地铁运行区域某建筑物施工前后楼地面振动实测与分析

发布时间：2017-09-02 11:02

  本文关键词：地铁运行区域某建筑物施工前后楼地面振动实测与分析

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【摘要】：以某新建建筑为例,对既有地铁运行区域新建建筑施工之前的自由场地以及建筑物建成后楼地面的振动加速度进行实测。分别从加速度有效值和加速度级等方面对地铁运行引起的地面振动规律进行分析;同时,采用傅里叶谱以及1/3倍频程谱来分析振动的频率特性。结果表明:自由场地的振动在衰减过程中有时会出现局部回升区域;建筑施工前的自由场地振动强度略高于建筑完成后的一层楼面,将自由场地的测试结果作为激励输入新建建筑基底,用以预测建筑物的上部结构响应是可行的;开挖后基坑底的振动要远小于自由场地的振动。
【作者单位】： 同济大学建筑工程系;中国建筑设计研究院上海中森建筑与工程设计顾问有限公司;华东建筑设计研究院有限公司;上海建工一建集团有限公司;
【关键词】： 地铁振动 现场测试 加速度有效值 加速度级
【分类号】：U211.3;TU311.3
【正文快照】： 引言近年来,上海地铁进入新的快速发展时期。与早期地铁线路穿越城市主要城区不同,上海近期建成及规划的线路已延伸至尚未大规模开发的郊区,甚至上海周边地区。如已建成的地铁2号线东延伸段延伸至位于东海边的浦东国际机场;已开通的11号线终点站为江苏昆山,成为国内首条跨省轨

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本文编号：778137