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温州瓯江北汊大桥方案设计及分析研究

发布时间:2020-09-11 17:25
   悬索桥是以主缆索受拉为主要承重构件的桥梁结构形式。本文在总结这种桥型发展和国内外研究现状的基础上,讨论了悬索桥的桥型特点和设计要点。针对拟建瓯江北汉大桥所在的气象、水文、工程地质、地震、航运等背景资料,根据其结构设计特点和技术标准,结合地形、河流水文、河床地质、通航要求、环境影响等要求,进行了桥位选择和桥型结构方案的构思研究,提出了800+800m钢箱梁悬索桥、800+800m钢箱梁-钢混组合桥面悬索桥、868+868m钢箱梁悬索桥三个桥型方案,重点对三个桥梁方案的总体静力性能、桥塔、基础受力等方面进行了结构设计和计算分析与比较,通过分析与比较表明瓯江北汉大桥(270+800+800+325)m钢箱梁悬索桥方案具有桥型美观、受力性能合理、造价适中的优点。
【学位单位】:浙江大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2012
【中图分类】:U442
【部分图文】:

地貌图,地貌,温州湾,气候调节


2·1.2气象工程区域属亚热带季风气候区,兼受海洋对气候调节作用属IllA区。具有季风显著,四季分明,温暖湿润,冬无严寒,充足,雨量丰富,台风灾害频繁的气候特点。桥位处基本风速45.5m/S,地面粗糙度系数60nl以下取0.0.12。2.1.3水文,建筑气候区划夏无酷暑,光照155,6om以上取欧江是浙江省第二大河,干流发源于浙闽交界的仙霞岭,汇入东海温州湾流域面积1795skm2。1)桥址断面设计潮位及潮差

地貌图,河口平原,地貌


2·1.2气象工程区域属亚热带季风气候区,兼受海洋对气候调节作用属IllA区。具有季风显著,四季分明,温暖湿润,冬无严寒,充足,雨量丰富,台风灾害频繁的气候特点。桥位处基本风速45.5m/S,地面粗糙度系数60nl以下取0.0.12。2.1.3水文,建筑气候区划夏无酷暑,光照155,6om以上取欧江是浙江省第二大河,干流发源于浙闽交界的仙霞岭,汇入东海温州湾流域面积1795skm2。1)桥址断面设计潮位及潮差

桥址,演变图,断面,河床演变


AAA2223.40002.89992.80002.35551.500014.222170, 666666666666666664)桥址河段河床演变情况桥址断面冲淤变化如图2一4二

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

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3 徐泽亚;冻结法施工在润扬大桥南锚碇基础工程中的应用[J];公路;2002年11期

4 杨宁,钟建驰;润扬大桥悬索桥北锚地下连续墙施工技术[J];公路;2003年05期

5 宋晖;王晓冬;;舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计[J];公路;2009年01期

6 张胜利;王晓冬;;西堠门大桥北塔横梁施工方案对受力状态影响的对比分析[J];公路;2009年01期

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9 付春晓,雷俊卿;既有悬索桥主缆现状的检测与研究[J];世界桥梁;2002年04期

10 陈策;钟建驰;;三塔悬索桥关键设计参数对其结构行为的影响[J];世界桥梁;2008年02期



本文编号:2816965

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