当代大型化学品船技术经济分析研究

发布时间：2020-05-13 09:39

【摘要】： 散装液体化学品船简称化学品船，是一种高技术、高附加值的船舶，是我国近期重点研究开发的船型之一。由于要装载具有危险性的货物，化学品船无论在设计方面还是在建造方面，都有一定的特殊性，因而有必要对其技术经济性能进行全面细致的研究。本论文以“九五”国家重大引进技术消化吸收项目——第三代、四代化学品船综合技术经济性分析专题为依托，，对当代大型化学品船的技术经济性能进行了研究。本论文的研究主要包括三个方面： (1)论文首先回顾了化学品船的历史，总结了第一代到第四代化学品船的船型特点。然后，阐述了化学品船的分类以及化学品船队的发展状况。并且，论文在第七章对化学品船运输的未来发展趋势作出了预测。 (2)为对当代大型化学品船的技术经济性能有一个全面的了解，论文在整理化学品船船型数据资料的基础上，对建立化学品船数学模型进行了研究。首先采用传统的统计回归方法建立了化学品船主尺度和主要要素的数学模型，然后进一步利用RBF神经网络建立船舶数学模型，且对两种方法的优劣进行了探讨。 (3)技术经济评价是技术经济分析不可缺少的组成部分，因此论文以大连造船厂建造的45000载重吨化学品船为例，在这方面进行了研究。论文在简要介绍了45000载重吨化学品船的基本情况，并将其与多艘当代同类型化学品船各项技术经济指标进行比较的基础上，首先采用国标(GB11697—89)对其进行了评定。然后论文阐述了系统评价的基础理论，并对几种系统评价方法进行了介绍和分析。最后论文研究了基于层次分析的模糊综合评判方法的可行性，并将其应用于运输船舶的技术经济评估。论文最后对所作研究进行了总结，并且提出了可以继续开展研究的几个方面。
【图文】：

化学品船,载重吨位

当代大型化学品船技术经济分析研究2.2.4按货物危险性质分分类可分为装载可燃/易燃性货物、毒性货物、污染性货物或相溶性货物的化学品船。2.3化学品船船队发展情况2.3.1化学品船保有量发展情况从1949年第一艘由油船改建的化学品船投入运营以来，化学品船队在经过了五十多年的发展后，已经成为世界海上运输中一股举足轻重的运输力量，而且随着世界化学品贸易的发展，仍将保持较高的增长势头。据统计资料表明，1991年化学品船数量和载重吨位在世界总船队中分别占4.19%和1.04%，2000年已达到5.63%和3.16%。详细情况请参见附录A化学品船队统计表。图1至图3分别从化学品船数量、载重吨位和平均载重吨三方面，对化学品船队发展进行分析和比较，从中可以对化学品船的发展有一个总的了解。

化学品船,吨位,年份

气气气、气飞气气气气飞气飞、气飞气气、气年份图21962一2000年间每年建成化学品船吨位的统计八10000瞥姻8000侧杯6000二二~_一_.吸吸...…，.}.，}l}.})….………}.…}…}…}}}.}.}l...气气气气傀气气气气气气气气气飞气飞气气年份
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2002
【分类号】：U674

【引证文献】