中国海岛港口现状特征与类型划分

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摘要 我国海岛众多,具有丰富港口资源,其中一些港口深水岸线逼近岛岸,适宜发展大型深水集装箱港。目前海岛港口资源开发程度较低,在海岛上已开发的大型港口仅有上海洋山港,多数海岛县为规模不大的地方小港。对中国海岛县的港口吞吐量、港口用地等应用洛伦兹曲线(基尼系数)分析集聚状况,并用回归分析方法,分析港口发展与经济增长的关系。根据海岛港口规模、区位、腹地、港口“代际”以及海岛与大陆连通等指标,对中国海岛港口进行类型划分,并对划分的洋山港、舟山港以及地方小港等三种不同类型的港口特征进行了分析。进而结合当前国际海运业的要求与建造大船舶以适应大型深水港的发展趋势,提出了今后发展海岛深水港的方向。

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收稿日期: 2012-07-09     

基金资助:

国家自然科学基金项目(41071094,41101114)

作者简介: 张耀光(1934- ),男,上海市人,教授,博士生导师,主要从事海洋地理与海岛发展规划工作。E-mail:zhangyaoguang@163.com

引用本文:   

张耀光, 刘锴, 郭建科, 马慧强. 中国海岛港口现状特征与类型划分[J]. 地理研究, 2013, 32(6): 1095-1102.
ZHANG Yaoguang, LIU Kai, GUO Jianke, MA Huiqiang. Features of island ports and their classification in China：Taking Yangshan Port Island and Marine Island County as an example. GEOGRAPHICAL RESEARCH, 2013, 32(6): 1095-1102.

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