高铁开通对企业研发溢出效应的影响研究

发布时间：2022-09-27 19:11

　　随着知识经济的到来,研发优势已经成为国家在新经济形势中保持核心竞争力的重要保障。为了应对市场竞争和降低信息不对称,中小企业在进行研发投资决策时会积极学习模仿行业领先公司,从而产生研发溢出效应。随着全国高速铁路建设进程地推进,资本、信息、人力、知识等要素在高铁辐射范围内加速流动,从而能够节约同行业公司研发信息的搜寻成本、加强企业间人才的流动和交流、缓解学习行业领先公司研发行为过程中所面临的信息不对称。目前关于研发溢出效应的研究主要集中于地区和行业层面,高铁开通的经济后果侧重于对区域经济的影响,缺乏高铁开通这一外生事件对于企业研发创新学习跟随效应影响的深入研究,其作用机理和影响路径也有待进一步挖掘。因此研究高铁开通对研发溢出效应的影响具有十分重要的理论意义和实践意义。本文基于同行业公司创新投资学习效应视角,以2008-2017年我国A股上市公司为研究对象,采用最小二乘回归分析方法实证检验高铁开通对企业研发溢出效应的影响,研究发现,高铁开通能够显著促进行业内研发活动的溢出效应,且当公司处于高科技行业或东部地区时,这种促进作用更为明显。进一步研究发现,高铁开通对信息不对称程度更高、研发投资风险... 

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 选题背景与研究问题
    1.2 研究现状与存在不足
    1.3 研究内容与研究方法
    1.4 研究意义与研究创新
2 文献回顾
    2.1 企业研发投入的影响因素
        2.1.1 内部因素
        2.1.2 外部因素
    2.2 企业研发溢出效应的相关研究
        2.2.1 研发溢出效应的测度
        2.2.2 研发溢出效应的经济后果
    2.3 高铁开通对企业研发创新的影响研究
    2.4 文献述评
3 理论分析与研究假设
    3.1 相关理论
        3.1.1 新经济地理学理论
        3.1.2 模仿理论
        3.1.3 信息不对称理论
    3.2 研究假设
4 研究设计
    4.1 变量的定义与度量
        4.1.1 被解释变量
        4.1.2 解释变量
        4.1.3 控制变量
    4.2 假设检验模型
    4.3 数据来源与样本选择
5 实证结果
    5.1 描述性统计
    5.2 相关性分析
    5.3 多元回归分析
    5.4 稳健性检验
        5.4.1 基于双重差分模型的检验
        5.4.2 模型设定误差
    5.5 进一步检验
6 研究结论及政策建议
    6.1 研究结论
    6.2 政策建议
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集


【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路建设如何带动企业的创新发展——基于Face-to-Face理论的实证检验[J]. 郭进,白俊红.  经济理论与经济管理. 2019(05)
[2]交通发展、要素流动与企业创新——基于高铁开通准自然实验的经验证据[J]. 陈婧,方军雄,秦璇.  经济理论与经济管理. 2019(04)
[3]交通基础设施建设改善了企业投资效率吗?——基于中国高铁开通的准自然实验[J]. 文雯,黄雨婷,宋建波.  中南财经政法大学学报. 2019(02)
[4]高铁对区域知识溢出效应的影响——基于PSM-DID方法的实证检验[J]. 张金月,张永庆.  科技与经济. 2019(01)
[5]高铁开通能促进区域技术创新吗——基于255个地级市面板数据的实证分析[J]. 郭立宏,冯婷.  现代经济探讨. 2019(02)
[6]高铁开通与城市创新[J]. 杨思莹,李政.  财经科学. 2019(01)
[7]高铁开通与企业创新——基于高铁开通的准自然实验[J]. 谭建华,丁红燕,谭志东.  山西财经大学学报. 2019(03)
[8]高铁开通如何影响企业全要素生产率?——基于中国制造业上市企业的研究[J]. 黄凯南,孙广召.  中国地质大学学报(社会科学版). 2019(01)
[9]投资者调研与企业研发溢出效应的相关研究[J]. 程小可,李静婷,李昊洋.  中央财经大学学报. 2018(10)
[10]企业间R＆D活动溢出效应的测度研究[J]. 刘树林,杨玉辉.  北京邮电大学学报(社会科学版). 2018(02)

博士论文
[1]高铁开通对企业创新的影响研究[D]. 杨鸣京.北京交通大学 2019



本文编号：3681451