直立人体-结构侧向相互作用动力学特性分析

发布时间：2017-07-28 13:10

  本文关键词：直立人体-结构侧向相互作用动力学特性分析

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【摘要】：通过Lagrange方程建立人体结构耦合系统侧向振动的动力学运动微分方程,通过改变人体与结构的质量比、频率比以及人体的阻尼比,分析了不同参数下单自由度人体模型与单自由度结构的动力学耦合特性,通过实测的一组耦合系统频响函数,证实了人体模型本质是弹簧-质量-大阻尼的弹性系统。理论分析和实验结果均表明,人体与结构间的动力学耦合特性主要取决于人体与结构的频率比、质量比以及人体的阻尼比。
【作者单位】： 南京工业大学土木工程学院;
【关键词】： 人体与结构相互作用 人体建模 动力特性 反应谱 频响函数
【基金】：国家自然科学基金(11372127) 江苏省高校自然科学研究重大项目(12KJA580002)
【分类号】：TU311.3
【正文快照】： 轻质、细长是现代结构设计的一般发展趋势[1-3],有些结构在纵向具有足够的刚度,但横向的刚度却很低,比较典型的是大跨人体行桥梁[4]。当行人在桥上行走特别是当行人数量足够多时,产生的同步效应会使得结构发生显著的侧向振动。例如,2000年6月10日伦敦千禧桥[5]正式开放,由于行

【参考文献】

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【共引文献】

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7 郝婷s，

本文编号：584187