基于混合型的桥式起重机结构可靠性分析

发布时间：2021-12-16 09:27

　　针对单一可靠性方法精度不足的缺点,提出了概率-模糊-非概率混合可靠性模型。以桥式起重机桥架结构为研究对象,根据起重机结构不同变量的特点,采用不同的可靠性理论进行建模,使结果更接近于结构实际安全状态。采用基于凸集合的非概率可靠性模型,在小样本数据情况下,得到相关不确定性参数的上下界,通过将混合可靠性理论应用于起重机主梁结构可靠性的求解,得到其非概率模型可靠性,进而考虑材料边界条件的随机性与模糊性求得混合模型可靠度。当材料的许用应力服从正态隶属函数时,混合模型可靠度一般比凸集合非概率模型可靠度要略小,混合模型可靠度往往比凸集合非概率模型可靠度略显保守。当混合模型可靠度大于凸集合非概率模型可靠度时,混合模型可靠性计算就失去了意义。本方法可弥补起重机桥架结构可靠性分析时因试验经费少而缺乏大量试验数据的不足。 

【文章来源】：安全与环境学报. 2020,20(05)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

自重载荷均匀分布时主梁力学模型

小车满载位于主梁危险截面时力学模型

起重机主梁水平方向所受载荷计算简图

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于区间分析的履带起重机结构非概率可靠性研究[J]. 李晓霞,杨瑞刚,胡立春,孟令军.  安全与环境学报. 2018(01)
[2]含模糊-区间变量的结构非概率可靠性优化设计[J]. 宋利锋,邱志平.  工程力学. 2013(06)
[3]一种新的结构概率—非概率混合可靠性模型[J]. 乔心州,吕震宙.  机械强度. 2012(06)
[4]一种带区间变量混合模型的结构可靠性分析方法[J]. 姜潮,刘丽新,汤一飞.  汽车工程. 2012(08)
[5]结构的概率-非概率混合可靠性模型[J]. 王军,邱志平.  航空学报. 2009(08)
[6]模糊结构和机械系统的能度可靠性分析方法[J]. 郭书祥,吕震宙.  机械强度. 2003(04)

博士论文
[1]非随机不确定结构的可靠性方法和优化设计研究[D]. 郭书祥.西北工业大学 2002



本文编号：3537896