增加值贸易视角下“一带一路”出口隐含碳排放核算

发布时间：2021-03-19 01:13

　　运用增加值贸易核算法以及贸易隐含碳排放核算法,选取"一带一路"沿线的中国、俄罗斯、印度、印度尼西亚、土耳其、捷克6个国家,从国家和部门两个层面对比分析这些国家2000—2014年的"一带一路"出口隐含碳排放状况。研究结果表明,"一带一路"国家出口隐含碳排放被高估了22.1百万吨,被高估了9.43%,且呈上升趋势。中国被高估的总量最大,捷克和土耳其被高估的比例最高。"一带一路"沿线国家出口隐含碳排放被高估,主要由机械、运输设备、电气和光学设备制造业等价值链较长的部门的出口所引起。"一带一路"国家应积极推动全球碳排放责任的重新认定,推行更加准确的衡量碳排放量的核算体系,以更加积极地姿态融入全球价值链。 

【文章来源】：求索. 2020,(03)CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、增加值贸易视角下的贸易隐含碳排放核算方法
二、数据介绍及处理
    （一）国家选择
    （二）行业数据分类处理
三、贸易隐含碳排放实证结果
    （一）“一带一路”沿线国家出口隐含碳排放量被严重高估
    （二）各国出口隐含碳排放量被高估的主要部门的贸易流向分析
    （三）各国被高估的主要贸易流向的碳排放责任主体与贸易结构分析
四、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国贸易条件变动趋势分析——基于1993-2017年月度数据的研究[J]. 马红霞,舒丽媛.  财经理论与实践. 2018(03)
[2]全球价值链视角下的中美贸易隐含碳研究[J]. 潘安.  统计研究. 2018(01)
[3]化解产能过剩的国际经验及启示[J]. 刘建江,罗双成,凌四立.  经济纵横. 2015(06)
[4]中国与“一带一路”沿线国家贸易格局及其经济贡献[J]. 邹嘉龄,刘春腊,尹国庆,唐志鹏.  地理科学进展. 2015(05)



本文编号：3089108