考虑自贸区的再制造物流网络设施选址研究

发布时间：2017-06-13 08:03

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【摘要】：针对大型贵重产品/设备不同周期内产品需求量与回收量的不确定性,立足中国(上海)自由贸易试验区,考虑进口关税、海关绩效等相关因素,以网络运营成本、物流绩效指数为目标函数构建模型,研究再制造物流网络设施在自贸区政策和产品数量模糊条件下的选址情况.通过求解模型可以发现,随着时间的推移以及决策者乐观值的变化,企业更愿意将再制造中心设立在自贸区内,无论中国境内产品回收量如何变化,都不会动摇再制造中心选址的情况.同时,在自贸区内建设再制造中心不仅会降低成本,还会提高物流绩效水平,为企业提供决策支持.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;
【关键词】： 自贸区 再制造 物流绩效指数 设施选址 模糊变量
【基金】：国家自然科学基金项目(71171129) 交通运输部科技项目(2015328810160) 上海市科委科研计划项目(14DZ2280200;14511107402);上海市科委科技创新行动计划项目(14170501500);上海市科委自然科学基金项目(15ZR1420200) 高等学校博士学科点专项科研基金(20133121110005) 教育部人文社会科学研究青年基金项目(15YJC630145;15YJC630059)
【分类号】：F752.8;F427;F252
【正文快照】： 再制造是循环经济再利用的高级形式,具有广阔的产业前景.在新经济、新模式促进下,再制造在国外的优势逐渐转入国内,并且对有关再制造新技术的应用速度大大加快,尤其是对一些贵重设备的维修和再制造技术发展、监管方式、市场运作模式等带来发展机遇.再制造业的发展不仅可以使废

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本文编号：446034