遗产廊道视野下的中东铁路工业遗产价值评价研究
发布时间：2023-09-17 07:10
中东铁路工业遗产是十九世纪末工业化的集中缩影,也是多文化传播与交流的结果,其种类丰富、数量众多、价值较高,代表着当年的铁路工程技术水平,整体具有较高的历史叙述性与象征意义。中东铁路工业遗产在背景环境、整体格局、功能构成、建筑形式等方面都具有明显的特定风格,并且带有强烈的中西文化交融的共性特征,是中国东北地区重要的遗存。本文所研究的中东铁路工业遗产价值评价,是属于遗产廊道构建程序中的一个不可分割的重要步骤。与以往的遗产价值评价相比,遗产廊道保护理论和构建的目标贯穿其中,使价值评价做到有目标可寻、有理论可依。首先,论文从遗产廊道基础理论入手,对中东铁路工业遗产廊道构建的程序和脉络进行整理,找出价值评价在其中的定位,并对中东铁路工业遗产廊道的构成要素进行解读,分析出其主要由遗产系统、自然系统和支持系统等元素构成,而论文的研究对象属于遗产系统中的核心资源。然后,论文对遗产廊道理论的本土化进行拓展和修正,将其应用于本研究中,进而对中东铁路工业遗产廊道保护层次进行解构。并且,结合保护层次和中东铁路是由多个不同等级车站构成的特性,分析出中东铁路工业遗产的价值评价层次,提出一个从多方面、系统性的理论逻...
【文章页数】：298 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景、目的和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 遗产价值评价研究综述
1.2.2 中东铁路工业遗产研究
1.2.3 遗产价值评价研究综述
1.2.4 研究综述简析
1.3 课题的研究内容
1.3.1 概念界定
1.3.2 研究内容
1.4 课题的研究方法和框架
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究框架
第2章 基础研究和理论框架搭建
2.1 遗产廊道理论
2.1.1 概念和特点
2.1.2 构成要素和标准
2.1.3 遗产廊道本土化拓展
2.2 工业遗产价值评价基础理论
2.2.1 价值哲学
2.2.2 系统论
2.2.3 评价学
2.3 中东铁路工业遗产廊道
2.3.1 构建理论
2.3.2 构建的关键问题
2.3.3 廊道的构成要素
2.3.4 构建的步骤
2.4 中东铁路工业遗产价值评价理论框架搭建
2.4.1 价值评价的目标和所在系统
2.4.2 价值评价主客体阐释
2.4.3 价值评价研究层次和价值构成
2.4.4 价值评价理论框架
2.5 本章小结
第3章 中东铁路工业遗产价值主客体和价值构成研究
3.1 价值形成的语境
3.1.1 中东铁路的产生
3.1.2 中东铁路的修建
3.1.3 中东铁路的文化传播
3.2 价值客体的特征提炼
3.2.1 空间分布的线性化
3.2.2 遗产文化的多元性
3.2.3 遗产类型的多样化
3.2.4 遗产功能的活态性
3.2.5 遗产技术的地域性
3.2.6 遗产审美的艺术性
3.3 价值主体的需求分析
3.3.1 利益相关者理论
3.3.2 价值主体选取
3.3.3 权力属性现状
3.3.4 建立权力属性模型
3.3.5 价值主体需求确定
3.4 中东铁路工业遗产价值构成
3.4.1 价值构成共性研究
3.4.2 价值构成研究角度
3.4.3 多维价值构成和阐释
3.4.4 价值之间的关系
3.4.5 整体价值关联
3.5 本章小结
第4章 中东铁路工业遗产价值评价指标体系和模型构建
4.1 价值评价指标的选取与优化
4.1.1 价值评价指标的针对性
4.1.2 价值评价指标选取
4.1.3 价值评价指标体系的优化
4.2 价值评价模型的选择与操作
4.2.1 价值评价模型的选择
4.2.2 结构方程模型
4.2.3 结构方程模型的软件操作
4.3 价值评价结构方程构建
4.3.1 结构方程模型设定
4.3.2 数据收集和分析
4.3.3 结果分析和权重确定
4.4 本章小结
第5章 中东铁路工业遗产价值评价应用研究
5.1 中东铁路工业遗产层级价值评价
5.1.1 单体层次价值评价
5.1.2 站点层次价值评价
5.1.3 城镇层次价值评价
5.2 中东铁路工业遗产整体价值评价
5.2.1 国内外遗产领域整体价值认知体系
5.2.2 时序区域框架下的价值评价方法与过程
5.2.3 时序区域框架下的价值评价结果
5.2.4 主题框架下的价值评价方法与过程
5.2.5 主题框架下的整体价值评价结果
5.3 中东铁路工业遗产廊道构建
5.3.1 整体层级构建
5.3.2 城镇层次构建
5.3.3 站点层次构建
