促进柴油货车污染防治的环境经济政策分析

发布时间：2021-07-24 20:17

　　我国机动车等移动源数量的增多,加剧了大气环境污染。根据我国2018年机动车构成及污染物排放情况,柴油货车在汽车当中保有量占比虽小,但污染贡献率很大。环境经济政策作为一种长效政策手段,能够有效推动柴油货车污染防治工作的开展。本文对我国柴油货车污染防治的环境经济政策进行了分析,同时适当借鉴国际经验,从税收、补贴等角度提出了促进柴油货车污染防治的环境经济政策建议。 

【文章来源】：环境保护. 2019,47(20)CSSCI

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
引言
柴油货车污染排放问题概述
柴油货车污染防治的经济政策评估
    汽车消费税未把货车纳入征税范围
    成品油消费税未按油品用途划分税额
    车辆购置税未按车型等实行差额税率
    车船税未能按污染贡献率征收差额税额
    不同地区柴油货车淘汰补贴差距大
    新能源汽车补贴力度下降
国外污染防治经验
    税收方面的经验
    补贴方面的经验
    促进柴油货车污染防治的经济政策建议


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3301355