集装箱吞吐量及主要影响因素的计量经济分析
本文关键词： 港口 集装箱吞吐量 二元线性回归模型 计量经济分析 出处：《大连海事大学学报》2007年01期 论文类型：期刊论文
【摘要】：利用近年来的相关数据对港口集装箱吞吐量、港口所在城市的国民生产总值以及地方进出口商品总值进行了计量经济分析,通过二元线性回归模型对港口未来集装箱吞吐量进行预测,并对模型进行了相关检验,为港口岸线资源的合理开发与利用提供决策依据,为港口未来发展以及定位提供参考.
[Abstract]:Using the relevant data in recent years, this paper makes an econometric analysis of port container throughput, the gross national product of the port city and the total value of local import and export commodities. The binary linear regression model is used to predict the future container throughput of the port, and the model is tested to provide the decision basis for the rational development and utilization of the port shoreline resources. Provide reference for the future development and positioning of the port.
【作者单位】： 大连海事大学交通工程与物流学院 大连海事大学交通工程与物流学院 大连海事大学交通工程与物流学院
【分类号】：F552;F224
【正文快照】： 0引言世界各主要港口之间的竞争正逐步表现为以集装箱吞吐量为核心的港口综合实力的竞争,因此,对港口集装箱吞吐量的主要影响因素进行分析就显得非常必要.社会经济的发展、人民生活水平的提高、科学技术的进步、对外贸易的增长、腹地资源的开发以及城市化进程的加快都将对港
【共引文献】
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