县域交通对农村房屋建筑区景观格局的影响研究——以广东佛山市三水区为例

发布时间：2017-09-02 13:01

  本文关键词：县域交通对农村房屋建筑区景观格局的影响研究——以广东佛山市三水区为例

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【摘要】：基于实证分析法,运用GIS空间分析、景观指数以及回归分析法,分析县域视角下交通沿线农村房屋建筑区景观类型与空间分布规律、道路网络影响范围内的农村房屋建筑区景观异质性和稳定性。以佛山市三水区为例,研究不同等级道路与农村房屋建筑密度、楼层高度及空间格局的相互关系,从而探讨县域交通对农村房屋建筑景观格局的影响。研究结果表明:农村房屋建筑区以高密度低矮类型为主,农村居民点整理潜力巨大;总体上农村房屋趋近道路分布;道路级别与其空间吸引力呈相反趋势;道路影响下农村低密度房屋建筑区空间结构最不稳定;低等级道路对农村房屋建筑区密度和楼层的影响大于高等级道路;村庄规划与布局需综合考虑道路级别的影响。
【作者单位】： 华南农业大学公共管理学院;国土资源部建设用地再开发重点实验室;广东省土地利用与整治重点实验室;华南农业大学资源环境学院;
【关键词】： 农村聚落 房屋建筑区 景观格局 道路 三水区
【基金】：国家自然科学基金项目(41301078) 广东省自然科学基金项目(S2011010001107)
【分类号】：U12;TU982.29
【正文快照】： 农村聚居是农村居民与周围自然、经济、社会、文化环境相互作用的结果,是人类聚居学的重要研究内容[1]。长期以来农村因缺乏具体的规划指导和有效的监管机制,农村房屋建设在自然、生产和社会文化环境影响下往往表现出一定的自发性和盲目性[2]。《国家新型城镇化规划(2014-2020

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本文编号：778673