补气式热泵空调系统的性能研究

发布时间：2025-03-31 21:36

　　带经济器的补气式热泵空调系统能够有效克服单级热泵系统在低温环境下运行性能较差的问题,可提高空调系统的制热量与制热效率,并显著降低压缩机排气温度,提升空调系统运行的稳定性。与传统单级热泵系统相比,补气式热泵系统的特点是在冷凝器出口增设了一条补气回路,通过经济器换热,增大系统制热量,并在压缩机上增设了用于制冷剂进入的补气孔,因此补气式热泵系统的控制与运行都更为复杂。本文首先分析了使用R134a为工质的带补气孔的涡旋压缩机补气压缩过程,并利用MATLAB/SIMULINK与REFPROP联合仿真,设计了单级压缩热泵系统与带有经济器的补气式压缩热泵系统的性能参数计算程序,将两种热泵系统在不同环境温度下的制热量、制热COP等进行了对比分析,结果显示:在本文所定义的工况条件下,即环境温度为-15℃至0℃,与单级压缩热泵系统相比,带有经济器的补气式热泵系统在具有最佳补气量的条件下,系统的制热量、压缩机耗功及制热COP较高,而排气温度较低。随环境温度升高,两种系统的COP差值逐渐缩小,当环境温度为0℃时,两种系统COP相差小于5%,因此可以把环境温度0℃定为切换系统运行方式的温度切换点,当环境温度低于0...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1热泵空调系统的工作原理

吉林大学硕士学位论文4图1.1热泵空调系统的工作原理上世纪90年代，人们将热泵空调技术应用于汽车，日本Denso公司[29]开发出了一套以R134a作为制冷剂的单级压缩热泵空调系统，系统的结构如图1.2所示。该系统的特点是：制热时，车外换热器充当蒸发器，与车内冷凝器同时工作；制冷....

图1.2Denso公司电动汽车热泵空调系统结构

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图1.3J.M.SaizJabardo等提出的热泵空调系统结构

第1章绪论5学模型的建立与试验研究。重点研究了主要系统参数，如制冷剂充注量、冷凝温度、压缩机转速、环境温度等对热泵空调系统制热量、制热效率的影响，并进行了相同工况条件下模拟与试验的结果对比，二者最大的偏差在20%以内，且模拟结果普遍比试验结果小，这是由于在模拟过程中未考虑系统中各....

图1.48种车用空调压缩机性能比较

吉林大学硕士学位论文8等对包括涡旋式压缩机的共8种车用空调压缩机在不同转速下进行分析对比，其结果如图1.4所示，可以看出，螺杆式压缩机在低转速（2000rpm以下）时制热效率最高，最大制热效率可达80%，涡旋压缩机在不同转速下的性能比较稳定，尤其是当转速高于4000rpm时，其优....

本文编号：4038448