不同土表堆载分布形式下桩基负摩阻力特性模型试验

发布时间：2017-10-05 23:28

  本文关键词：不同土表堆载分布形式下桩基负摩阻力特性模型试验

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【摘要】：为了研究土表堆载分布形式对桩基负摩阻力作用的影响,设计实施了边载及围载作用下的单桩室内模型试验.桩周土采用细砂与饱和黏土,于加载过程中测定桩身应变、桩顶位移以及土体分层沉降.试验结果表明,土表堆载分布形式对桩基附加沉降具有较明显的影响,砂土中桩基在边载分级加载作用下的附加沉降约为围载时的77%,试验结束时黏土中桩基在边载作用下的附加沉降约为围载时的74%.边载作用下砂土及黏土中桩基中性点深度分别比围载时低约0.03L~0.08L和0.02L(L为有效桩长).在砂土承受土表堆载分级加载作用或者黏土排水固结的后期,因桩土相对位移不足以完全发挥负摩阻力作用,土表堆载分布形式对桩基负摩阻力影响减弱.
【作者单位】： 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室;东南大学土木工程学院;
【关键词】： 桩基 负摩阻力 模型试验 堆载 中性点
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51408185) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130843) 江苏省博士后科研资助计划资助项目(1302048B) 中国博士后科学基金资助项目(2014M561564)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 桩基负摩阻力作用是一个较为常见的问题,通常会导致桩身轴力、沉降增加[1],严重时引起桩身及上部结构损坏[2],国内外许多学者对此问题进行了研究.在模型试验方面,Ng等[3]探讨了桩端土层刚度、桩顶荷载对土表超载作用下桩基负摩阻力的影响;Lam等[4]研究了负摩阻力的群桩效应,分

【参考文献】

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本文编号：979450