装配整体式升压站主控楼的标准化设计

发布时间：2017-04-23 00:09

  本文关键词：装配整体式升压站主控楼的标准化设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着电力工程建设的改革,越来越多的电力建设系统采用装配式结构进行设计,装配式结构能够加快工程建设速度,提高建筑质量,实现建筑工业化的生产,顺应建筑业未来的发展。本文就西北地区升压站主控楼作为研究对象,对主控楼进行装配整体式设计,提供适合于同等类型主控楼建造的施工图,实现主控楼的标准化建设。首先,确定装配式主控楼的推荐方案。对比各类型结构在工期、施工条件和建筑成本方面的优缺点,确定装配式结构方案。对比各类型叠合板材料的优缺点,在装配式主控楼中选用预制带肋底板叠合板作为主要的楼板材料。出于建筑节能和施工条件的考虑,选用横孔连锁混凝土小型空心砌块作为内外墙体材料,完善主控楼钢筋混凝土和钢结构方案的装配式体系。然后,对钢筋混凝土和钢结构的推荐方案进行建筑和结构设计,绘制标准施工图。依据升压站主控楼的功能要求,完成建筑平面布置。结合建筑图,进行钢筋混凝土结构和钢结构方案的结构构件布置,并用结构计算软件SATWE进行内力计算和配筋计算。对装配式主控楼进行节点设计,确定特殊部位的构造和各构件之间的连接方式。为确定主控楼的抗震性能,对两种主控楼结构方案用盈建科软件进行四级地震作用下的动力时程分析,即计算主控楼结构在多遇地震作用下的弹性时程分析,在设防地震、罕遇地震以及极罕遇地震作用下的弹塑性动力时程分析,计算主控楼结构在动力作用下的结构响应。最后,阐述BIM技术的基本内涵,并在BIM核心建模软件Revit中建立升压站主控楼的三维建筑和结构模型,协调建筑和结构构件之间的关系,并为主控楼建设过程中各专业之间的信息整合提供基本模型。升压站主控楼是电力基础建设中重要的土建工程,实现主控楼的装配式设计是电力基建工程工业化的重要组成部分。主控楼装配式建设过程中,确定符合规范要求的建筑结构方案,并应用先进可靠的技术手段优化建设过程,以实现装配式主控楼标准化、工业化的发展。
【关键词】：装配整体式 主控楼 弹塑性时程分析 标准化设计 BIM
【学位授予单位】：兰州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU745.7;TM63
【目录】：

• 中文摘要3-4
• Abstract4-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 课题背景及意义10-11
• 1.1.1 课题背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 装配式升压站的研究应用11-14
• 1.2.1 装配式结构的研究概况11-13
• 1.2.2 装配式升压站的研究应用13-14
• 1.3 装配整体式升压站主控楼设计方法14-15
• 1.3.1 装配式主控楼的建筑结构方案14
• 1.3.2 建筑结构设计标准化14-15
• 1.3.3 BIM技术在主控楼建设中的应用15
• 1.4 本文主要内容15-16
• 第二章 装配式主控楼的方案比选16-28
• 2.1 工程背景16-17
• 2.1.1 升压站主控楼的设计要求16
• 2.1.2 升压站主控楼的设计概况16-17
• 2.2 升压站主控楼的结构选型17-19
• 2.2.1 常见框架结构的特点17-18
• 2.2.2 升压站主控楼的可行性方案18-19
• 2.2.3 方案比选因素19
• 2.3 叠合楼板的选用19-22
• 2.3.1 叠合楼板概述19-20
• 2.3.2 不同类型的叠合楼板特点20-22
• 2.4 墙体材料的对比22-26
• 2.4.1 填充墙体概述22-23
• 2.4.2 不同类型填充墙体的特点23-26
• 2.5 装配式主控楼的结构方案26-27
• 2.5.1 预制装配式结构设计概述26
• 2.5.2 升压站主控楼整体装配设计26-27
• 2.6 本章小结27-28
• 第三章 装配式主控楼的建筑结构设计28-40
• 3.1 主控楼的建筑设计28-32
• 3.1.1 建筑平面28-31
• 3.1.2 建筑立面31
• 3.1.3 建筑剖面31-32
• 3.2 钢筋混凝土结构方案的结构设计32-36
• 3.2.1 设计总则32
• 3.2.2 工程荷载32-33
• 3.2.3 结构建模计算33-34
• 3.2.4 计算结果分析34-36
• 3.3 钢结构方案的结构设计36-37
• 3.3.1 结构建模计算36
• 3.3.2 计算结果分析36-37
• 3.4 装配整体式主控楼的节点设计37-39
• 3.4.1 钢筋混凝土结构的节点设计37-38
• 3.4.2 钢结构的节点设计38-39
• 3.5 本章小结39-40
• 第四章 主控楼结构地震作用的动力时程分析40-55
• 4.1 主控楼结构抗震设计要求40-42
• 4.1.1 四级地震作用40-41
• 4.1.2 抗震性能化设计41-42
• 4.2 动力时程计算方法42-45
• 4.2.1 弹性时程分析的计算方法43-44
• 4.2.2 弹塑性时程分析的计算方法44-45
• 4.3 结构动力时程分析45-46
• 4.3.1 地震波的选取原则45
• 4.3.2 地震动参数45-46
• 4.4 钢筋混凝土结构的动力时程分析46-50
• 4.4.1 多遇地震作用下的弹性时程分析46-48
• 4.4.2 设防地震作用下的弹塑性时程分析48
• 4.4.3 罕遇地震作用下的弹塑性时程分析48-49
• 4.4.4 极罕遇地震作用下的弹塑性时程分析49-50
• 4.4.5 结构抗震性能分析50
• 4.5 钢结构的动力时程分析50-54
• 4.5.1 多遇地震作用下的弹性时程分析50-52
• 4.5.2 设防地震作用下的弹塑性时程分析52
• 4.5.3 罕遇地震作用下的弹塑性时程分析52-53
• 4.5.4 极罕遇地震作用下的弹塑性时程分析53
• 4.5.5 结构抗震性能分析53-54
• 4.6 本章小结54-55
• 第五章 BIM在升压站主控楼中的应用55-64
• 5.1 BIM概述55-58
• 5.2 建立升压站主控楼的BIM模型58-62
• 5.2.1 建筑设计58-61
• 5.2.2 结构设计61-62
• 5.2.3 机电设计62
• 5.3 BIM技术在装配式建筑中的应用62-63
• 5.3.1 BIM技术发展装配式建筑的手段62
• 5.3.2 BIM技术在装配式建筑中的发展障碍62-63
• 5.3.3 BIM技术在装配式建筑中的应用前景63
• 5.4 本章小结63-64
• 第六章 结论64-66
• 6.1 本文结论64
• 6.2 展望64-66
• 参考文献66-70
• 在学期间参与成果70-71
• 致谢71

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