广西高铁运营对公路客运的影响及其对策研究 ——以南广高铁为例
发布时间：2021-10-23 05:02
为了研究广西高铁运营对公路客运的影响及其应对对策,本文以南广高铁为例,通过基于非集计型的多项Logit（ML）模型预测客流分担率的变化,分析南广高铁运营对南广运输通道内公路客运的影响,提出广西公路客运应对高铁竞争的对策。研究的主要内容有：（1）通过对比各种运输方式的技术经济特征,以及运用迈克尔·波特五力模型分析各种运输方式的市场竞争力,分析各种运输方式的优劣势。（2）通过行为（RP）调查和意愿（SP）调查,分析出行者特性、出行特性、运输方式特性等因素对出行者选择出行方式的影响,了解出行者选择公路客运和高铁客运出行的期望。（3）选择基于非集计型的ML模型预测客流分担率,构造以运输方式的经济性、方便性、舒适性、快捷性和安全性等为变量的广义费用效用函数,并根据调查数据运用TransCAD4.5标定效用函数参数。预测2014年南广高铁运营后,南广运输通道的铁路客流分担率由34.21%升至73.81%,公路客流分担率由46.54%降至17.26%,预测公路的客流比趋势客流减少62.18%。（4）结合公路客运的SWOT分析及发展战略选择,提出公路客运应对高铁竞争的措施：改变发展思路、改善经营管理、...
【文章来源】：广西大学广西壮族自治区 211工程院校
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究课题的简介
1.1.1 课题背景及来源
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国内研究概况
1.2.2 国外研究概况
1.3 研究方法及内容
1.3.1 研究主要方法及路线
1.3.2 研究内容及论文框架
第二章 各种运输方式的优劣势比较
2.1 市场运量的结构及变化趋势
2.1.1 全国
2.1.2 广西
2.1.3 南广运输通道
2.2 各种运输方式的优劣势比较
2.2.1 技术经济特征
2.2.2 市场竞争环境
2.3 本章小结
第三章 旅客出行方式选择的RP/SP调查与分析
3.1 出行方式选择理论
3.2 出行方式选择调查方法
3.3 问卷设计与调查实施
3.4 调查数据的处理
3.5 出行者出行行为调查结果分析
3.5.1 出行者特性对出行方式选择的影响
3.5.2 出行特性对出行方式选择的影响
3.5.3 运输方式特性对出行方式选择的影响
3.6 出行者出行意愿调查结果分析
3.6.1 出行者对高铁的期望
3.6.2 出行者对汽车客运的期望
3.7 本章小结
第四章 南广运输通道客流分担率的预测
4.1 客流分担率的基本理论
4.1.1 基本概念
4.1.2 预测方法
4.2 客流分担率的预测模型
4.2.1 选择预测模型
4.2.2 建造模型步骤
4.3 客流分担率的预测
4.3.1 构造效用函数
4.3.2 计算效用函数
4.3.3 标定模型参数
4.3.4 计算客流分担率
4.4 敏感度分析
4.4.1 高铁运输服务特性变化对客流分担率影响
4.4.2 公路运输服务特性变化对客流分担率影响
4.5 本章小结
第五章 高铁运营对公路客运的影响及其对策
5.1 影响分析
5.1.1 高铁沿线中长途公路客流减少
5.1.2 高铁辐射区短途公路客流增加
5.2 公路客运业现状分析及战略选择
5.2.1 现状概况及存在问题
5.2.2 发展态势及战略选择
5.3 对策研究
5.3.1 客运企业的对策措施
5.3.2 客运行业的对策措施
5.4 本章小结
第六章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路时代公路客运企业的可持续发展之路[J]. 李春苗. 交通企业管理. 2011(01)
[2]高铁时代我国道路客运发展的新定位[J]. 王英涛. 综合运输. 2010(12)
[3]对高铁时代高速客运企业可持续发展的思考[J]. 马瑞章. 产业与科技论坛. 2010(11)
[4]八仙过海 各显神通——道路客运企业如何应对高铁时代[J]. 杨忠华. 运输经理世界. 2010(09)
[5]强化运输企业运营组织管理是应对高铁竞争的根本[J]. 王炼. 交通企业管理. 2010(07)
[6]道路客运企业如何应对高铁的冲击[J]. 黄武镇. 交通企业管理. 2010(04)
[7]中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报[J]. 中国铁路. 2010(04)
[8]高速铁路发展对道路客运的影响及对策[J]. 解晓玲. 综合运输. 2010(02)
[9]公路长途客运存在的问题及对策研究[J]. 李臣,周炜,司景萍,韩璐. 公路与汽运. 2008(06)
[10]浅议高速公路客运企业面临的机遇和挑战[J]. 黄炜. 交通企业管理. 2007(08)
博士论文
[1]西南地区交通运输发展战略研究[D]. 朱健梅.西南交通大学 2002
[2]我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D]. 刘万明.西南交通大学 2002
硕士论文
[1]区域间运输通道客运方式分担率研究[D]. 欧阳智彦.吉林大学 2011
[2]运输通道客运分担率预测模型及应用研究[D]. 王江涛.西南交通大学 2011
[3]公铁高速客运方式分担率模型研究[D]. 马红伟.长安大学 2011
[4]高铁影响与高铁时代城际公路客运发展策略研究[D]. 王明.长安大学 2010