5.3.4 单体层次保护措施
5.4 本章小结
结论
参考文献
附录1 中东铁路站点清单(截止到2016年)
附录2 中东铁路工业遗产调查表范例
附录3 中东铁路工业遗产类型统计(截止2016年)
附录4 指标体系预分析调研问卷
附录5 指标体系正式分析调研问卷
附录6 中东铁路工业遗产的类型
附录7 ICOMOS时序——区域研究框架
附录8 ICOMOS主题研究框架
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历
本文编号：3847249
【文章页数】：298 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景、目的和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 遗产价值评价研究综述
1.2.2 中东铁路工业遗产研究
1.2.3 遗产价值评价研究综述
1.2.4 研究综述简析
1.3 课题的研究内容
1.3.1 概念界定
1.3.2 研究内容
1.4 课题的研究方法和框架
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究框架
第2章 基础研究和理论框架搭建
2.1 遗产廊道理论
2.1.1 概念和特点
2.1.2 构成要素和标准
2.1.3 遗产廊道本土化拓展
2.2 工业遗产价值评价基础理论
2.2.1 价值哲学
2.2.2 系统论
2.2.3 评价学
2.3 中东铁路工业遗产廊道
2.3.1 构建理论
2.3.2 构建的关键问题
2.3.3 廊道的构成要素
2.3.4 构建的步骤
2.4 中东铁路工业遗产价值评价理论框架搭建
2.4.1 价值评价的目标和所在系统
2.4.2 价值评价主客体阐释
2.4.3 价值评价研究层次和价值构成
2.4.4 价值评价理论框架
2.5 本章小结
第3章 中东铁路工业遗产价值主客体和价值构成研究
3.1 价值形成的语境
3.1.1 中东铁路的产生
3.1.2 中东铁路的修建
3.1.3 中东铁路的文化传播
3.2 价值客体的特征提炼
3.2.1 空间分布的线性化
3.2.2 遗产文化的多元性
3.2.3 遗产类型的多样化
3.2.4 遗产功能的活态性
3.2.5 遗产技术的地域性
3.2.6 遗产审美的艺术性
3.3 价值主体的需求分析
3.3.1 利益相关者理论
3.3.2 价值主体选取
3.3.3 权力属性现状
3.3.4 建立权力属性模型
3.3.5 价值主体需求确定
3.4 中东铁路工业遗产价值构成
3.4.1 价值构成共性研究
3.4.2 价值构成研究角度
3.4.3 多维价值构成和阐释
3.4.4 价值之间的关系
3.4.5 整体价值关联
3.5 本章小结
第4章 中东铁路工业遗产价值评价指标体系和模型构建
4.1 价值评价指标的选取与优化
4.1.1 价值评价指标的针对性
4.1.2 价值评价指标选取
4.1.3 价值评价指标体系的优化
4.2 价值评价模型的选择与操作
4.2.1 价值评价模型的选择
4.2.2 结构方程模型
4.2.3 结构方程模型的软件操作
4.3 价值评价结构方程构建
4.3.1 结构方程模型设定
4.3.2 数据收集和分析
4.3.3 结果分析和权重确定
4.4 本章小结
第5章 中东铁路工业遗产价值评价应用研究
5.1 中东铁路工业遗产层级价值评价
5.1.1 单体层次价值评价
5.1.2 站点层次价值评价
5.1.3 城镇层次价值评价
5.2 中东铁路工业遗产整体价值评价
5.2.1 国内外遗产领域整体价值认知体系
5.2.2 时序区域框架下的价值评价方法与过程
5.2.3 时序区域框架下的价值评价结果
5.2.4 主题框架下的价值评价方法与过程
5.2.5 主题框架下的整体价值评价结果
5.3 中东铁路工业遗产廊道构建
5.3.1 整体层级构建
5.3.2 城镇层次构建
5.3.3 站点层次构建
5.3.4 单体层次保护措施
5.4 本章小结
结论
参考文献
附录1 中东铁路站点清单(截止到2016年)
附录2 中东铁路工业遗产调查表范例
附录3 中东铁路工业遗产类型统计(截止2016年)
附录4 指标体系预分析调研问卷
附录5 指标体系正式分析调研问卷
附录6 中东铁路工业遗产的类型
附录7 ICOMOS时序——区域研究框架
附录8 ICOMOS主题研究框架
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历
本文编号：3847249
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