动载作用下桩间临空土体破坏模式试验研究

发布时间：2021-05-06 14:08

　　抗滑桩支护在静荷载作用下的受力分析研究非常成熟,但在动荷载作用下受力受力分析、桩身破坏情况的研究较少,各项研究也处在一个起步阶段。能够进一步研究动荷载条件下抗滑桩的受力特性,了解桩身材料应力应变效应影响情况对现实中基坑支护工程的抗震减灾设计工作及深度的结构动力分析有一定的现实指导意义。本文以湖南省科研项目“支护桩桩间临空土体破坏方面的研究”为依托,结合实际工程项目出发,采用室内模型试验与理论分析等方法,开展对动载作用下桩间临空土体破坏模式试验研究,论文研究内容和成果如下:（1）设计完成几何比为1:35的基坑抗滑桩支护室内缩尺试验模型,采用小型振动台,模拟地震波﹑正弦波等作用下,桩间临空土出现的几种破坏模式:震裂-散滑型﹑震裂-挤崩型等,研究桩间临空土体破坏情况影响因素,探索桩间土体破坏情况形成机理。（2）模拟基坑分层开挖室内模型试验,研究几种不同含水率的土体砂土﹑粘土基坑模型在不同汶川波﹑正弦波等的作用下,不同含水率的桩间临空砂土﹑粘土出现破坏模式同异现象,在相同加速度峰值条件下,两种波破坏力强度的差异。（3）通过本次模拟试验,分析桩间临空土体在破坏过程中桩身受到的土压力变化规律﹑高程... 

【文章来源】：南华大学湖南省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 问题的提出及研究意义
        1.1.1 问题的提出
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 支护桩桩间土体破坏特性研究现状
        1.2.2 土拱效应研究现状
        1.2.3 土体动力稳定性研究现状
    1.3 本文研究的内容和技术路线
        1.3.1 本文研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 室内模型试验设计
    2.1 试验目的
    2.2 试验设备
        2.2.1 模拟振动台系统
        2.2.2 试验土体制作仪器
        2.2.3 土体物理参数测定仪器
    2.3 试验方案
        2.3.1 试验土体选取与制作
        2.3.2 桩间临空土体模型的设计
        2.3.3 试验加载振动台及数据采集
    2.4 本章小结
第3章 动载作用下桩间临空土体不同破坏模式
    3.1 砂土破坏机理分析
        3.1.1 砂土破坏过程
        3.1.2 砂土破坏模式
    3.2 粘土破坏机理分析
        3.2.1 粘土破坏过程
        3.2.2 黏土破坏模式
    3.3 本章小结
第4章 动载作用下桩间临空土体动力响应
    4.1 桩间土加速度响应分布规律
        4.1.1 桩间土动力的输入
        4.1.2 砂土加速度响应规律
    4.2 动力作用下桩身土压力的响应规律
        4.2.1 砂土桩身土压力的影响
        4.2.2 粘土桩身土压力的影响
    4.3 本章小结
第5章 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 后续工作的展望
参考文献
致谢



本文编号：3172058