青岛市交通运输公共服务中心建设现状与对策研究

发布时间：2024-03-30 02:00

　　为适应城市交通运输领域信息化发展需求,提升青岛市交通行业信息化水平,本文对青岛市交通运输公共服务中心的现状与存在问题进行了梳理,与先进城市进行了横向对比,就数据汇聚、业务应用等领域进行了深入研究。基于优化顶层设计、信息资源汇聚,调整拓展系统功能,研究提出交通运输公共服务中心优化建设的调整方向。

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【部分图文】：

图6数据共享机制

加强数据挖掘，提高分析预判能力。挖掘基础数据，分析交通拥堵等问题成因及关键因素影响，提升整体交通运行状态的分析、监测、预判能力，对数据进行深入分析挖掘，为政府决策、行业管理提供支撑。深入行业应用，构筑运行服务体系。面向行业管理、安全监管的复杂局面，以业务和需求为驱动，全局构建综合....

图3“1+4”业务体系

经过多年建设，青岛市交通运输信息化发展成效显著，初步建成了青岛市交通运输信息化发展基础。但面对未来智慧城市发展和综合交通信息化总体发展需求，从规划-建设-管理-运营-服务-决策的“全寿命周期”过程看，青岛市在全息交通数据汇聚与分析、智慧城市和智慧交通的整合与顶层设计，以及道路交通....

图5TPSC“六个一”行动目标

“一个标准”：编制交通运输行业数据采集、传输、交互、设计、实施的统一标准及其配套工作机制，实现信息互联互通的规范化。“一个库”：汇聚交通运输行业数据，形成业务数据集及主题应用数据库，成为交通运输行业一体化交通大数据中心。

图4北上广深交通信息中心

图3“1+4”业务体系3.1顶层设计方面

本文编号：3941638