桥式起重机轻量化主梁结构模型试验研究

发布时间：2017-09-02 00:10

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【摘要】：针对桥式起重机主梁的轻量化设计方案对主梁强度、静态刚度的影响问题,基于相似理论和弹性静力学,采用方程分析法推导出原型主梁与相似主梁应力场相似的相似准则。依据主梁结构形式及受力特点,设计切实可行的主梁结构模型试验方案,开展轻量化主梁结构模型试验研究。结果表明,轻量化主梁在跨中截面腹板下半部分的弯曲正应力有一定程度的增加,腹板上半部分的弯曲正应力(绝对值)有小幅度下降;轻量化主梁在跨端截面的切应力增加幅度较大;轻量化主梁的最大挠度有所下降。依据《起重机设计规范》对轻量化主梁进行强度和静态刚度校核。在满足主梁强度、静态刚度要求的前提下,周期性去除腹板上的部分材料实现主梁轻量化设计具有一定的可行性。
【作者单位】： 常熟理工学院机械工程学院;同济大学机械与能源工程学院;
【关键词】： 桥式起重机 轻量化主梁 结构模型试验 相似理论 相似主梁
【基金】：国家自然科学基金(51375345) “十二五”国家科技支撑计划(2011BAF11B02)资助项目
【分类号】：TH215
【正文快照】： 0前言*相似理论是研究自然界和工程中各相似现象、相似原理的学说,主要用于指导结构模型试验。相似理论广泛应用于建筑结构、桥梁结构、地下结构等复杂工程的研究。随着数值模拟仿真技术的发展,相似理论进一步扩充到机械[1-2]、流体[3-4]等温度场[5]、应力场[6]的研究,主要有:

【参考文献】

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本文编号：775213