“三驾马车”驱动碳排放效应及变动研究

发布时间：2018-04-23 17:06

  本文选题：三驾马车 + 碳排放　； 参考：《贵州财经大学学报》2016年03期

【摘要】：基于最终需求的视角,构建扩展的(进口)竞争型投入产出模型,采用改进的两极分解方法,从经济整体及行业部门层面对最终需求以及消费、投资、出口等各类需求的碳排放驱动效应进行分解。结果表明:(1)1992—2012年间,最终需求驱动碳排放净增加66.19亿吨,其中规模效应及中间结构效应驱动碳排放增加73.68和44.76亿吨,技术效应减少碳排放51.87亿吨。(2)从"三驾马车"碳排放"贡献"及变动来看,消费排放份额持续下降,投资、出口排放占比不断上升;(3)从各类需求自身驱动效应及部门分布特征来看,"三驾马车"驱动碳排放存在巨大差异:消费驱动碳排放主要集中于农业及服务业,且以规模效应为主;投资、出口驱动碳排放主要集中于工业,且以规模效应及中间结构效应为主。
[Abstract]:Based on the perspective of final demand, an extended (import) competitive input-output model is constructed, and an improved bipolar decomposition method is used to analyze the final demand, consumption and investment from the economic and sectoral levels. Export and other types of demand for carbon emissions driving effect to decompose. The results show that the final demand-driven carbon emissions increased by 6.619 billion tons between 1992 and 2012, including 73.68 and 4.476 billion tons driven by scale and intermediate structure effects. From the perspective of the "troika" "contribution" and changes in carbon emissions, the share of consumption emissions continues to decline and investment. Investment, export-driven carbon emissions are mainly concentrated in industry, and mainly scale effect and intermediate structure effect.
【作者单位】： 嘉兴学院商学院;
【基金】：国家社科重大项目《城市生态文明建设机制、评价方法与政策工具研究》(13&ZD158)、《浙江省循环经济与浙江转型发展创新团队建设项目》 教育部人文社会科学研究规划基金项目《全球价值链下中国制造业国际分工地位的测度与提升》(12YJA790122)成果之一
【分类号】：X196;F752.61;F126.1

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 梁朝晖;;上海市碳排放的历史特征与远期趋势分析[J];上海经济研究;2009年07期

2 魏本勇;方修琦;王媛;杨会民;张迪;;基于投入产出分析的中国国际贸易碳排放研究[J];北京师范大学学报(自然科学版);2009年04期

3 ;碳排放配给制带来的启示[J];节能与环保;2009年11期

4 邴绍倩;;食品“碳排放”标准及应对之策[J];现代经济信息;2009年20期

5 ;国务院宣布我国到2020年降低碳排放40%～45%[J];纸和造纸;2010年02期

6 张雷;黄园淅;李艳梅;程晓凌;;中国碳排放区域格局变化与减排途径分析[J];资源科学;2010年02期

7 巩帅臣;;湖南省碳排放特征及影响因素分析[J];企业家天地;2010年01期

8 温景光;;江苏省碳排放的因素分解模型及实证分析[J];华东经济管理;2010年02期

9 王琴;曲建升;曾静静;;生存碳排放评估方法与指标体系研究[J];开发研究;2010年01期

10 孙建卫;陈志刚;赵荣钦;黄贤金;赖力;;基于投入产出分析的中国碳排放足迹研究[J];中国人口.资源与环境;2010年05期

相关会议论文 前10条

1 姚亮;刘晶茹;;中国八大区域间碳排放转移研究[A];2010中国可持续发展论坛2010年专刊（一）[C];2010年

2 王宁;;煤炭行业降低碳排放强度的措施研究[A];第十三届中国科协年会第7分会场-实现“2020年单位GDP二氧化碳排放强度下降40-45%”的途径研讨会论文集[C];2011年

3 黄蕊;王铮;刘慧雅;刘晓;翟石艳;马晓哲;;中部六省的碳排放趋势研究[A];地理学核心问题与主线——中国地理学会2011年学术年会暨中国科学院新疆生态与地理研究所建所五十年庆典论文摘要集[C];2011年

4 高扬;张晓明;周茂松;曾栋鸿;;城市居住社区交通碳排放特征及交通碳排放评估模型研究——以广州市为例[A];2012城市发展与规划大会论文集[C];2012年

5 杜宁睿;向澄;黄经南;刘沛;;家庭出行碳排放特征分析及规划启示——以武汉市为例[A];2012城市发展与规划大会论文集[C];2012年

6 张白玲;林靖s，

本文编号：1792850