的论述。分析了全国20个服务外包示范城市的现状、吉林省服务外包的现状、特点和存在问题。指出吉林省开展服务外包可以利用自身地缘优势、汽车产业优势和低成本优势,但是仍然存在着企业规模偏小、接包产品质量低端、高素质人才偏少和软环境建设不完善等问题,这些问题严重的制约了吉林省的服务外包产业的发展。 针对以上定性的分析,结合服务外包产业的特点,筛选出13个服务外包产业科技创新能力的影响因素,构成了本文的指标体系,进行定量分析。并且把这13个指标划分为3个一级指标,分别为环境支持因素、产业发展因素和企业成本因素。针对这13个二级指标,查找20个服务外包示范城市和吉林省的统计数据,使用SPSS计量软件,采用主成分分析法,得到21个地区服务外包产业科技创新能力的得分,对21个地区的服务外包科技创新能力排名,得出吉林省服务外包产业科技创新能力仍然处于末位。最后针对如何提高吉林省服务外包产业科技创新能力的问题,在扶持政策、服务外包园区建设、汽车服务外包领域、研发支出和培养引进人才方面提出自己的建议,希望这次建议能够被政府采纳并实施,能够为服务外包企业提供发展思路。希望通过这些建议的实施,吉林省能够抓住历史机遇,提高吉林省服务外包产业科技创新能力,为服务外包的发展营造一个良好的环境,进一步提升吉林省服务外包产业科技创新能力在全国的地位,从而加快吉林省的经济转型。
【图文】：
图3-2 2012年吉林辑离岸服务外包业务来源地（吉林统计年鉴2012)3.3.2汽车服务外包优势突出长春汽车工业发达，素有“汽车城”之称，中国第一汽车集团公是中华人民共和国最早和最大的汽车工业科研生产基地，汽车产量占全国总产量的五分之一。以此为依托，吉林省在汽车服务外包上具有相当大的优势。在2005长春汽车产业^u发区是由市委，市政府与长春一汽集团共同合作建设的，其目标要建成“东方的底特律”。该汽车^u发区位于长春市西南地区，规划总面积达120平方公里，已经有了24平方公里的建成区，另外96平方公里的区域仍在^u发建设阶段。汽车开发区充分利用周边地区强大的汽车产业基础：一汽集团，300多家汽车零部件生产制造、汽车改装企业，这些企业成为了了国内外知名的汽车制造集群；一汽技术中心、吉林大学汽车学院、中国机械工业第九设计院等则是国内汽车研发教育组织机构最密集的地区；完善的汽车市场服务区则由全国第一的汽车零部件集散地、东北第一的汽车、二手车交易市场组成。
图3-3 2012年吉林将服务外包产业所占比重统计（吉林统计年鉴2012)3.3.3大规模企业逐步增加，主要承接ITO2012年全省实际承接服务外包业务企业59家，同比增长34.1%。全省承接离岸服务外包业务的企业40家，，同比增长42.9%。从企业规模来看，离岸执行金额100万美元以上企业6家，数量同比增长50%,占比15%，其中，首次出现离岸业务执行金额超过1000万美元的较大规模服务外包企业1家。2012年，吉林省实际承接服务外包的企业有56家，比往年增加34.1%,承接离岸服务外包的企业有40家，比往年增加42.9%。从企业承接规模来看，有6家企业离岸执行金额超过100万美元，企业数量比往年增加50%，执行金额占总份额的15%。第一次出现一家离岸执行金额超过1000万美元的大型服务外包企业。根据20〗2年的统计数据显示，吉林省承接了大量东部发达地区转移过来的服务外包业务，其中ITO为国内服务外包的主要业务；对于国际服务外包来说，ITO的份额仍占据第一，以23620000美元的执行金额占据全省服务外包执行金额的81.7%以上；
【学位授予单位】：长春工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F752.68;F273.1
本文编号：2696085
【图文】：
图3-2 2012年吉林辑离岸服务外包业务来源地（吉林统计年鉴2012)3.3.2汽车服务外包优势突出长春汽车工业发达，素有“汽车城”之称，中国第一汽车集团公是中华人民共和国最早和最大的汽车工业科研生产基地，汽车产量占全国总产量的五分之一。以此为依托，吉林省在汽车服务外包上具有相当大的优势。在2005长春汽车产业^u发区是由市委，市政府与长春一汽集团共同合作建设的，其目标要建成“东方的底特律”。该汽车^u发区位于长春市西南地区，规划总面积达120平方公里，已经有了24平方公里的建成区，另外96平方公里的区域仍在^u发建设阶段。汽车开发区充分利用周边地区强大的汽车产业基础：一汽集团，300多家汽车零部件生产制造、汽车改装企业，这些企业成为了了国内外知名的汽车制造集群；一汽技术中心、吉林大学汽车学院、中国机械工业第九设计院等则是国内汽车研发教育组织机构最密集的地区；完善的汽车市场服务区则由全国第一的汽车零部件集散地、东北第一的汽车、二手车交易市场组成。
图3-3 2012年吉林将服务外包产业所占比重统计（吉林统计年鉴2012)3.3.3大规模企业逐步增加，主要承接ITO2012年全省实际承接服务外包业务企业59家，同比增长34.1%。全省承接离岸服务外包业务的企业40家，，同比增长42.9%。从企业规模来看，离岸执行金额100万美元以上企业6家，数量同比增长50%,占比15%，其中，首次出现离岸业务执行金额超过1000万美元的较大规模服务外包企业1家。2012年，吉林省实际承接服务外包的企业有56家，比往年增加34.1%,承接离岸服务外包的企业有40家，比往年增加42.9%。从企业承接规模来看，有6家企业离岸执行金额超过100万美元，企业数量比往年增加50%，执行金额占总份额的15%。第一次出现一家离岸执行金额超过1000万美元的大型服务外包企业。根据20〗2年的统计数据显示，吉林省承接了大量东部发达地区转移过来的服务外包业务，其中ITO为国内服务外包的主要业务；对于国际服务外包来说，ITO的份额仍占据第一，以23620000美元的执行金额占据全省服务外包执行金额的81.7%以上；
【学位授予单位】：长春工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F752.68;F273.1
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 傅缨捷;赵洪亮;;发展服务外包:长春市的比较优势与路径选择[J];长春教育学院学报;2009年02期
2 刘志彪;;Service outsourcing:A new way to shrink regional gaps[J];China Economist;2009年06期
3 方琳;冯雷鸣;;国内外服务外包政策研究及应用启示——兼对天津等3示范城市服务外包政策的对比[J];当代经济管理;2011年07期
4 福建省国家税务局课题组;张金水;林滇;兰延灼;蔡青青;;福建应大力发展国际外包服务业——以软件外包为例[J];发展研究;2008年11期
5 杨志芳;朱亚萍;;中国服务外包:发展格局及对中西部地区的启示[J];国际经济合作;2008年03期
6 刘文刚;刘小林;;天津发展服务外包的比较优势及路径选择[J];黑龙江对外经贸;2008年12期
7 方慧;;印度软件业外包服务模式的成因、效果及启示[J];宏观经济研究;2008年02期
8 马方;王铁山;郭得力;毛凤霞;;中国服务外包产业集聚与协同创新研究——以软件与信息服务外包业为例[J];经济问题探索;2012年07期
9 赵楠;李静;;中国发展服务外包的路径选择[J];经济学家;2007年03期
10 熊智伟;;南昌发展国际服务外包的战略思考[J];江西农业大学学报(社会科学版);2007年04期
本文编号：2696085
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/chanyejingjilunwen/2696085.html