[5]高速通道客流分担率及公路客运应对举措研究[D]. 杨延海.大连海事大学 2009
[6]高速铁路与其他运输方式竞争关系研究[D]. 戴玲玲.北京交通大学 2009
[7]基于铁路客票数据的列车等级客流分担率研究[D]. 王莹.北京交通大学 2009
[8]基于时间价值调查的公交定价研究[D]. 杨杰娇.华中科技大学 2009
[9]新建高速公路交通量预测方法研究[D]. 管冰.武汉理工大学 2008
[10]高速铁路快速背景下的高速公路客运应对策略研究[D]. 唐科.西南交通大学 2008
本文编号：3452520
【文章来源】：广西大学广西壮族自治区 211工程院校
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究课题的简介
1.1.1 课题背景及来源
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国内研究概况
1.2.2 国外研究概况
1.3 研究方法及内容
1.3.1 研究主要方法及路线
1.3.2 研究内容及论文框架
第二章 各种运输方式的优劣势比较
2.1 市场运量的结构及变化趋势
2.1.1 全国
2.1.2 广西
2.1.3 南广运输通道
2.2 各种运输方式的优劣势比较
2.2.1 技术经济特征
2.2.2 市场竞争环境
2.3 本章小结
第三章 旅客出行方式选择的RP/SP调查与分析
3.1 出行方式选择理论
3.2 出行方式选择调查方法
3.3 问卷设计与调查实施
3.4 调查数据的处理
3.5 出行者出行行为调查结果分析
3.5.1 出行者特性对出行方式选择的影响
3.5.2 出行特性对出行方式选择的影响
3.5.3 运输方式特性对出行方式选择的影响
3.6 出行者出行意愿调查结果分析
3.6.1 出行者对高铁的期望
3.6.2 出行者对汽车客运的期望
3.7 本章小结
第四章 南广运输通道客流分担率的预测
4.1 客流分担率的基本理论
4.1.1 基本概念
4.1.2 预测方法
4.2 客流分担率的预测模型
4.2.1 选择预测模型
4.2.2 建造模型步骤
4.3 客流分担率的预测
4.3.1 构造效用函数
4.3.2 计算效用函数
4.3.3 标定模型参数
4.3.4 计算客流分担率
4.4 敏感度分析
4.4.1 高铁运输服务特性变化对客流分担率影响
4.4.2 公路运输服务特性变化对客流分担率影响
4.5 本章小结
第五章 高铁运营对公路客运的影响及其对策
5.1 影响分析
5.1.1 高铁沿线中长途公路客流减少
5.1.2 高铁辐射区短途公路客流增加
5.2 公路客运业现状分析及战略选择
5.2.1 现状概况及存在问题
5.2.2 发展态势及战略选择
5.3 对策研究
5.3.1 客运企业的对策措施
5.3.2 客运行业的对策措施
5.4 本章小结
第六章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路时代公路客运企业的可持续发展之路[J]. 李春苗. 交通企业管理. 2011(01)
[2]高铁时代我国道路客运发展的新定位[J]. 王英涛. 综合运输. 2010(12)
[3]对高铁时代高速客运企业可持续发展的思考[J]. 马瑞章. 产业与科技论坛. 2010(11)
[4]八仙过海 各显神通——道路客运企业如何应对高铁时代[J]. 杨忠华. 运输经理世界. 2010(09)
[5]强化运输企业运营组织管理是应对高铁竞争的根本[J]. 王炼. 交通企业管理. 2010(07)
[6]道路客运企业如何应对高铁的冲击[J]. 黄武镇. 交通企业管理. 2010(04)
[7]中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报[J]. 中国铁路. 2010(04)
[8]高速铁路发展对道路客运的影响及对策[J]. 解晓玲. 综合运输. 2010(02)
[9]公路长途客运存在的问题及对策研究[J]. 李臣,周炜,司景萍,韩璐. 公路与汽运. 2008(06)
[10]浅议高速公路客运企业面临的机遇和挑战[J]. 黄炜. 交通企业管理. 2007(08)
博士论文
[1]西南地区交通运输发展战略研究[D]. 朱健梅.西南交通大学 2002
[2]我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D]. 刘万明.西南交通大学 2002
硕士论文
[1]区域间运输通道客运方式分担率研究[D]. 欧阳智彦.吉林大学 2011
[2]运输通道客运分担率预测模型及应用研究[D]. 王江涛.西南交通大学 2011
[3]公铁高速客运方式分担率模型研究[D]. 马红伟.长安大学 2011
[4]高铁影响与高铁时代城际公路客运发展策略研究[D]. 王明.长安大学 2010
[5]高速通道客流分担率及公路客运应对举措研究[D]. 杨延海.大连海事大学 2009
[6]高速铁路与其他运输方式竞争关系研究[D]. 戴玲玲.北京交通大学 2009
[7]基于铁路客票数据的列车等级客流分担率研究[D]. 王莹.北京交通大学 2009
[8]基于时间价值调查的公交定价研究[D]. 杨杰娇.华中科技大学 2009
[9]新建高速公路交通量预测方法研究[D]. 管冰.武汉理工大学 2008
[10]高速铁路快速背景下的高速公路客运应对策略研究[D]. 唐科.西南交通大学 2008
本文编号：3452520
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