基于层次分析法的亚龙商贸物流园区选址研究

发布时间：2020-09-10 18:50

　　最近几年来,随着我国物流业的发展速度不断加快、发展规模不断壮大,物流园区等基础设施的建设速度和步伐也在不断加大,各地掀起了投资兴建物流园区的热潮。由于物流园区占地多、投资大、对区域经济影响深远,所以,对物流园区进行科学合理的选址显的至关重要。虽然最近几年来国内外学者对此做了许多有价值的研究,但是,对于物流园区选址的研究,目前国内外学术界还没有形成一套系统性的理论,许多问题还需要做进一步的研究,并且针对不同类型的物流园区,在选址时考虑的因素也不完全相同。有鉴于此,本文对综合型物流园区选址的评价方法及其评价指标体系的构建作了深入系统的分析,并且利用层次分析评价法对南阳市亚龙物流园区的选址规划进行了实证研究。首先,针对综合型物流园区的特点,本文分析了在构建评价指标体系时要遵循的几个原则,建立了关于它们的选址评价指标体系,该指标体系一共包含18个具体指标,既有定性指标,也有定量指标。然后,以南阳亚龙物流园区为例进行了具体的选址分析,利用层次分析法构造判断矩阵,求出来各级评价指标的权重值。接下来,结合统计年鉴数据和其它一些资料,对三个候选地在每一个具体指标上进行了评价和打分,对那些定性难以量化的指标,就用模糊评价法对其进行主观打分;对那些可以量化的指标,就参考统计年鉴里的数据,进行客观直接打分。最后,利用加权平均法,求出三个候选地的总分,挑选出最优的一个选址方案呈送给项目投资决策方做为他们决策时的参考依据。事实证明,本文提出的关于综合型物流园区选址的决策方法具有很高的科学性和很好的可行性。
【学位单位】：昆明理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2017
【中图分类】：F224;F259.27
【部分图文】：

地域分布,物流园区,园区,沿海经济区

比２００６年的２０８家增长４８５％；与２００８年的４７５家相比，增长１５５％；与２０１２年的７５５逡逑家相比，增长６０％。全国１２１０家物流园区中，运营的有８５７家，占７１％；在建的有２４０家，逡逑占２０％；规划的有１１３家，占９％。如下图２．２所示逡逑全国物流园区数量逡逑１４００逡逑１２１０逡逑１２００逡逑１０００邋丨逡逑■逡逑６。。逦４７５逡逑４００逦■逦■逦■逡逑Ｉ邋—■一邋Ｊｉ＾—皿逡逑２００６年逦２００８年逦２０１２邋年逦２０１５邋年逡逑图２．２截至２０１５年底全国物流园区数量图逡逑从园区的地域分布来看，北部沿海经济区的物流园区数量最多，居于首位；黄河中游逡逑经济区的物流园区数量在近三年中迅速增加，排名第三。而长江中游经济区与黄河中游经逡逑济区在规划、在建园区数量分别位居前两位，丝绸之路经济带和长江经济带这个国家战略逡逑的提出极大地促进了这两个经济区域的物流园区的规划和建设。逡逑根据《物流园区服务规范及评估指标》（ＧＢ／Ｔ３０３３４—２０１３），建议物流园区占地面积在逡逑７５０亩以上。但是从本次统计来看，实际占地面积在１５０？７５０亩的物流园区占了邋６３％，与逡逑《规范》建议的占地面积标准相差较大；另外，占地７５００亩以上的超大型园区仅占６％。逡逑从园区的功能类型来看，综合服务型物流园区占比６２％，仍然是占比最多的园区类型；其逡逑次是商贸服务型占比］５％

行政区划图,行政区划图,河南省

，、、大省，同时也是重要的经济大省、迅速与发展的新型工业大省。河南省处于纽位置，承东启西，连贯南北，交通发达，具备完善的水、陆、空等交通体内有京广、京九、焦柳、陇海、宁西等９条铁路干线经过；公路体系更为发港澳高速、连霍高速、济广高速等１７条国家级高速公路，５０多条区域地方高速１０５、１０６、３１２等２３条国道纵贯全省，郑州、商丘、洛阳、南阳等城市均建有，截至２０１５年底，河南省的高速公路通车里程总计达６３００公里。［逡逑于省内人口众多，居民收入持续提高，消费总需求也在增加，又加上便利的也就带动了河南省的物流业飞速发展。最近十年来，省政府和各级地方政府展也给予很大重视，出台了很多政策法规支持物流业健康平稳发展。２０１５年，流总额９．３５万亿元，同比增长９％；从物流总额的组成结构上看，由于网络购大促进了快递物流的需求增长；２０１５年，全省社会物流总费用６２５５．４３亿元，６．９％；全省物流行业增加值将近２０００亿元，同比增长９％；各级政府或企业对的投资也在加大，２０１５年，全省物流业完成固定资产投资１９０６亿元，同比增长３６

行政区划图,行政区划图,河南省,南阳市

图４．２南阳市行政区划图逡逑由于南阳市人口众多、交通发达、资源丰富，居民收入和消费需求持续提高，所以自逡逑２０１０年以来，南阳的物流业保持较快速度发展

【参考文献】