汽车金融市场进入发展新阶段，新兴细分市场前景可期（上）

发布时间：2021-01-13 13:40

　　<正>自2008年《汽车金融公司管理办法》实施以来,我国汽车金融市场开始进入有序发展阶段。截至2019年,我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元,其中持牌汽车金融公司约占一半份额。乘用车新车金融整体渗透率逐年提升,2019年新车金融总体渗透率达43%。按使用金融产品的台数比例,贷款渗透率约35%,融资租赁渗透率约8%,贷款份额依然大幅领先。二手车金融受互联网汽车金融平台兴起的推动,近年来快速发展,截至2019年已达28%的渗透率。按使用金融产品的实际交易台数比例,贷款渗透率约18%,融资租赁渗透率约10%。 

【文章来源】：汽车与配件. 2020,(20)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

商用车金融市场主要玩家合作模式

产品上，基于运输细分场景的定制化是实现差异化竞争的有效手段。与乘用车不同，商用车的用车场景因运输业务的特征而有所区分。这些特征给予行业玩家针对客户业务现金流情况定制产品的机会，例如针对资金流周期性强的客户制定业务淡旺季还款额不等的方案。服务覆盖上，针对商用车全生命周期价值的特点开发支持用车环节的金融产品，除购车环节的保险和税费以及车用设备外，向燃油、路桥、维保等环节发展，开拓更大的蓝海市场。市场发展趋势和驱动因素

由于新能源车的特性，消费者对金融产品的需求更为迫切。一方面，新能源汽车由于较高的电池成本，整体价格相对偏高，在未来补贴退坡环境下，消费者更需要借助汽车金融满足购车和用车需求。同时，政策指导新能源汽车贷款最高发放比例高于传统动力车，鼓励新能源车贷款。另一方面，新能源车目前存在保值率低、电池生命周期短等痛点，消费者对余值的担忧将影响销售，因此已有行业玩家通过余值保障、车电分离等创新金融手段进行应对。目前，各大主机厂从增值服务角度回应新能源车余值保障痛点。例如，一汽-大众奥迪提供最高3年余值保障达55%的租赁购车方案，比亚迪EV360推出三年全损免费换新保障。随着电池技术提升，电动车余值也将随之提升，这将大大提高汽车金融企业推出更具吸引力的含余值产品的动力，真正解决消费者购车时面对的低余值问题。


本文编号：2974963