网约车监管政策优化研究

发布时间：2020-05-26 20:20

【摘要】：“互联网+”时代的全速发展,是与移动互联网、大数据、云计算等技术革新与APP客户端、智能化手机的快速普及分不开。网约车平台就是当下最为热门的市场领域“互联网+交通”下的代表产物。这种全新的出行模式深受老百姓的欢迎,因为其为人们的出行带来了极大的便利。可是,由事物的两面性,这种全新的出行模式不仅给传统出租车行业带来了巨大的冲击,而且政府监管部门也面临着很大的监管难题。基于此,本文研究和评价了我国网约车监管政策,进一步提出网约车监管政策改革优化的对策建议。论文先简单概括了本课题的背景、国内外目前的研究现状、内容、理论方法及技术路线等;然后从发展历程和社会影响两个方面来探讨网约车发展概况,并简要对比分析了北京、上海、广州三地的网约车监管政策,为下文的监管问题分析奠定理论基础;然后分别从网约车运营模式、运作机制以及市场范围、市场规模、行业集中度等方面概述了网约车的发展现状,从网约车监管新政内容和各地实施细则进行了深入剖析,并提出网约车监管政策存在的主要问题,即监管理念的滞后性、政策供给的滞后、监管手段的局限性、存在安全隐患;接着通过对不同国家网约车监管政策和模式的梳理和对比,对我国的网约车监管政策改革优化提供借鉴;最后阐明了网约车监管政策改革的必要性,针对上文的存在问题提出了树立前瞻性的政策制定思维、监管理念与模式的转变、丰富责任落实手段和从政策上保障网约车安全等对策建议,旨在为未来出租车行业发展提供理论参考与实际借鉴。
【图文】：

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西北大学硕士学位论文6 年的这一年间，，由于网约车在这一时期实际获得的平台价格补贴呈现势，城市的发展速度相对而言比较慢，因此在这时期内的市场交易规模慢的增长趋势。三，行业集中度于网约车具有平台跨区域发展这一明显的特点，同时其具有有效的行业一些有利的特点，在这一章将会进一步来选择在全国市场范围内的一些数据这两者同时作为评价指标来进行相应的分析与研究。现阶段全国范围内的市场份额作出对应的分析而言，到 2016 年 6 月底行已经占据了大半的我国市场份额，其次为优步中国，这两家企业已经车平台远远地甩在后面，就现阶段所具备的实际情况而言，已经形成了市场的局面。[41]。
【学位授予单位】：西北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F724.6;F572

【参考文献】