建筑岩质边坡桩基受力特性及边坡稳定性分析

发布时间：2024-07-04 18:52

　　随着我国城镇化的进程,城镇的规模越来越大,城镇的土地资也源越来越紧张,常常需要将建筑物修建在临近边坡坡顶的位置。对于存在破裂面的岩质边坡,规范规定,不得将桩支承于边坡潜在滑动体上,桩端应进入潜在破裂面以下稳定岩土层内,并对破裂面以上的桩段采取有效隔离措施减少桩基竖向荷载传递到滑移体上。穿过潜在破裂面的桩基不但承担上部建筑传递的竖向荷载,而且承担部分滑移体的下滑力。对穿过破裂面建筑桩基侧摩阻力、剪力及弯矩的分布进行研究,可以增加今后隔离桩设计的准确性;对存在破裂面岩质边坡建筑桩长的研究,提出满足桩端不进入破裂面以下的设计条件,具有非常现实的意义。本文的主要内容及所得结论如下:(1)通过室内模型试验,研究了穿过破裂面建筑桩基在三种隔离措施(油毡、聚氨酯涂料、聚氨酯涂料+5%石墨粉)条件下桩侧摩阻力的分布,并与无隔离措施下桩侧摩阻力进行对比,研究了三种隔离措施的隔离效果。研究表明:(1)桩基无隔离段时,桩侧摩阻力主要集中在桩顶到2D桩深范围;桩基存在隔离段时,桩侧摩阻力主要集中在嵌岩段。(2)采用三种隔离方式,均能起到不同程度的隔离效果,但无法完全消除。采用聚氨酯涂料+5%石墨粉进行隔离时,...

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【部分图文】：

图2.1嵌岩段桩侧摩阻力分布

/rhd的变化，实验结果如图2.1所示。从图中可以看出，嵌岩桩的侧摩阻力发挥值在近地表处较小，并且随着深度的增加而迅速增加，当嵌岩深度比/=0.5rhd左右时，桩侧阻力达到最大值，随着深度的增加又有所减小。Zertsalov和Koyukhow[66研究发现，竖向荷载传....

图2.2桩身轴力传递与嵌岩比的关系曲线

[66研究发现，竖向荷载传递到桩身的传递率不仅与桩体材料弹性模量与岩体弹性模量的比值有关，而且与嵌岩比有很大的关系，如图2.2所示，图中xL表示桩基嵌岩深度，cQ表示桩-岩接触面的摩阻力。当增加时，桩侧将承担大部分的竖向荷载，并且荷载传递曲线会更加的不均匀；当L/d....

图2.3岩体风化度对嵌岩桩承载力的影响

两者之间实际上成幂函数关系，其总体趋势与线性关系相比较，随着岩石单轴抗压强度的增大，桩岩极限侧摩阻力值相对减小。图2.3岩体风化度对嵌岩桩承载力的影响图2.4三种桩岩模量比时的弹性结果Fig.2.3effectofrockweatheringonbearing....

图2.4三种桩岩模量比时的弹性结果

bPPld关系，如图2.4所示。从图中可以看出在相同嵌岩深度下桩岩模量比越大，桩端承担荷载越大，反之，桩侧承载荷载越大。在嵌岩深度较大的情况下，桩端荷载分担比不大，桩端的岩性对荷载的分担也有一定的影响。综合上述分析可以发现，桩-岩极限侧摩阻力与岩石单轴抗压强度之间成指数关....

本文编号：4000442