“一带一路”视角下西部12省区物流产业集聚及空间分布研究

发布时间：2020-12-06 17:32

　　本文通过锡尔系数、区位熵和空间自相关对西部12省物流发展状况和空间分布特征进行分析。宏观层面发现,西部地区物流业增速逐步高于我国物流业平均增速。微观层面发现,西部各省物流业存在较大差异。其中,内蒙古物流业持续处于高度集聚的状态;广西、重庆、贵州及宁夏一直保持较高集聚趋势;陕西、甘肃物流业则呈现既不集聚又不松散的状态;其他省物流业处于松散状态。此外,空间上发现物流业呈高低交错的随机分布状态。 

【文章来源】：商业经济研究. 2019年03期 第79-82页 北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

-2016年四大区域区位熵

【参考文献】：
期刊论文
[1]安徽省区域物流空间布局及演化特征分析[J]. 何章磊.  商业经济研究. 2017(08)
[2]长江经济带物流产业集聚及其影响因素研究——基于空间杜宾模型的实证分析[J]. 钟昌宝,钱康.  华东经济管理. 2017(05)
[3]我国物流产业集聚的空间效率与区域差异[J]. 赵宇,李剑.  经济问题. 2016(12)
[4]中国物流产业的空间集聚及成因分析[J]. 谢守红,蔡海亚.  工业技术经济. 2015(04)
[5]北京市物流业集聚区空间分布演变[J]. 张晓涛,李芳芳.  城市问题. 2014(03)
[6]空间计量模型中权重矩阵的类型与选择[J]. 王守坤.  经济数学. 2013(03)
[7]中部六省物流产业集聚与经济关联性实证研究[J]. 关高峰,董千里,白泽平.  物流技术. 2012(17)
[8]空间经济学视角下的物流业集聚及影响因素——中国31个省市的经验证据[J]. 钟祖昌.  山西财经大学学报. 2011(11)



本文编号：2901765