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网约车乘客信任度评价研究

发布时间:2021-02-22 15:33
  随着社会的发展,共享经济这一新的经济模式引起了广泛的关注。尤其是共享经济的交通出行领域更加贴近人们的生活,对人们的生活产生了很大的影响,让人们的出行习惯发生了很大的变化。网约车可以作为共享经济交通出行领域的典型代表,然而网约车市场的乘客信任问题令人堪忧。如何提高网约车乘客信任度是亟待解决的问题。本研究侧重于从共享经济信任问题入手,分析影响共享经济交通出行领域乘客信任的诸多因素。对影响网约车乘客信任的关键因素进行抽取,建立网约车乘客信任度评价体系,对网约车乘客信任度进行评价。并提出相关意见和建议来提升网约车乘客信任度。促进共享经济交通出行的良性发展。本研究通过大量的文献研究和专家访谈,把共享经济其他领域信任研究和电子商务领域信任研究进行延伸和拓展,将网约车乘客信任的影响因素归纳为5个方面:乘客个人特征因素、网约车平台特征因素、移动客户端技术因素、网约车司机特征因素和外部环境因素,并构建了网约车乘客信任影响因素理论模型。然后采用访谈和调査问卷法通过网络渠道进行问卷的发放和收集,获取到240份有效样本数据。对所得数据进行描述性统计和通过信度、效度检验之后,采用结构方程法检验和修正网约车乘客信... 

【文章来源】:武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:73 页

【学位级别】:硕士

文章目录
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究综述
        1.3.1 共享经济中信任的研究现状
        1.3.2 其他领域中信任的研究现状
        1.3.3 国内外研究小结
    1.4 研究内容与研究方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
第2章 网约车乘客信任影响因素研究
    2.1 网约车概念的界定
    2.2 网约车乘客信任存在的问题及原因分析
    2.3 网约车乘客信任影响因素分析及假设
        2.3.1 乘客个人特征因素
        2.3.2 网约车平台特征因素
        2.3.3 移动客户端技术因素
        2.3.4 网约车司机特征因素
        2.3.5 外部环境因素
    2.4 网约车乘客信任影响因素理论模型提出
第3章 问卷调查与数据预处理
    3.1 问卷设计与数据收集
    3.2 描述性统计
    3.3 信度分析
    3.4 效度分析
第4章 网约车乘客信任影响因素模型修正
    4.1 结构方程模型简述
    4.2 模型假设检验
    4.3 模型修正
    4.4 实证结果分析
第5章 基于BP神经网络的网约车乘客信任度评价
    5.1 BP神经网络模型简述
    5.2 网约车乘客信任评价指标体系构建
        5.2.1 指标体系构建原则
        5.2.2 网约车乘客信任评价指标体系
    5.3 BP神经网络结构设计
    5.4 BP神经网络学习过程
        5.4.1 样本数据获取及处理
        5.4.2 BP神经网络训练及测试
    5.5 输出结果及分析评价
    5.6 网约车乘客信任度等级评定
第6章 总结与展望
    6.1 全文总结
    6.2 建议与对策
    6.3 创新点
    6.4 研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间的主要科研成果
附录 A
附录 B
附录 C
 

【部分图文】:

网约车乘客信任度评价研究


法治周末谷尼舆情监测中心数据

路径模型


4.2 模型假设检验在此前论述中中已经对量表选项进行了信度和效度的检验,且问卷设置通过了检验。现使用结构方程模型此前提出的网约车乘客信任影响模型中的问题假设进行验证。验证影响网约车乘客信任的因素,并通过影响路径系数分析,得出影响程度的大小。本研究采用 AMOS24.0 软件构建模型路径。

乘客,路径系数,影响因素模型


图 4-2 网约车乘客信任影响因素模型路径系数结果图(注:由于篇幅原因,此处为缩放小图,清晰图片见附录 C)本次研究模型中各变量的路径系数结果及变量间的显著关系如表 4-2 所示。表 4-2 路径系数结果回归路径 路径系数 P 值 显著性信任倾向→乘客信任 0.568 *** 显著以往乘坐经历→乘客信任 0.402 *** 显著平台信誉→乘客信任 0.347 *** 显著平台知名度→乘客信任 -0.44 0.024 不显著平台规模→乘客信任 0.272 ** 显著感知有用性→乘客信任 0.356 *** 显著感知易用性→乘客信任 -0.103 0.037 不显著设计水平→乘客信任 0.344 ** 显著网络技术水平→乘客信任 -0.021 0.061 不显著信息完备性→乘客信任 0.245 ** 显著驾驶技术水平→乘客信任 0.347 *** 显著

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于进化博弈的共享经济信任研究[J]. 张鹤达,云鹤.  企业经济. 2017(11)
[2]共享经济模式下共享信任的机制建立和影响因素浅析[J]. 唐佳璐,吴佳骏,庞冠琪.  中国市场. 2017(18)
[3]企业社会责任对顾客信任的影响机制——企业声誉和顾客满意的中介效应[J]. 赵远,陈凯.  电子科技大学学报(社科版). 2017(03)
[4]社会化商务环境下消费者信任形成的影响因素研究[J]. 甘春梅,钟绮桐,罗婷予.  情报科学. 2017(04)
[5]C2C模式下消费者对农产品质量信号信任及影响因素研究——基于有序Logistic模型的实证分析[J]. 岳柳青,刘咏梅,陈倩.  南京农业大学学报(社会科学版). 2017(02)
[6]微信环境下顾客信任的影响因素与作用机理[J]. 侯立松,陈泽英,仝俊杰.  财经科学. 2017(02)
[7]基于24小时知识工厂的跨国公司知识共享影响因素研究[J]. 夏火松,李静雯,熊淦,李芳.  管理评论. 2017(01)
[8]共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象[J]. 侯登华.  政法论坛. 2017(01)
[9]共享经济下消费者信任形成机制的实证研究[J]. 谢雪梅,石娇娇.  技术经济. 2016(10)
[10]网络团购中消费者社会互动对团购信任的影响[J]. 韩金星,张喆,古晨妍.  管理评论. 2016(09)

硕士论文
[1]共享经济中消费信任的影响因素研究[D]. 胡承蓉.北京邮电大学 2017
[2]信任倾向、社会身份信息和预期对陌生人信任的影响[D]. 徐春.云南师范大学 2016
[3]O2O移动餐饮外卖顾客信任评价体系研究[D]. 陈晓曼.北京交通大学 2016
[4]基于D-S理论的B2C电子商务推荐信任模型研究[D]. 刘莹昕.北京化工大学 2013
[5]基于DEA模型的B2C电子商务顾客信任评价研究[D]. 剧纶.北京化工大学 2012



本文编号:3046198

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